在中國(guó)的汽車市場(chǎng)，日本豐田車系有著特殊的地位和含義。回想當(dāng)年我們剛剛改革開放的時(shí)候，豐田皇冠作為那時(shí)鳳毛麟角的高檔車，在中國(guó)車壇創(chuàng)造了進(jìn)口高檔轎車壟斷一時(shí)的時(shí)代。這點(diǎn)從家喻戶曉的廣告語(yǔ)中就可見一斑——“車到山前必有路，有路必有豐田車”。甚至，在那個(gè)時(shí)代我們常常聽到這樣的笑談，“如果一位出租車司機(jī)分到了一輛豐田皇冠，那就等于分到了一套房子！”
　　
　　如今，新皇冠的上市，勾起了人們對(duì)往日的回憶。只不過，這次新皇冠由進(jìn)口改為國(guó)產(chǎn)，由當(dāng)初的一騎絕塵變成現(xiàn)在與諸強(qiáng)紛爭(zhēng)的局面。皇冠能否在中國(guó)找回昔日的感覺，能否在中國(guó)車壇占有一席之地，我們不得而知。但作為豐田在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第一款轎車威馳，卻是實(shí)實(shí)在在地大賣了一番！究其原因，主要是較低的油耗和靚麗的外形贏得了很多消費(fèi)者的信賴。但要使自己的威馳真正威風(fēng)凜凜、隨風(fēng)而馳，關(guān)注用車養(yǎng)車的相關(guān)知識(shí)才是關(guān)鍵。那么，作為豐田車系在中國(guó)的“排頭兵”，威馳在使用和養(yǎng)護(hù)方面又有哪些值得車主朋友注意的環(huán)節(jié)呢？下面筆者就對(duì)威馳車型的使用和養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)做一介紹，相信會(huì)對(duì)擁有或準(zhǔn)備購(gòu)買該款車型的讀者朋友有所幫助。

　　用車心得
　　
　　常見故障
　　很多威馳車主一定遇到過這樣的故障：當(dāng)車輛行駛到4萬(wàn)~5萬(wàn)km后，車輛出現(xiàn)儀表板不顯示數(shù)據(jù)、左前門有異響、油量表示數(shù)不準(zhǔn)確及音響不讀盤等故障。應(yīng)該說(shuō)，這樣的車主真的是很不走運(yùn)，因?yàn)閾?jù)相關(guān)人員介紹，威馳確實(shí)有一批車存在這樣的問題。這主要是由于產(chǎn)品質(zhì)量的問題，換過相關(guān)的備件后，應(yīng)該可以解決。
　　
　　GPS（導(dǎo)航系統(tǒng)）
　　在級(jí)別比較高的威馳車型上裝有GPS（導(dǎo)航系統(tǒng)），它方便車主了解自己所在位置，但定位不準(zhǔn)的現(xiàn)象也時(shí)常出現(xiàn)。關(guān)于這點(diǎn)，出現(xiàn)故障車輛的車主可以看看自己愛車的前后風(fēng)擋玻璃是否貼了防爆膜。因?yàn)橥�馳GPS的天線在車艙內(nèi)（儀表臺(tái)里面），如果風(fēng)擋玻璃貼了防爆膜就有可能阻礙信號(hào)的接收，從而導(dǎo)致GPS的定位錯(cuò)誤或反映不靈敏等故障。很難想象，在您擁有GPS的同時(shí)，卻失去了貼防爆膜的“權(quán)利”。筆者認(rèn)為，如果當(dāng)初設(shè)計(jì)威馳車型時(shí)，把GPS的天線安裝在車外豈不兩全其美。
　　
　　此外，威馳車GPS的地圖需要不定期地更換數(shù)據(jù)光盤（價(jià)格將近1 000元，且需要車主自付），這對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的開銷�？墒琴�(gòu)車時(shí)就是為了要GPS才買的高配置車型，現(xiàn)在如果不更新，豈不白白浪費(fèi)掉當(dāng)初的費(fèi)用。在這里，我們只能奉勸那些準(zhǔn)備購(gòu)買帶有GPS的威馳車型的朋友，三思而后行。
　　
　　ABS泵異響
　　有些威馳車主反映，當(dāng)車輛熄火后再起動(dòng)，車速達(dá)到6~8 km/h時(shí)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)有“噗、噗”的異響。這時(shí)您大可放心，因?yàn)檫@主要是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的ABS泵開始工作所致。

