自己開過多年的141卡車（10年前），做生意后陸續(xù)買過二手老桑、柳州五菱、上汽通用五菱、寶石藍(lán)愛麗舍、帕薩特1.8T05款、東方之子實(shí)力中國籃，其中老桑和愛麗舍都已經(jīng)處理掉，最愛的老帕前不久經(jīng)歷了極慘烈的追尾（后面詳細(xì)說）最近兩個(gè)月是開不了了，而且今天去了陸達(dá)修理廠，師傅說底盤不行了，看來又得賣了！

　　1、東方已經(jīng)接近8K了，還是臨牌，準(zhǔn)備月底上牌，實(shí)在拖不過去了，7K的時(shí)候上網(wǎng)太多了，也覺得自己的東方怠速抖動(dòng)有些厲害，于是自己量了剛壓，1、2號(hào)10.4，3、4號(hào)10.6，還說得過去�？戳丝椿鸹ㄈ�，覺得火花塞的檔次確實(shí)有些低，準(zhǔn)備1.5W時(shí)堅(jiān)決換掉，剛線就算了。昨天帶老媽去吃飯，忽然老媽說燙腳！大驚之下趕緊檢查，發(fā)現(xiàn)是副駕駛座空調(diào)處漏水，一看就放心了，那個(gè)位置肯定是小毛病，打開蓋子被氣樂了，空調(diào)冷凝水管被人給窩死了，拽直后嘩啦啦流了好一陣，豬頭�。∵@算是唯一的故障了。

　　2、東方的空調(diào)可以說是天下無敵，前幾天和朋友出去吃飯，坐在旁邊的朋友忽然說壞了，空調(diào)出風(fēng)口怎么冒白煙？凝神一看是出風(fēng)口空氣太冷，形成了白霧，我怎么說最近手指頭有些痛，看來是吹出來的，這才1檔嘎！以后要小心了，相比之下普桑的空調(diào)只能叫電風(fēng)扇。

　　3、超過140的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，但肯定比老帕要小，以前的愛麗舍90的時(shí)候聲音都比這個(gè)大，說實(shí)話論壇里竟然有XD在問買愛麗舍還是東方的問題，我好幾次都想跟貼，有些好笑。

　　4、我這幾部車動(dòng)力上老帕遠(yuǎn)勝，東方第二，愛麗舍實(shí)在太差了。

　　5、綜合噪音問題，東方的風(fēng)噪即使不作改裝也不算差，肯定好過伊朗特之流，和愛麗舍老桑相比強(qiáng)的太多。其實(shí)有時(shí)候自己也奇怪了，以前開老桑和愛麗舍的時(shí)候怎么對風(fēng)噪這么寬容，到了東方上卻很注意？我覺得是因?yàn)闁|方的中級(jí)車設(shè)計(jì)水平實(shí)際使駕駛者有了不自覺地更高的要求，在開愛麗舍時(shí)覺得這部車這個(gè)水平這么吵也算正常，而東方整體上的更高級(jí)車的設(shè)計(jì)讓大伙覺得這個(gè)噪音是不是有些和車不匹配。

　　6、關(guān)于油耗的問題我要著重說一下，當(dāng)初堅(jiān)定的買下老帕是由于去年借了朋友的04款?yuàn)W迪1.8T跑了一個(gè)月，后來簡直都不愿意還了，剛接上手的時(shí)候老是熄火，后來總結(jié)式車體太重了，每次起步要1500以上才行，2000轉(zhuǎn)之后提速極爽，開到180的時(shí)候司機(jī)仍然信心十足！一天從庫爾勒跑到烏市下車時(shí)無比輕松，感覺就像喝了一杯茶后下車一般，這是從來沒有體驗(yàn)到的感覺，可是長途不到7升的油耗（一個(gè)月內(nèi)反復(fù)測試，市內(nèi)空調(diào)最多8個(gè)）令人震驚，對于開高檔車不多的我簡直就是動(dòng)力 安全 舒適 節(jié)油完美組合。我相信，買奧迪的同志們都是開過這車之后才下的決心！所以，考慮經(jīng)濟(jì)原因，我買了老帕（現(xiàn)在有些后悔，應(yīng)該咬牙買奧迪），為什么那？據(jù)說發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪是一樣的，地盤也非常相似，但除了提速之外，舒適性差距明顯，A組設(shè)計(jì)比較差，比奧迪輕了幾百公斤，卻比奧迪還費(fèi)油？這里提到A柱，就要說一下視野，奧迪的A組設(shè)計(jì)簡直是完美，A組和車頂?shù)幕【�接合處有一個(gè)明顯的收縮邊距，大概比老帕窄一公分，就是這一公分給了司機(jī)莫大的信心，想比東方，A組設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，但其余的視野設(shè)計(jì)差距較大，在右轉(zhuǎn)向和倒車時(shí)體現(xiàn)得比較明顯，我認(rèn)為這是東方需要改進(jìn)的一號(hào)缺陷，在油耗上，東方2.0已經(jīng)接近了老帕的油耗，應(yīng)該說旗鼓相當(dāng)，在現(xiàn)在的諸多車型中應(yīng)該說是最省油的車型之一。

