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　　“屁股翹得這么高，真難看！”許多人第一眼看見夏利2000就是這句話。

　　雖然夏利2000的外形是原汁原味的從豐田美版ECHO和日本版PLAZA上COPY過來的，但好像中國老百姓對這種前衛(wèi)中帶點(diǎn)另類的設(shè)計(jì)不大買帳，加上當(dāng)初配的155窄胎，更被人貶為頭重腳輕，時(shí)刻處于急剎狀態(tài)。

　　去年8月，我經(jīng)過深思熟慮，多方比較，痛下決心買下這輛車以后，就一直在對其進(jìn)行“勞動(dòng)改造”。就像喜歡玩音響的朋友喜歡“摩機(jī)”一樣，現(xiàn)在經(jīng)過近一年的“摩車”，我的1．3RS版夏利2000也初步完成。

2002年春節(jié)于楠溪江（車外形還沒什么改）

夏利2000尾部自然光

　　目前我的車還是初級改裝，僅在進(jìn)排氣、點(diǎn)火方面做了強(qiáng)化，另外在外表方面加裝空氣動(dòng)力組件（大包圍），GT－Racing風(fēng)格的可調(diào)角度鋁合金擾流尾翼，換了名廠剎車皮，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)倉防傾桿，換裝石橋195／60R14的輪胎和鋁鈴，加裝帶超轉(zhuǎn)燈的轉(zhuǎn)速表等等。

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