| 車主評價 |
雨燕 | 在80-90邁的時候,關了空調,幾乎聽不到噪音,只是有點路噪,發(fā)動機聲音很小。車速100邁以上時聲音稍大點,但聽音樂和說話不影響,和車子密封好有很大的關系。 |
樂騁 | 隔音效果滿意。從頭到尾,發(fā)動機的聲音都很小,除路躁和大車的發(fā)動機、摩托車加速聲音外,感覺其他的不明顯。160的時候,音響音量6還能聽得很清楚。 |
飛度 | 市內低速行駛時感覺一般,但車廂密封不錯,關門的感覺在同級車中算是一流,很有質感。100KM以內噪聲不算大,車廂內非常安靜。超過110發(fā)動機即開始轟鳴。 |
評語:兩廂飛度仍是目前市面上熱門兩廂車中較為省油的車型。雨燕、樂騁作為今年新推出的兩廂車的新秀,鑒于大多數車主仍處于磨合期,因而實際測得的油耗數據會顯得偏高。相信假以時日,它們在油耗的經濟性上會一定的改善,甚至有上佳的表現(xiàn)。(詳細油耗對比可參考《老將PK新銳!四款熱門兩廂小車油耗對比 》一文)
| 雨燕油耗 | 人數 | 比例 | 6L/100km以下 | 18 | 18% | 6~7L/100km | 22 | 22% | 7~8L/100km | 30 | 30% | 8~9L/100km | 13 | 13% | 9L/100km以上 | 17 | 17% | 平均值 7.8L/100km |
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| 樂騁油耗 | 人數 | 比例 | 6L/100km以下 | 9 | 9% | 6~7L/100km | 16 | 16% | 7~8L/100km | 26 | 26% | 8~9L/100km | 29 | 29% | 9L/100km以上 | 20 | 20% | 平均值 8.9L/100km |
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| 兩廂飛度油耗 | 人數 | 比例 | 6L/100km以下 | 21 | 21% | 6~7L/100km | 37 | 37% | 7~8L/100km | 19 | 19% | 8~9L/100km | 13 | 13% | 9L/100km以上 | 10 | 10% | 平均值 7.3L/100km |
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結 語:
選擇購買兩廂車的大多為20~30歲左右的年輕人,不同于老一輩人的思想,這批年輕人買車更偏重于時尚和玩樂。其實從外形上來說,這三款兩廂小車各有特色,也相當討喜,所以各自均贏得了一大批“擁躉”。比較湊巧的是,雨燕、樂騁和兩廂飛度這三款熱賣的兩廂小車均屬日或韓系車型,這使得他們的外形和配置的設計理念上更貼近亞洲人的口味,相信這也是他們較其它兩廂車型更受中國人偏寵的理由之一。
外形討喜不代表性能和內在同樣令人驚喜。車主紛紛反饋了他們在實際使用中的問題,也特別針對三款車型的不同特點進行了描述。有優(yōu)點自然也會有缺點。這三款畢竟只是10萬元左右的經濟型家轎,不可能滿足每個人的要求。在這其中,編者留意到一個車主反映較為集中的意見:三款車的內飾的“粗糙”度均受到了不少車主的“點名批評”。國產車的組裝和做工的不精細一直是眾多車主詬病的焦點之一,這種情況出現(xiàn)在十萬元左右的低端車型上似乎總是情有可原?墒请y道說,十萬元的車就不能擁有物有所值的內飾配置?當然,很多時候總是消費者一廂情愿,廠家卻一意孤行。羅馬不是一日建成的。終究,很多不完美還是因為中國的汽車業(yè)發(fā)展所限。