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寶來(lái)

進(jìn)入車(chē)系頻道

2012款 (在售)

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緊湊型車(chē) 排行第 7

100位寶來(lái)車(chē)主特大調(diào)查:寶來(lái)優(yōu)缺點(diǎn)完全評(píng)述

2005-06-28 17:14 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin

  其它

  車(chē)子的密封性不夠好,尤其是跑上高速后,明顯感覺(jué)有風(fēng)竄進(jìn)來(lái)。另外,速度快了之后風(fēng)噪也大。梁建彬(31歲,1.6L)、李興元(30歲,1.8L)、李工政(35歲,1.8T)、譚先生(33歲,1.8L),龍女士(36歲,1.8T)

  我的寶來(lái)是藍(lán)色的,我感覺(jué)這車(chē)的漆特別的軟,很容易留下劃痕,現(xiàn)在這車(chē)有好幾個(gè)地方都是劃痕,嚴(yán)重影響了美觀(guān)。不知道其他的寶來(lái)車(chē)主是不是也碰到過(guò)這樣煩心的事?李麗(31歲,1.8L)、楊厲(28歲,1.8T)、郝欣欣(25歲,1.6L)、鄭波(47歲,1.8T)

  喇叭太容易壞了,我已經(jīng)去修過(guò)3次了,但總感覺(jué)喇叭聲音不好,幸好我主要在城里跑,喇叭用得少。路廣(34歲,1.8L)、李祥飛(28歲,1.8T)

  我覺(jué)得寶來(lái)的遙控開(kāi)啟車(chē)門(mén)的功能很不好用,經(jīng)常要反復(fù)按才能讓四門(mén)全開(kāi),這樣肯定會(huì)影響車(chē)鑰壽命。另外,車(chē)鑰上應(yīng)該有顯示車(chē)鎖狀態(tài)的功能,這樣就不會(huì)老是懷疑是否鎖車(chē)了。蔡鳴(30歲,1.8T)、秦天翔(44歲,1.8T)、向先生(32歲,1.8L)

  原地和起步時(shí)打方向都有“嗡嗡”聲,也不曉得毛病在哪里。除了這點(diǎn),其他的都還可以。李興元(30歲,1.8L)、楊羽(33歲,1.8T)

  后備箱雖然大,但是蓋只能彈起那么一點(diǎn)點(diǎn),不是很方便,我有幾次探身進(jìn)后備箱拿放東西,頭都碰到了箱頂。李靜(30歲,1.6L)、郭熠(26歲,1.6L)

  莫名其妙的響聲奇多,開(kāi)始還要去檢查修整一下,但基本沒(méi)什么效果,后來(lái)我都懶得去修理了。肖夢(mèng)怡(27歲,1.6L)

  我的寶來(lái)到了3萬(wàn)公里時(shí)擋位無(wú)法正常進(jìn)出,到4S店維修時(shí)發(fā)現(xiàn)離合器片上的緩沖彈簧被全部打斷。換片后又過(guò)了3萬(wàn)公里,再次出現(xiàn)同樣毛病。我懷疑是一汽廠(chǎng)商出廠(chǎng)裝配時(shí)有問(wèn)題。王先生(45歲,1.8T)

  給油時(shí),每當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí),儀表臺(tái)內(nèi)就有異響出現(xiàn),聲音隨著油門(mén)加大而變高。林小姐(22歲,1.8T)

  調(diào)·查·后·記

  從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,挑毛病的占到了絕大多數(shù),想來(lái)車(chē)主都知道,要讓你評(píng)價(jià)開(kāi)了許久的座駕,車(chē)的毛病自然印象更深刻,這方面說(shuō)得多一點(diǎn)才是正常的。要說(shuō)找不出什么毛病的車(chē),估計(jì)不是勞斯萊斯就是邁巴赫了,但這類(lèi)頂級(jí)豪華車(chē)可不在市民的關(guān)注視野中。還有一種情況,那就是某廠(chǎng)商、某銷(xiāo)售商找到“托兒”了,要是20萬(wàn)元左右的車(chē)不出問(wèn)題,還建立那么多4S店、維修點(diǎn)干嗎?奔馳、寶馬都在設(shè)維修點(diǎn)、都在召回,很明顯說(shuō)明了:車(chē)無(wú)完車(chē)。

  對(duì)于此次調(diào)查的寶來(lái),屬于此范疇又略超出此范疇。之所以這樣說(shuō),是因?yàn)閺恼{(diào)查結(jié)果來(lái)看,早期的寶來(lái)進(jìn)口部件較多,毛病要少一點(diǎn),而后來(lái)大家反映的一些毛病多出在國(guó)產(chǎn)部件身上。例如玻璃窗升降器的問(wèn)題,據(jù)診斷主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)塑料件的耐磨度較差。我們的疑問(wèn)自然產(chǎn)生了:國(guó)產(chǎn)的零部件這些小玩意質(zhì)量怎么會(huì)那么差?無(wú)法解釋。據(jù)個(gè)別寶來(lái)車(chē)主反映,打電話(huà)到一汽大眾詢(xún)問(wèn),是無(wú)法得到滿(mǎn)意答復(fù)的。

  同樣,還有一個(gè)“國(guó)產(chǎn)”問(wèn)題,部分寶來(lái)車(chē)主認(rèn)為,成都的寶來(lái)維修服務(wù)普遍很差,而且價(jià)格還賊貴。從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,許多寶來(lái)車(chē)主都對(duì)一汽大眾的售后服務(wù)頗有微辭或強(qiáng)烈反感。例如早期的點(diǎn)火線(xiàn)圈一事,一汽大眾盡管后來(lái)免費(fèi)更換了點(diǎn)火線(xiàn)圈,但卻沒(méi)能讓車(chē)主舒心,除了點(diǎn)火線(xiàn)圈的隱患繼續(xù)存在外,最重要的一點(diǎn)是車(chē)主認(rèn)為一汽大眾的態(tài)度有問(wèn)題,其應(yīng)該在媒體曝光之前就主動(dòng)采取補(bǔ)救措施。

  其實(shí),這樣的問(wèn)題就跟零部件質(zhì)量問(wèn)題是一樣的,并非不能做好,也許是因?yàn)楦饔须y言之隱吧。但做為消費(fèi)者,我們要的只是一個(gè)好的結(jié)果,至于原因、困難都不是我們關(guān)心和所能解決的。我們付了錢(qián),應(yīng)該得到最好的回報(bào)——“駕駛者之車(chē)”就是拿來(lái)舒舒服服駕駛的。

  看到這里,你也別嚇著了,覺(jué)得這車(chē)就買(mǎi)不得了。車(chē)主沈小姐就這樣說(shuō):“我覺(jué)得在20萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)車(chē)中,動(dòng)力性能方面肯定寶來(lái)是最好的。”

  喙匚惱攏?/STRONG>100位賽歐車(chē)主完全調(diào)查:優(yōu)缺點(diǎn)的真實(shí)體驗(yàn)

官方價(jià):
10.78 - 14.68萬(wàn)詢(xún)
排  量:
1.4L | 1.6L
級(jí)  別:
緊湊型車(chē)
變速箱:
手動(dòng) 手自一體 雙離合
顏  色:
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