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　　直到現(xiàn)在才給我的小馬寫(xiě)這篇稿子覺(jué)得心中充滿內(nèi)疚，買了它不久我就許諾要在5000公里寫(xiě)的，嗚嗚…可平時(shí)工作忙再加上俺光忙著和它兜風(fēng)把這事給耽誤了。14000公里凝結(jié)了許許多多生活的五彩故事，雖然是一部家庭車，但它給我生活的帶來(lái)的卻遠(yuǎn)不止這些。在這里我就簡(jiǎn)要的說(shuō)說(shuō)過(guò)來(lái)事，以饗讀者吧。

　　2003年10月28日是個(gè)令人激動(dòng)的日子，小馬走進(jìn)了我的生活，我也就此在年輕人中成了有車一族。記得在選車過(guò)程中，真是傷透了我的腦筋。既要美觀、大方，又要經(jīng)濟(jì)、耐用說(shuō)實(shí)話在當(dāng)時(shí)熱鬧的車市中選擇這樣一部符合我要求的車真是不太容易，但自打新銳級(jí)福妹1.6推出以來(lái)，呵呵，煩惱不再，因?yàn)槲宜佬乃�地看上它了�?/P>

　　有了車后，除了按捺不住的內(nèi)心喜悅還多了無(wú)數(shù)令人激動(dòng)的憧憬。在我的眼里它是我最親密的伙伴。從此我開(kāi)始不知疲倦的在網(wǎng)上充電——惡補(bǔ)汽車知識(shí)，既豐富了自己的駕駛技巧又更好的維護(hù)了小馬的身體健康。

　　海南馬自達(dá)的售后服務(wù)是不錯(cuò)的，這讓我很放心。因?yàn)槭切率珠_(kāi)車，所以避免不了小的蹭蹭刮刮，車店都會(huì)很快的給你解決，由于經(jīng)常去（呵呵，別誤會(huì)，不是整天刮，而是經(jīng)常去給小馬去檢查身體），還在那里認(rèn)識(shí)一幫朋友，所以每次去都是一件很開(kāi)心的事。

　　馬自達(dá)的整車質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止幾乎沒(méi)有遇到大的問(wèn)題。就是最近剛剛換過(guò)后剎車燈的燈泡；前霧燈由于下暴雨進(jìn)水氣廠家給免費(fèi)更換了。

　　油耗一直是大家非常關(guān)心的問(wèn)題，小馬在磨合期時(shí)的油耗大約是8.7L/100Km（空調(diào)），等過(guò)了首保又跑過(guò)上海之后油耗就開(kāi)始明顯下降，我平時(shí)市區(qū)上下班代步，加上游玩7.1-7.5L/100Km之間（包含有時(shí)開(kāi)空調(diào)），夏天跑青島長(zhǎng)途開(kāi)空調(diào)竟然低于6.5L/100Km，不錯(cuò)吧：）。當(dāng)然我想這跟我平時(shí)對(duì)它的保養(yǎng)和自己的駕駛習(xí)慣是分不開(kāi)的。