自我介紹：本人六十年代初出生，駕齡23年（14年機(jī)關(guān)單位專(zhuān)職小車(chē)司機(jī)），1990年曾榮獲40萬(wàn)公里安全行車(chē)標(biāo)兵，現(xiàn)安全行車(chē)大約110萬(wàn)公里（從未出過(guò)大小事故，包括刮和蹭都沒(méi)有過(guò)）。所駕車(chē)輛中，開(kāi)豐田皇冠3.0時(shí)間最長(zhǎng)約30萬(wàn)公里。如下作業(yè)，以本人的駿捷為感受，對(duì)比車(chē)型為91款豐田皇冠3.0。

　　提車(chē)經(jīng)過(guò)：17日下午3時(shí)20分火車(chē)到達(dá)上海，18日上午選提車(chē)（倉(cāng)庫(kù)直接提，聽(tīng)說(shuō)是破例的），中、下午辦手續(xù)和換真皮座椅，當(dāng)天18時(shí)離開(kāi)上海前往杭州（185KM）。19日游杭州西湖，下午前往溫州（460KM）。20日直接回到深圳龍崗（1200KM）。21日經(jīng)茂名首保后回到湛江（550KM）�？偫锍蹋�2400公里。一般時(shí)速100KM左右，最高時(shí)速120公里，轉(zhuǎn)速最大3000。

　　下面談感受，先說(shuō)不足：

　　1、大燈與前蓋的接縫較大，最要命的是左右不一樣大，幾乎所有的都是左小右大。（如果能加上膠條會(huì)好些）

　　2、初進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)，塑料感較強(qiáng)，和外表相比不相稱(chēng)。中控面版棕色不好看（但時(shí)間久些后再加上包真皮，現(xiàn)在總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，可以說(shuō)比較滿(mǎn)意了，再好若價(jià)格提高我可買(mǎi)不起哦）。

　　3、前、后玻璃內(nèi)上方與頂棚的相接處，內(nèi)飾布沒(méi)有壓邊，覺(jué)得設(shè)計(jì)者腦子有問(wèn)題。

　　4、副駕前手套箱，開(kāi)關(guān)雖沒(méi)問(wèn)題但聽(tīng)聲音很低檔。

　　5、前兩門(mén)關(guān)門(mén)聲明顯比不上后兩門(mén)的聲音厚重，有些門(mén)邊密封膠條帖得不夠好，有蛇形狀。

　　6、CD音響實(shí)在太一般（我不是音樂(lè)發(fā)燒友，已經(jīng)調(diào)過(guò)高低音了）。

　　以上問(wèn)題對(duì)于它的優(yōu)點(diǎn)也許可忽略不計(jì)。但最讓我不滿(mǎn)的是裝配不應(yīng)出現(xiàn)下面的這個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤：提車(chē)后跑了292公里就中獎(jiǎng)了，車(chē)行駛到浙江紹興高速路服務(wù)站時(shí)，停車(chē)準(zhǔn)備休息一下，在開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下調(diào)整一下方向盤(pán)的角度，但隨即車(chē)熄火進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài)。經(jīng)自己查保險(xiǎn)絲等都無(wú)法修復(fù)，又不敢拆方向盤(pán)下版，只好求助浙江元潤(rùn)4S店，還好售后服務(wù)很到位，一個(gè)半小時(shí)后維修人員趕到5分鐘搞定。原因是方向盤(pán)底下的一個(gè)接頭松了。希望這只是裝配個(gè)案問(wèn)題。

　　好了下面就說(shuō)說(shuō)駕駛感受、優(yōu)點(diǎn)及其他吧，想到什么說(shuō)什么，雜亂無(wú)章請(qǐng)大家別見(jiàn)笑。

