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寶來

進(jìn)入車系頻道

2012款 (在售)

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緊湊型車 排行第 7

100位寶來車主特大調(diào)查:寶來優(yōu)缺點完全評述

2005-06-28 17:14 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:寶來 優(yōu)缺點 車主 用車 

  我的車是02年買的,很滿意,操控起來很輕松,換擋輕快準(zhǔn)確,方向盤也很靈敏,不像有的車方向盤沉重,開著特別累。高明(37歲,1.8T)、左先生(33歲,1.8T)、羅先生(44歲,1.8T)

  近期發(fā)覺在跑高速的時候換擋比較困難,當(dāng)想超車時快速換擋就容易換不上。權(quán)小姐(27歲,1.8L)、黨先生(41歲,1.8T)

  一直以來掛2擋都沒有其它擋位順,有種怪怪的感覺,像是在磨什么東西,要用手拍一下排擋箱的兩邊才好一點。陸秉全(40歲,1.8L)、王小丹(27歲,1.6L)

  回方向要用很大的力氣,速度不快的時候甚至感覺不到車子自身回方向的力。陳梅(29歲,1.8T)

  操控性很不錯啊,這應(yīng)該是德國車的強項嘛,我開這車的時間不長,感覺一直還可以。向荃(25歲,1.6L)

  動力性能

  駕駛起來感覺很不錯,在高速路120碼以上超車變道的時候又穩(wěn)又準(zhǔn),車一點都不飄,而且感覺動力源源不斷地輸出,聲音聽起來很有勁,很爽。厚實的車身讓操控更自信,感覺完全可以再往上到200碼。范江海(35歲,1.8T)、唐金禮(37歲,1.8T)、張光榮(40歲,1.8T)

  跑得起來,不過速度快了以后噪音很大,而且穩(wěn)定性并不是很好,有些不平整的高速路段上,感覺車有明顯的起伏,160碼都不敢開到。梁建彬(31歲,1.6L)、杜先生(37歲,1.8L)、曾女士(32歲,1.8L)、許永鵬(29歲,1.8T)

  車的動力還是讓人滿意,至少我在成綿高速和成雅高速路上是想超誰超誰,我特別留意了一下,在3000轉(zhuǎn)左右時,效果最佳,完全能享受開車的樂趣。高中(27歲,1.8L)、向波(33歲,1.8T)、胡浩(32歲、1.8T)、石軍(37歲,1.6L)

  加速性能可以,但上高速開到140時感覺噪音很大,車略有抖動,而且再提速不是很快。如果急加速,油門轟轟的聲音更大。段德民(42歲,1.8T)、董先肅(37歲,1.8T)、薛軍(27歲,1.8T)

  我覺得在20多萬的國產(chǎn)車中,動力性能方面肯定寶來是最好的,不過毛病也不少,好像國產(chǎn)車在質(zhì)量把關(guān)這方面總是做得還不夠。沈小姐(24歲,1.8T)、張陽(27歲,1.8T)、辜先生(35歲,1.8L)

  發(fā)動機蓋的隔音墊都沒有,起步加速實在是不行,經(jīng)常有挫車的現(xiàn)象,而且發(fā)動機的噪音還比較大。茍小華(31歲,1.8T)、王宇柏(28歲,1.8L)、竇小姐(26歲,1.8L)

  感覺車提速并不是很有力,有時候在市區(qū)里想超一個拓拓居然還要費點勁。近期低速行駛時換擋有點不順,車還一突一突的,就像坐公共汽車。李憲斌(42歲,1.8L)、張惠芬(33歲,1.8T)

  有時低速行駛時會突然熄火,而且反復(fù)點火都無法啟動,堵在路上被后面的人使勁催,很難為情。馮學(xué)(32歲,1.8T)、余劍(30歲,1.6L)

  我覺得這車開長途很累,尤其是右腿難受,我認(rèn)為原因是油門太靠里,腿只能斜著使勁,這樣也影響了充分發(fā)揮車的動力。張先生(34歲,1.8T)

 。睋跗鸩綍r感覺很吃力,上2、3擋就輕松了,也許是因為寶來的車身太沉重了吧,我開朋友的花冠感覺起步就比寶來要強些。羅強(33歲,1.8L)

  最近發(fā)覺車子起步乏力,猛給油時會發(fā)出很大的噪聲,車子震動很大。丁天雄(27歲,1.8T)

官方價:
10.78 - 14.68萬
排  量:
1.4L | 1.6L
級  別:
緊湊型車
變速箱:
手動 手自一體 雙離合
顏  色:
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