　　7、東方的變速箱無疑是這部車的軟肋，入檔的手感很差，在這一點(diǎn)上比韓國車差遠(yuǎn)了！尤其是入檔之后居然還可以做前后左右的小范圍運(yùn)動(dòng)，簡直是滑稽，這樣的變速箱簡直是國產(chǎn)的恥辱，我覺得既然在動(dòng)力傳送等一系列關(guān)鍵技術(shù)問題上起銳都有了很好的解決，使用過程中變速箱表現(xiàn)也很優(yōu)異，但這種嚴(yán)重影響駕駛樂趣的設(shè)計(jì)失誤放在這款奇瑞的頂級(jí)車型里，是不是對設(shè)計(jì)師智商的一種羞辱。

　　8、這是一件有趣的事情，我車上有一個(gè)反測速雷達(dá)，平時(shí)就插在副駕駛座的電源上，今天要插逆變器，一拔之下竟然把點(diǎn)煙器里面的金屬套桶一塊拔了出來，后面還拽了老長一截線，老婆嘟囔道：我考，這車怎么跟帕薩特一個(gè)德行。

　　9、東方的座椅是他的第三個(gè)軟肋，也是奇瑞必須要重視的問題，因?yàn)閼{我現(xiàn)在對東方的信心和好感，我會(huì)在不遠(yuǎn)的將來堅(jiān)定的購買奇瑞的大排量車型，就是說，使用了這段時(shí)間之后，我希望下次換車能夠開奇瑞最頂級(jí)的大排量轎車（〉3.0），但是如果座椅還是這樣……

　　我們可以注意到東方的座椅包裹性很差，開上5、6個(gè)小時(shí)的車會(huì)覺得屁股疼。相比之下門的厚實(shí)度也不夠，導(dǎo)致了門邊儲(chǔ)物空間沒有利用，經(jīng)常覺得手上有東西沒地方擱，即使肉眼識(shí)別，我們也可以看到東方的座椅體積要比帕薩特小的多，比日本車?yán)�如雅閣差的更遠(yuǎn)，沒有多少成本卻最能體現(xiàn)檔次的事情為什么不干？

　　10、音響就不說了，很差，不過對我來說即使是老帕我也花了5K多重裝了音響，東方我才剛剛安裝了德林機(jī)頭 惠威C1000 惠威C169，一共不到2K，是在淘寶上郵購的，感覺也不錯(cuò)，覺得挺值。

　　11、還有一個(gè)很丑的設(shè)計(jì)，把鑰匙拔掉后，天窗和后遮陽簾都可以自動(dòng)閉合，車窗卻不行？也是一豬頭級(jí)設(shè)計(jì)。

　　12、東方的底盤雖然改進(jìn)，但仍然偏軟，要繼續(xù)啊。

　　13、要是解決了變速箱和座椅的問題，東方絕對全面勝過索納塔，商業(yè)上有一句名言：要把最強(qiáng)的力量放在效果最顯著的地方，這句話也贈(zèng)給奇瑞。

　　總結(jié)：我是一個(gè)數(shù)十萬駕齡的老司機(jī)，可能看到的問題比較尖銳，對東方我肯定持正面支持，說實(shí)話想到國產(chǎn)車一定已經(jīng)很不錯(cuò)了，所以會(huì)購買，但沒想到國產(chǎn)車有這個(gè)水平！可能有人認(rèn)為我是托，但從我的理性分析來看，把帕薩特和東方擺在一起，作為中高級(jí)車他們有10%的共同點(diǎn)，但人們往往為了獲取多10%的享受去付出不止100%的代價(jià)，而且這種追求為世人所認(rèn)同，所以我不會(huì)以買奧迪為奢侈，也不會(huì)為買東方而自卑，他們都有價(jià)值所在，都是超值的。

　　附車禍與安全：

　　不到一個(gè)月前，我從輪臺(tái)回來路過策大雅時(shí)，跟著一個(gè)213上了橋，本來準(zhǔn)備超它，看見對面大車過來又回了線，剛抬起頭倒車鏡里一輛小車極快的沖過來，我看了看橋邊的欄桿唯一能做的就是按喇叭，巨大的震蕩之后，我已經(jīng)被撞過橋，而且又追了213的屁股，3輛車都停了下來，我打開門（門這時(shí)候很好）下了車，看見后面是一輛金杯，副駕駛座的人撞破擋風(fēng)玻璃后又撞在了我的后風(fēng)擋上摔在路邊，車?yán)锩嬉唤z聲音也沒有，我看了看包括司機(jī)還有3個(gè)人在里面，而我的愛車則變成了兩廂！我和前面213上的人（這時(shí)候才注意到他們都是軍人）把司機(jī)（還記著安全帶，一句話都不能說了）抱出來，可是后座的兩個(gè)人實(shí)在保不出來，車門變形打不開，警察來了拖走了兩輛車，拖走的時(shí)候我才看見放在后背箱里的心愛的小白（我的蘋果筆記本）被碰得粉碎，唉！我還是感謝老帕的堅(jiān)固，使我在遭逢大難的時(shí)候堅(jiān)強(qiáng)的保護(hù)了我，這段時(shí)間只有開東方了，所以才會(huì)有這篇文章，希望東方也像老帕一樣愛護(hù)我。

　　最后，在我的堅(jiān)決忽悠下，輪臺(tái)縣科技局已經(jīng)購買了一輛白色手舒東方作為**公用車輛，這可是我們巴州地區(qū)第一輛東方之子公務(wù)用車。