　　空調(diào)不制冷及尾氣不合格
　　
　　如果您是威馳的車主，空調(diào)制冷效果不理想可能就是您夏日里的最大煩心事。除了到天津一汽豐田“4S”店做相應(yīng)的維修外，專家建議大家，在冬天最好每個(gè)月將空調(diào)運(yùn)行1次（讓壓縮機(jī)制冷），這樣對(duì)夏季保證空調(diào)的正常運(yùn)行也很重要。此外，早期的威馳有一批車的尾氣在驗(yàn)車場(chǎng)檢測(cè)不合格。也許在您聽來(lái)這是天方夜譚，一向以科技創(chuàng)新自居的豐田汽車，怎么會(huì)連尾氣都不合格呢？這主要是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（電子控制單元）出現(xiàn)了故障。在更換ECU后問題可以解決。
　　
　　養(yǎng)車體會(huì)
　　
　　關(guān)于保養(yǎng)里程與時(shí)間
　　在保養(yǎng)里程方面，天津一汽豐田規(guī)定威馳首保和以后每次定期保養(yǎng)里程均為5 000 km，保養(yǎng)間隔時(shí)間為3個(gè)月。有些車主只重視保養(yǎng)里程而忽略了保養(yǎng)間隔時(shí)間，認(rèn)為只要省著點(diǎn)開，不用每3個(gè)月就去“4S”店為車輛做保養(yǎng)。其實(shí)這樣的想法是不正確的，車輛即使很長(zhǎng)時(shí)間不工作，潤(rùn)滑油也會(huì)被氧化而漸漸失去作用。因此，定期保養(yǎng)對(duì)車輛的正常工作是很有必要的。作為車主，您應(yīng)該仔細(xì)閱讀廠家隨車給出的《用戶手冊(cè)》，了解車輛保養(yǎng)的技術(shù)規(guī)范和保養(yǎng)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容。比如：機(jī)油的更換里程為5 000 km，機(jī)油濾芯的更換里程為1萬(wàn)km，空氣濾清器的更換里程為2萬(wàn)km，汽油濾清器的更換里程為4萬(wàn)km等。
　　
　　關(guān)于磨合期
　　關(guān)于威馳車型的磨合期問題，筆者特意請(qǐng)教了天津一汽豐田的維修專家。專家建議大家在磨合期（車輛行駛里程為1 600~2 000 km之前的時(shí)期），應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面的磨合（各種車速下的磨合）。同時(shí)，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的情況發(fā)生。
　　
　　關(guān)于備件價(jià)格
　　還記得曾經(jīng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的威馳備件價(jià)格不降反升的事件么？在如今各大汽車生產(chǎn)廠家都不惜降低備件價(jià)格以占領(lǐng)市場(chǎng)的大環(huán)境下，威馳的備件價(jià)格卻逆市上漲，這確實(shí)讓很多消費(fèi)者百思不得其解。筆者認(rèn)為，天津一汽豐田的這種做法不論出于什么原因考慮，都是值得商榷的。因?yàn)檫@樣做的后果直接導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠(chéng)度下降，且讓一些潛在的購(gòu)買群望而卻步。其實(shí)，不光是備件的價(jià)格偏貴，威馳局部的產(chǎn)品技術(shù)含量也不是很高，這點(diǎn)從后輪的鼓式制動(dòng)系統(tǒng)就可見一斑。

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