50位POLO車主原話實(shí)錄:空調(diào)報怨最多
10%的受訪車主感覺加速有點(diǎn)沉重
*最近我的POLO在勻速行駛時,特別是1500-2000轉(zhuǎn)的時候經(jīng)常出現(xiàn)打盹的現(xiàn)象,現(xiàn)在坐車的人都能感覺得到,可是急加速時就沒有。
*加速時感覺有些沉重,少了些敏捷度,方向盤變得較為沉重。
關(guān)于空調(diào)
30%的受訪車主認(rèn)為空調(diào)不夠力
*如果大熱天空調(diào)用久后,風(fēng)扇在熄火后還會轉(zhuǎn)過幾十秒來散熱。
*空調(diào)不定時地出現(xiàn)噴熱氣現(xiàn)象。在轉(zhuǎn)速1500左右時車子有明顯抖動,車內(nèi)共振明顯。另外,3000轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)聲音明顯比以前大很多。
*在冬天空調(diào)還可以,但夏天不夠涼。還有就是這個手動的非恒溫空調(diào),在風(fēng)開到2檔以上時,噪音就非常大,有點(diǎn)煩躁。
*我的POLO1.6也有100馬力,但一開空調(diào)就覺得油門必須深踩才有勁,這就是小排量的麻煩。
*我一直都在統(tǒng)計油耗,平均10.2升百公里。如果上高速路,則6~7升(夏季開空調(diào)12升,冬季9~10升)。我覺得開空調(diào)對油耗影響較明顯。
*在高速上跑,室外溫度大概20度多一點(diǎn),我把空調(diào)打到底,但是感覺只是出風(fēng),不覺制冷。是現(xiàn)在室外的溫度比較低,感覺不出來,還是POLO的空調(diào)就是這么差。
*一開空調(diào)掛擋滑行就不好用了,比帶剎車還厲害,在高速的時候風(fēng)噪較大。
4%的受訪車主認(rèn)為空調(diào)不錯
*空調(diào)還很棒,出風(fēng)口溫度可以到8度以下。
*POLO是變頻空調(diào),想要涼,轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)就好了,我覺得空調(diào)系統(tǒng)還是不錯的,就是噪音有點(diǎn)大。
關(guān)于噪音
20%的受訪車主認(rèn)為噪音不大
*POLO的方向穩(wěn),噪聲小,以時速60公里的速度巡航,風(fēng)躁、輪胎噪聲和發(fā)動機(jī)聲都很小,時速到了120公里,還是十分的安靜。
*發(fā)動機(jī)聲音不是很大,但是輪胎的噪音很大,換米其林的輪胎就要好點(diǎn)了。四輪碟剎果然是好東西,輕輕一點(diǎn)就可以了,很方便。
*早上啟動時,發(fā)動機(jī)的聲音都很大,還聽到車底盤有聲響,尤其在轉(zhuǎn)彎時和打方向時老出聲音。
*在開熱風(fēng)轉(zhuǎn)到1檔或2檔時,開始總有“嗡兒嗡兒”的聲音從右前方出風(fēng)口傳過來。不曉得是不是我對聲音敏感。
*低轉(zhuǎn)速時聽車底部有點(diǎn)哐當(dāng)聲,高了就沒了;玻璃附近有震動的響聲;如果后排座位可以放平就好了。
關(guān)于內(nèi)飾
30%的受訪車主認(rèn)為內(nèi)飾精良,內(nèi)飾做工精良,很耐臟。
*車門及車身扎實(shí),而且內(nèi)飾的用料做工都屬上乘,至少不像國產(chǎn)日本車那樣一進(jìn)入車內(nèi)就是一股強(qiáng)烈的塑膠味道。
*內(nèi)飾非常討女孩喜歡,比如車內(nèi)設(shè)計了很多格子,適合放各種各樣的小東西,尤其適合女孩子。
4%的受訪車主不喜歡其米色內(nèi)飾
*米色內(nèi)飾很容易臟,有小孩在車上喝可樂,要特別小心,不然你會吐血的。
關(guān)于維修
30%的受訪車主認(rèn)為維修貴
*POLO的配件價格,我感覺還是比較貴的。有一次我的右前門電窗的升降架壞了,就這東西,花了我600塊錢,心疼。
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- 官方價:
- 8.58 - 12.59萬詢
- 排 量:
- 1.4L | 1.6L
- 級 別:
- 小型車
- 變速箱:
- 手動 手自一體
- 顏 色: