我的小獅子1600KM了，昨晚興之所至到高速上轉(zhuǎn)了一圈。

　　1、XS1.6MT（升級(jí)行車電腦），93#油，唐港高速唐山--樂亭段，150多KM，6月27日23：00--24：00。分別在90、110、130、150、185等各速度保持一段時(shí)間，最高車速185KM/5800轉(zhuǎn)，平均時(shí)速121KM，平均油耗10.4。

　　2、最高速度185（關(guān)窗，關(guān)空調(diào)，開風(fēng)扇），基本與說明書吻合，但最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)5800。儀表盤上速度最高刻度是210以上，最高轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)，我的小獅子卻達(dá)不到，不知何故，難道這些都是為2.0的準(zhǔn)備的嗎？另外想可能有三點(diǎn)因素對(duì)最高車（轉(zhuǎn)）速有限制：一是路，雖平整，但表面粗糙，顆粒大，阻力較大；二是鋪了地膠，也許對(duì)最大油門有點(diǎn)限制；三是加97#油是不是可能快一點(diǎn)啊。大家都說一下拉高速最高到多少吧。

　　3、170以下加速不錯(cuò)，170以上加速緩慢。

　　4、110以上噪音較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)、胎、風(fēng)均有，比預(yù)想中的大，當(dāng)然比我原來開過的切諾基小多了，別的車沒開過，不敢評(píng)價(jià)總體噪音水平如何。

　　5、操控性能不錯(cuò)，在185變線時(shí)，方向仍靈敏、準(zhǔn)確，速度再低更是沒問題。（只是根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)判斷）

　　6、拉高速后，感覺油門更加柔順、靈敏了，原來也很好，但相比還是有差別。

　　7、感覺拉高速還是應(yīng)在白天，雖然這次選擇的路段較好（三車道，車也少），但晚上高速行駛對(duì)路況的判斷還是有困難，算是比較危險(xiǎn)。昨天185時(shí)超車手心直出汗，需要全神貫注，打方向一定要小心，想想有些后怕。 

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