　　裝配問(wèn)題：窗邊飾條是膠的，（看質(zhì)量一般）有迎賓條，剎車(chē)盤(pán)沒(méi)對(duì)比不知大小，轉(zhuǎn)向燈把和雨刮器控制把應(yīng)該已經(jīng)改了，現(xiàn)在操作沒(méi)覺(jué)得遠(yuǎn)了，比較方便。中控上面板現(xiàn)很結(jié)實(shí)，門(mén)飾板還有些小忽閃，但問(wèn)題不大。除前蓋與大燈的縫隙外，外表的其他地方縫隙都做得很好。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：冷起動(dòng)1200轉(zhuǎn)、熱車(chē)800轉(zhuǎn)，聲音較小，沒(méi)有抖動(dòng)，只有很輕的一點(diǎn)點(diǎn)振動(dòng)和豐田3.0沒(méi)有什么區(qū)別。1.8動(dòng)力絕對(duì)夠用，起步1100-1200轉(zhuǎn)，2500-2800轉(zhuǎn)加檔，上5檔后轉(zhuǎn)速回落到2000，時(shí)速80KM， 5檔2800轉(zhuǎn)已達(dá)110+公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小非常舒服，5檔速度快后可落空檔滑行，這樣很省油。4檔以下3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有較大的轟嗚聲，也許有些同學(xué)喜歡，我也覺(jué)得聽(tīng)這聲音有種沖動(dòng)感。但我不習(xí)慣開(kāi)車(chē)太急，所以還是想聲音小點(diǎn)的好。原來(lái)有同學(xué)提到過(guò)共振點(diǎn)的事，我怎么也感覺(jué)不出來(lái)，不知怎回事。

　　離合與變速器：我覺(jué)得調(diào)校的很好，入檔很順滑3、4檔甚至有些小吸入感，只有5檔退回空檔時(shí)不是很順要用點(diǎn)力才行。提車(chē)至今沒(méi)有在起步和行駛過(guò)程中熄火過(guò)，一次也沒(méi)有。以前有些同學(xué)常提這個(gè)問(wèn)題，不知是否和操作有關(guān)？也許我的這輛車(chē)真的太好了吧。

　　操控方面：經(jīng)過(guò)二千多公里的長(zhǎng)途駕駛我感覺(jué)駿捷最值得稱(chēng)道的還是操控性，底盤(pán)穩(wěn)重、方向指向準(zhǔn)確、沒(méi)有跑偏現(xiàn)象、剎車(chē)隨心所欲。駕駛駿捷在高速路上奔馳絕對(duì)是一種享受，特別是雨天它會(huì)給你極大的信心和安全感。對(duì)比我原來(lái)所駕駛的豐田3.0那不是只好一點(diǎn)，豐田3.0雨天在高速行駛中如果路邊有積水，當(dāng)輪胎壓過(guò)積水路面時(shí)整車(chē)會(huì)突然跑偏，過(guò)后心里會(huì)怕怕。駿捷遇到這種情況沒(méi)什么感覺(jué)（上�；睾贾輹r(shí)受臺(tái)風(fēng)影響一路都在下大雨，深圳回湛江一路都是小到中雨）。要說(shuō)不爽的就是：因?yàn)樾萝?chē)要磨合，速度不能太快，老是不知不覺(jué)又超110KM了，讓其他車(chē)超過(guò)很不情愿，有力不敢使敝得很！另外就是冷氣太強(qiáng)了，開(kāi)了外循環(huán)透氣還是冷得不得了，特別是下雨天，這點(diǎn)看來(lái)還是有天窗好。還有確是要做好講解員的心理準(zhǔn)備，每到一處只要停車(chē)，肯定有許多人會(huì)看你的JJ以及問(wèn)你有關(guān)問(wèn)題。另外：關(guān)于方向回正問(wèn)題，慢車(chē)急轉(zhuǎn)回正是不夠靈敏，只有一點(diǎn)助力，不過(guò)對(duì)于熟悉駕駛?cè)耸縼?lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)有什么影響。總之我覺(jué)得駿捷是一款非常不錯(cuò)的一款家庭轎車(chē)，很適合我們這些工薪買(mǎi)車(chē)人士。一句話(huà)就是物有超值。希望華晨能再用心些，多注意細(xì)節(jié)，把駿捷打造得更加完美。

　　昨天回來(lái)離湛江還有一百公里的茂名市華晨汽車(chē)特約維修站搞了首次保養(yǎng)，只換了中華專(zhuān)用機(jī)油和機(jī)油濾清器，其他方面經(jīng)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。異地提車(chē)的同學(xué)盡管放心，保養(yǎng)是全國(guó)都通用的。

　　今天冼車(chē)，有很多司機(jī)對(duì)我的JJ評(píng)頭品足，有說(shuō)不錯(cuò)的、有說(shuō)中華車(chē)質(zhì)量差的、有說(shuō)中華車(chē)二年后車(chē)漆會(huì)自動(dòng)脫落的，但說(shuō)十萬(wàn)元沒(méi)有一個(gè)人相信，沒(méi)有人說(shuō)內(nèi)飾難看倒有幾個(gè)說(shuō)內(nèi)飾不錯(cuò)，還有一個(gè)說(shuō)內(nèi)飾比外表更漂亮（已經(jīng)說(shuō)外表漂亮了），更有一個(gè)人說(shuō)除非華晨的老總是你的岳父否則不可能十萬(wàn)。唉！真沒(méi)辦法！看來(lái)車(chē)漂亮、車(chē)好是重要的，但品牌口碑也同樣重要啊，華晨要走的路還很長(zhǎng)很長(zhǎng)！

