我家的虎子是6月25訂下的，6月28車(chē)到，付款，加錢(qián)換真皮座椅。7月1號(hào)來(lái)提車(chē)，發(fā)現(xiàn)座椅一塌糊涂，店方返工重做，店方一拖再拖再加上本人還沒(méi)拿到駕照，也懶得去催，拖到7月9號(hào)，終于完全弄好了。當(dāng)晚把車(chē)開(kāi)出來(lái)（口袋里裝著剛到手的駕照），到奧體中心蹓了蹓，感覺(jué)不錯(cuò)。之所以只是不錯(cuò)而不是爽極，主要是因?yàn)槲沂且粋�(gè)實(shí)足的初哥，而且對(duì)駕駛有一種恐懼感，不能發(fā)揮虎子的功力的十分之一，只求他能聽(tīng)我的話，即以心滿(mǎn)意足。還好，他忠實(shí)地把我馱了出去又馱了回來(lái)（就象傳說(shuō)中騰云駕霧的瑞獸）……

　　一直有個(gè)夢(mèng)想，希望有一臺(tái)車(chē)，尤其是想有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)。雖然希望有車(chē)，但并不向往有車(chē)的生活。在一個(gè)資源如此緊張、分工如此細(xì)致的社會(huì)里，自駕車(chē)干任何事情都不是一件有效率的事。停車(chē)費(fèi)，過(guò)路費(fèi)等等，比養(yǎng)一個(gè)兒子的開(kāi)銷(xiāo)還大；還要學(xué)習(xí)各種駕駛技巧、機(jī)械知識(shí)，所費(fèi)時(shí)間更是成本高昂，這可不是我喜歡的生活。事實(shí)上，要如何使用我家的虎子，我現(xiàn)在還沒(méi)有任何打算。許多人買(mǎi)車(chē)，第一趟旅程就是開(kāi)回老家，我沒(méi)這個(gè)打算，還準(zhǔn)備坐火車(chē)回家；更沒(méi)打算把車(chē)開(kāi)到西藏去，雖然有不少人說(shuō)SUV是可以去西藏的，甚至可以走川藏線，但我確實(shí)沒(méi)這個(gè)打算，我甚至沒(méi)打算開(kāi)車(chē)去從化摘一次荔枝�？傊�，我家的虎子大部分時(shí)間還在家趴著，奇瑞公司回訪時(shí)，我說(shuō)我的車(chē)才開(kāi)了22KM，我能說(shuō)啥呀，當(dāng)然是感覺(jué)不錯(cuò)了。要問(wèn)我打算用這車(chē)來(lái)干啥，我還真不知道，我就是想有一臺(tái)車(chē)，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)，而且很久了，不知為什么……

　　對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的向往，可以從中學(xué)時(shí)代開(kāi)始，那時(shí)大街上只有桑塔娜，我聽(tīng)說(shuō)桑塔娜是中國(guó)造的，非常自豪（因?yàn)榘职之?dāng)官的同學(xué)老是說(shuō)中國(guó)造不出好轎車(chē)），到后來(lái)我知道那不是中國(guó)人自己的車(chē)。1988年看過(guò)一篇報(bào)告文學(xué)，叫《轎車(chē)透視》，里面講恩格斯說(shuō)“軍艦是一個(gè)國(guó)家工業(yè)的象征”，在現(xiàn)在社會(huì)里軍艦已經(jīng)改成了轎車(chē)；里面還講，90年代中后期，轎車(chē)可能大規(guī)模進(jìn)入家庭。我于是知道了，原來(lái)我們這樣的普通人也有可能擁有一臺(tái)轎車(chē)，那時(shí)我的夢(mèng)想就是一臺(tái)讓我自豪的桑塔娜。老爸的工資是120元，桑塔那要20幾萬(wàn)，夢(mèng)，太遠(yuǎn)了……

　　多少年過(guò)去了，我早已不為桑塔娜自豪，而是羨慕韓國(guó)人、印度人這些原本家底跟我們差不多的國(guó)家的人民都開(kāi)上了自己的國(guó)產(chǎn)車(chē)，還把他們不怎么樣的車(chē)堂而皇之地賣(mài)給我們。天天目睹這些現(xiàn)象，我的心情很復(fù)雜，其實(shí)不是羨慕他們，而是妒嫉他們！16歲時(shí)令我自豪的大眾桑塔那，在我三十多歲時(shí)已經(jīng)成為心中的恥辱！造物弄人，我們?cè)趺磿?huì)連韓國(guó)、印度這樣的國(guó)家都不如？？�。“Γ。。∮魫炑剑。∥腋嬖V自己，我一定要有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)！中國(guó)人自己的車(chē)！只有開(kāi)上自己民族品牌的車(chē)，我才能一解心中的郁悶！才能真正地爽，由衷地爽！現(xiàn)在，阻止我實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的已經(jīng)不再是自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而是有沒(méi)有真正的國(guó)產(chǎn)車(chē)！

