近兩年，燃油價(jià)格居高不下，有車一族特別是SUV車主在節(jié)油方面做足了功課，在賽弗車友會中，小楊是公認(rèn)的節(jié)油高手。他向我們介紹了一些針對賽弗的節(jié)油方法。

　　換高品質(zhì)的配件

　　在行駛2萬公里后，換了冬菇頭、加強(qiáng)地接線、無極火花塞、五芯缸線，采用高品質(zhì)的全合成機(jī)油和金屬抗磨劑。其中加強(qiáng)地接線、五芯缸線及無極火花塞都是為增加點(diǎn)火效率的；而換新冬菇頭后增加了70%的進(jìn)氣量，提高了燃燒效率；而高品質(zhì)的全合成機(jī)油和金屬抗磨劑則主要是為了減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部的摩擦，以降低內(nèi)耗。這樣行駛了1000公里后，百公里平均油耗降低了0.6升，由原來的百公里8.9升降為現(xiàn)在的百公里8.3升。

　　保持良好車況

　　首要一點(diǎn)是日常保養(yǎng)要做好。按時(shí)換機(jī)油、軸承油等，定時(shí)清洗火花塞、空濾、濾清器等，定期檢查電瓶、水箱、底盤之類。讓胎壓保持在一個(gè)適當(dāng)?shù)乃�平也很重要，最好保持在正常胎壓范圍的上限。如果輪胎胎壓低于廠家要求的正常范圍，油耗會增加5%左右。另外經(jīng)常洗車，給車打車蠟，可以減少空氣阻力，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　時(shí)速控制在60公里左右

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見紅燈或是過十字路口、有車在前面調(diào)頭、有人過馬路時(shí)，都可以提前松開油門踏板。制動用得少，油耗就肯定低。行駛時(shí)盡量掛高擋。低擋行駛時(shí)會消耗更多的能量，換擋時(shí)機(jī)把握準(zhǔn)確，讓車輛不至于拖擋，盡可能做到高檔低速。低速行駛時(shí)一般開窗而不是開空調(diào)。當(dāng)然如果車速超過80公里，就應(yīng)選擇開空調(diào)而不是開窗，因?yàn)楫?dāng)車速高時(shí)，開窗會增加車輛行駛阻力。

　　早晨啟動車輛后，不應(yīng)急著加油，而是讓發(fā)動機(jī)平緩運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，之后再踩油門加速，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在低溫狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)比高溫下的運(yùn)行更費(fèi)油。

　　行駛了2萬多公里后，小楊覺得賽弗的經(jīng)濟(jì)時(shí)速大約在每小時(shí)50公里至65公里左右，用4擋行駛很合適，而且這個(gè)速度區(qū)間也是我國大多數(shù)普通公路的限制時(shí)速。

　　小楊表示，他曾經(jīng)做過一個(gè)掛空擋測試，車輛從時(shí)速65公里開始滑行到時(shí)速50公里，賽費(fèi)大約可以行駛350到400米。因此可用4擋慢慢加速到時(shí)速65公里，再空擋滑行至?xí)r速50公里，再掛4擋加速。當(dāng)?shù)缆酚幸欢ㄆ露葧r(shí)，采用這種空擋滑行的技巧更省油。

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