　　補(bǔ)充：

　　JJ行駛中的路噪問(wèn)題：路噪是要根據(jù)路面的情況而定的，不能一概而論。JJ在高速路上高速行駛可以說(shuō)有70%的路面是只有很小的輪胎磨擦地面的聲音的，也就是當(dāng)你看到有些發(fā)白的比較平整的瀝青路面，基本上沒(méi)有路躁。而瀝青路面看起來(lái)比較深色的那種，路躁又大一些，但絕對(duì)不影響駕駛樂(lè)趣（約占路程的20+%）。但如果是遇到修補(bǔ)路面的，有些橋面上的，看起來(lái)路面很黑的感覺(jué)所用沙子很粗的那種路面，那路躁就非常大，有點(diǎn)難受，不過(guò)這種路面很少，大概只占有5%左右。水泥路面如果沒(méi)爛聲音也是較小的，聲音很好聽(tīng)。

　　另外：還有同學(xué)問(wèn)及JJ車(chē)燈是否有進(jìn)水現(xiàn)象，順便回答一下，第一天雨下得比較大，而且是晚上行車(chē)要開(kāi)燈，所以大燈有水蒸氣現(xiàn)象，但經(jīng)了解這是正常現(xiàn)象，只要不是進(jìn)水就沒(méi)事。原因是晚上開(kāi)燈，燈內(nèi)溫度較高室外下雨溫度較低，所以產(chǎn)生水蒸氣，也就是和你在冬天行車(chē)，關(guān)緊窗不開(kāi)空調(diào)內(nèi)玻璃有水蒸氣一樣道理。白天開(kāi)了一天也是下雨沒(méi)有以上現(xiàn)象。剛看到同住一幢樓一朋友的索那塔，那才是真正進(jìn)水了，四個(gè)燈內(nèi)滿(mǎn)是水珠（不是水蒸氣。天氣是下午下雨，6時(shí)至現(xiàn)在天晴）。

　　下面是油耗匯報(bào)：

　　駿捷2400公里長(zhǎng)途駕駛（全程開(kāi)冷氣）油耗匯報(bào)：

　　1、倉(cāng)庫(kù)提車(chē)總里程是21KM，加油11.14升（因4S店里還有三輛銀色的，其中有兩輛還是帶窗邊鍍鉻條的，有點(diǎn)心動(dòng)，故只加了這么點(diǎn)油，但最后還是選了這輛）。

　　2、離開(kāi)4S店前按表歸0，至加油站1.1KM總里程44KM，加滿(mǎn)油64.58升。即起程前往杭州。

　　3、到杭州后找賓館、游西湖、人生地不熟，問(wèn)路出城走了不少冤枉路。晚上趕回溫州過(guò)夜，次日加滿(mǎn)油49.33升，里程記錄676KM。第一箱油小結(jié)：離開(kāi)上海加滿(mǎn)油時(shí)的里程是44KM，溫州加滿(mǎn)油時(shí)是676KM。即676-44=632KM，49.33/632*1000=7.805升/100KM。

　　4、溫州直達(dá)深圳1200KM，全高速路，汕頭至揭陽(yáng)段約一百多公里，因路爛單行一般時(shí)速只能60左右。在汕頭揭陽(yáng)路段加滿(mǎn)油是62.63升，此時(shí)里程記錄為1590KM。第二箱油小結(jié)：全高速路，在中途曾停車(chē)服務(wù)區(qū)開(kāi)冷氣休息20分鐘。1590-676=914KM，即：62.63/914*100=6.852升/100KM。

　　5、深圳龍崗經(jīng)茂名首保到湛江，昨天加滿(mǎn)油（約有幾十公里城市普通路段）：63.74升，公里總數(shù)是2432KM。即：2432-1590=842KM，63.74/842*100=7.57升/100MK。

　　油耗總結(jié)：總行駛路程2432-44=2388公里�？偧佑蛿�(shù)（出上海加滿(mǎn)油的量不能算，因?yàn)槲椰F(xiàn)在的油箱還是滿(mǎn)的），從第二箱油算起 49.33+62.63+63.74=175.7升，綜合總油耗：175.7/2388*100=7.357升/百公里。