無論思域還是速騰，車主們對(duì)其在高速行駛時(shí)的胎噪和風(fēng)噪都表達(dá)了一定程度的不滿。但同時(shí)，多數(shù)車主也還是表示對(duì)其表現(xiàn)的理解。畢竟為了追求運(yùn)動(dòng)感，兩款車都采用了寬胎的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)難免會(huì)使胎噪增大。

　　評(píng)語：應(yīng)該說目前速騰以及思域的車主數(shù)量還相對(duì)較少，我們無法做更廣泛的調(diào)查，因此此次我們只采集到了20位速騰與思域車主的油耗數(shù)據(jù)來進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)由于多數(shù)車主的車都還處于磨合期，這些油耗數(shù)據(jù)可能并不能完全體現(xiàn)出這兩款車的真實(shí)油耗水平，所以我們?cè)偌尤肓藥孜卉囍鲗?duì)愛車油耗表現(xiàn)的一些看法，希望數(shù)據(jù)與實(shí)例分析的結(jié)合可以讓我們大致了解一下速騰與思域的實(shí)際油耗水平。相比之下，在經(jīng)濟(jì)性上思域還是優(yōu)于速騰。

　　結(jié)　　語：

　　客觀的說，無論是速騰還是思域，都是一部好車。從車主們的評(píng)價(jià)中不難看出，車主對(duì)兩款車最滿意的地方同樣都是其優(yōu)良的操控性和動(dòng)力性，對(duì)兩款車最大的不滿都來自于較大的胎噪路噪，以及相對(duì)較小的車內(nèi)空間。而在實(shí)際油耗上，雖然速騰比思域的油耗略高，但兩款車的油耗表現(xiàn)應(yīng)該說都還在車主可以接受的范圍。比較下來，可謂是半斤八兩。

　　為什么這樣兩部表現(xiàn)不俗的車，除了首批“吃螃蟹”的車主以外，其他人都是嘴上叫好，行動(dòng)上觀望呢？原因是多方面的，價(jià)格、市場策略、宣傳……如今影響消費(fèi)者的因素太多了，或許廠家應(yīng)該更多的從自身找原因。但不管怎么說，用過這兩部車的車主們對(duì)愛車的表現(xiàn)還是滿意的。希望通過這樣的對(duì)比和總結(jié)，車主們可以更清楚的認(rèn)識(shí)和了解到自己的車的優(yōu)勢(shì)與不足，知己知彼，才能在日常的用車生活中，發(fā)揮愛車的強(qiáng)項(xiàng)，設(shè)法改善愛車的缺陷，做一個(gè)精明的車主。