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夏利車的改裝過程大概是這樣，買車半年后頂不住搞了個1.3的大發(fā)化油氣發(fā)動機(jī)，兩千大元，當(dāng)時經(jīng)不起那JS的誘惑，還分別買了個所謂匹配的自動波箱，但回到番禺在相熟的修車廠裝上，發(fā)動機(jī)倒是沒什么問題，但那個自動波箱就總是提不起精神 ，大腳油門也只能象老太婆跑一百米，聽車廠的師傅說是行車電腦沒能配上，弄來弄去只能再跑到廣源路買一個五前速手動的。一直用到現(xiàn)在也挺好的(雖然有時候也會打打齒輪什么的，那叫硬朗)。 
看！又是藤原拓海豆腐店，看來改裝的人都喜歡貼這個！ 
這樣弄了好一陣子，速度是提上去了，小弟我曾經(jīng)把掉過FK1.4，8A的金夏利等等，不過油耗也上去啦，一般是10個油一百公里，但高速時叫人提心吊膽總是一塊心病，一直憋到今年初實(shí)在憋不住啦，驅(qū)車直奔廣從公路旁邊的二手配件城以腳換腳，加了700大元換上二手的聽說是三菱車換下來的14?連185/60almost光頭胎四個，剛裝上就發(fā)現(xiàn)打方向盤重得要命，你說有多重，跟大東風(fēng)的差不多啦！而且四條胎也差不多壽終正寢了，只好狠狠心立馬到番禺的實(shí)用換了四條石橋185/60R14的回來，奇怪的是，同樣規(guī)格的輪胎(雖然不同牌子)，方向盤在換了新胎后居然恢復(fù)了原來165/65R13時的輕盈，天下居然有這種好事，那1360塊簡直是太值啦(小弟還把四個輪圈噴成了黑色，酷吧)當(dāng)然在高速時的穩(wěn)定性也大大的提高了許多，現(xiàn)在跑個130也不會心里沒底啦。 
那尾翼和大包圍完全是為了跟那四個腳匹配才裝上，不足掛齒，倒是車底下的四根熒光管和四個防水的變壓器還值得一提，這個構(gòu)思是在看了一個賽車電影后出來的，(在這里還要感謝好友的支持)找了好久才在廣州的解放路找到四個防水變壓器,價錢不貴，和一個專門做燈的朋友那搞到四根藍(lán)色的熒光管！晚上開在街上那個酷模樣真是“恨死隔離”就是羨殺旁人的意思。還有那個賽車的三幅式方向盤和直通的排氣管就不多說啦(希望年審的時候交警叔叔高抬貴手啦：） 相關(guān)文章：家用轎車強(qiáng)化變賽車！廣州改裝威樂 珠海親身體驗(yàn)
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