　　一直在吉利、奇瑞、華晨幾家里打轉(zhuǎn)，支持誰(shuí)呢？報(bào)國(guó)無(wú)門(mén)呀！終于有一天，2003年的5.1，在廣州日?qǐng)?bào)主辦的汽車(chē)嘉年華上看到了東方之子。仔細(xì)看了后，覺(jué)得我們的民族汽車(chē)工業(yè)終于鳳凰涅盤(pán)了，雞窩里還真飛出了一只鳳凰！可能說(shuō)她是只鳳凰還為時(shí)過(guò)早，但至少也是只孔雀！自那以后，我認(rèn)準(zhǔn)了奇瑞，相對(duì)來(lái)說(shuō)，她是最有希望第一個(gè)做大做強(qiáng)的民族汽車(chē)企業(yè)，我一定要支持她！但DFZZ在社會(huì)上負(fù)面的傳言較多，我也不懂車(chē)，于是選擇一邊學(xué)習(xí)，一邊等待。

　　2004年后，汽車(chē)方面的知識(shí)我懂得多一些了，視野開(kāi)擴(kuò)了，知道轎車(chē)并不是唯一的選擇，我喜歡上了SUV。這時(shí)聽(tīng)說(shuō)了T11，當(dāng)時(shí)傳說(shuō)T11會(huì)在6月上市，我于是翹首以盼，天天在網(wǎng)上搜索T11的消息，結(jié)果日子一天天過(guò)去，T11沒(méi)有出現(xiàn)。正當(dāng)我失去目標(biāo)時(shí)，又有傳說(shuō)T11將于8月底上市，我于是開(kāi)始了新一輪的等待，這時(shí)手頭已經(jīng)有了一些圖片資料，而且有大量信息顯示，奇瑞在進(jìn)步！我欣喜若狂，生怕T11讓我失望，扳著指頭數(shù)過(guò)了8月，但T11沒(méi)來(lái)，我想好事慢出來(lái)，慢工出細(xì)品，沒(méi)關(guān)系，繼續(xù)等；傳言改為T(mén)11將于年底上市，我已經(jīng)完全不辯真假，就跟網(wǎng)上一大群奇瑞支持者們一起更執(zhí)著地等了起來(lái)，大家討論這款車(chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，背景，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至流傳的名字叫“大地英雄”。從那時(shí)起，我就稱(chēng)呼這款車(chē)大地英雄，正好與東方之子呼應(yīng)，而且這個(gè)名字正氣凜然、氣宇軒昂，只有純民族品牌的車(chē)才配使用這樣的漢字。終于在2004年11月下旬，《羊城晚報(bào)》報(bào)導(dǎo)，為參加11月24日的廣州國(guó)際車(chē)展，T11已經(jīng)悄悄地來(lái)到了廣州，并將于車(chē)展上首次公開(kāi)亮相！11月27日，車(chē)展觀眾日的第一天，我和幾個(gè)親戚，帶著柯達(dá)DX6490和DX7590去看T11了。太爽了，她沒(méi)讓我失望，她真是漂亮極了，除了拍了一大堆的照片和錄像，我唯一能做的決定就是立即去報(bào)名考車(chē)牌，以便能以最快的速度讓我擁有一臺(tái)T11，雖然此時(shí)她的上市時(shí)間和價(jià)格都沒(méi)有確定。

　　接下我依然天天關(guān)注T11的任何信息，在上市前奇瑞好象又進(jìn)行了一些營(yíng)銷(xiāo)的炒作操作，上市時(shí)間又推了一次。T11的中文名字先取了個(gè)“天途”，讓大家批得體無(wú)完膚（一般認(rèn)為奇瑞故意先弄了這么個(gè)貽笑大方的名字，讓大家扁他們一頓！呵呵），最后在網(wǎng)上廣泛征名后定名為“瑞虎”，支持者們一片叫好，個(gè)人還是最認(rèn)可“大地英雄”。

　　3月28日，上市那天，我在新浪網(wǎng)上等直播，那一天是我們這樣的車(chē)迷的節(jié)日，大家如癡如醉，在各個(gè)論壇里與直播同步地討論上市的現(xiàn)況，價(jià)格會(huì)是多少。10點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)傳出價(jià)格消息，BINGO！Tiggo2.0，各項(xiàng)主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，12.58W！這個(gè)價(jià)格完全進(jìn)入我的伏擊范圍，我感覺(jué)大家也如我一樣如釋重負(fù)，生怕奇瑞定出個(gè)天價(jià)，讓我們望車(chē)興嘆，結(jié)果不但沒(méi)讓人失望，還讓我多少有點(diǎn)喜出望外。