二、2005年4月5日：2500公里

　　到目前為止，已經(jīng)2500公里了，馬上就要做首保了，向大家匯報一下新賽歐的情況：

　　1、前后加長10厘米后，使前后排空間增加比較明顯（以前長時間開過一段老賽歐），但一直被大家關(guān)注的寬度未增加，后排只能坐下兩個60kg的成年人。

　　2、起步較容易，三檔開始加速很凌厲。如果排等紅燈第一個，起步不會輸給2.0排量以下的車。

　　3、100km/h以下車內(nèi)很靜，超過100km/h，噪音增加極明顯。

　　4、磨合期（按廠家指導(dǎo)為1500公里）后，油耗大約7.1升（北京，一半里程保持在60公里/小時以上的情況下）。

　　5、檔位清晰，但從一掛入倒檔時，有時需“二腳離合”（銷售商說就是這種設(shè)計）。從倒檔掛入一檔時無此問題。

　　最大問題：

　　1、從2000公里開始，如果跑20公里以上，則有“風(fēng)哨”聲從左前輪發(fā)出，極明顯。已經(jīng)去4S店檢測3次，3次都把兩前輪拆下檢查，均未查出結(jié)果。問過一個開過別克賽歐SRV的朋友，也遇到過類似問題，也是多次檢測未果，不知是不是設(shè)計缺陷。這個問題讓我很因擾。

　　2、基本款的后視鏡的外殼均為不可活動，且是質(zhì)量并不好的塑料，在會車較難通過時，極易損壞。

　　3、副駕駛座前的置物盒空間極小。

　　4、寬度窄，掛5檔容易打副駕駛的腿。

　　總體感覺，對這款小車其它方面都比較滿意，本想打90分，但由于“風(fēng)哨”問題，總讓人心驚膽戰(zhàn)，所以只能打70分了。

　　仁者見仁，智者見知，個人見解，僅供參考。

　　三、2005年4月12日：首保

　　現(xiàn)在車子已經(jīng)做完首保，第4次去4S店，他們從上海訂來“半軸油封”，已經(jīng)于昨天傍晚更換上。
　　只能再跑跑看了。

　　話說回來，4S店的服務(wù)倒是真不錯，態(tài)度也很好�？墒�，車怎么這樣啊？！

　　四、2005年5月9日：5000公里

　　5000公里報告好快啊，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)4800多了，眼看著就5000了。

　　向大家交作業(yè)如下：

　　1、半軸油封問題自更換后，“風(fēng)哨”聲再未出現(xiàn)；

　　2、對此車比較滿意，所以鼓動同事買了同一款，但出現(xiàn)了“減震器涼車啟動時有磨擦音”的問題，向4S反映后，據(jù)說很多新賽歐都有此問題，已不斷向廠家訂貨，可以保證更換（我同事已經(jīng)等了兩周，仍未排到）。

　　3、開空調(diào)時，動力明顯不足。比較肉的一、二檔反映極明顯。

　　4、不開空調(diào)情況下，百公里油耗7.2升，但我同事開的時候大概在8升。

　　5、密封性不是很理想，五月五日北京大風(fēng)，感覺門縫有風(fēng)吹入聲音。

　　6、整車行駛中噪音很小，90公里以上噪音變大很明顯；原地啟動后，噪音也很小，基本吹不到任何聲音。

　　總結(jié)：至今，我對購買此車比較滿意，總體感覺80分。