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飛度

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2011款 (在售)

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小型車 排行第 9

  原來如此簡單 Lqpeople的飛度年審經歷

2006-07-27 09:43 出處:pcauto 作者:劍度寒潭 責任編輯:yangmin
關鍵詞:飛度 年審 用車 

  準備工作

  Lqpeople的飛度是2004年買的,一晃兩年就過去了。在兩周年的作業(yè)里面,年審經歷是早早就安排進入行文程序的,所以從6月底就開始著手準備。首先是把這兩年來的6次違章(現(xiàn)在上升到“違法”的高度了)統(tǒng)統(tǒng)處理了,聽說不處理的話年審是通不過的,還好都是在一個地方,比較方便;其次是做做年審的準備工作,在臺州公安網(wǎng)上查了一下,只查到了一個135元的“機動車檢測”的收費項目,此外再沒有其它的資料可循。在百度上搜索“臺州汽車年審”、“臺州車輛年審流程”、“臺州汽車年審手續(xù)”,同樣一無所獲,于是萌發(fā)了自己寫一篇車輛年審全攻略的念頭,以資后人借鑒,少走彎路;再次是檢查一下車況。

  7月初打了個電話給一個在車輛檢測一線的哥們,說如果手剎不行的話年審是絕對通不過的,而我這輛飛度的手剎老早就斷掉了,以前無所謂,現(xiàn)在要趕著年審,于是趕緊跟廣本訂貨,沒想到就一根小小的手剎拉線,4S方面一會兒說負責進貨的主管出差培訓了,一會兒說主管培訓回來又休假了,反正等手剎拉線到手,已經過去了20天,我處理得干干凈凈的違章記錄又增加了一條,還遠在50公里之外的臨海,真是暈倒!花了600大米修好手剎拉線,順便在4S店做了下年審前的常規(guī)保養(yǎng),檢查了一下燈光、剎車什么的,有備無患啊!出發(fā)之前,將行駛證啊,駕駛證啊,身份證啊,保險單啊等證件統(tǒng)統(tǒng)復印了兩份。事后才知道,原來只要準備一份保險單的復印件就OK了,當然這是后話了,準備工作就是這樣。

  檢測經過

  修好手剎拉線的第二天,我就興沖沖地趕去車管所年審了。上午10:10從辦公室出發(fā),10點25分到達位于臺州市椒江區(qū)機場路的臺州市車管所,停車入庫,車管所大廳內人頭攢動,轉了一圈,被告知辦理年審要到大樓對面的那個平房。于是冒著炎炎夏日到了對面的小屋,進去之后,拿到一張機動車定期檢驗的表格,如實填寫車主、車牌號、車架號、發(fā)動機號等基本資料后,被告知直接拿著表格開車上監(jiān)測線就行了。

  在開車到監(jiān)測線的路上,看到前面有幾輛車子在排隊,我不明就里,也老老實實地停車排隊,這時靠上幾個黃牛,搭訕說要不要幫你辦理年審手續(xù)?250元,不管什么問題都能一次通過監(jiān)測,我不予理睬;黃?次遗d趣不大,又搭訕說,你看,現(xiàn)在天氣這么熱,我們給你辦好,多好?如果嫌貴,100元的檢測費自付的話,100元代辦!我還是不予可否!80元,行不?我在想,如果都讓你們代辦,我這篇文章還怎么寫?等了一會兒,看看不對,上去問幾個穿工作服模樣的人,說年審車輛不用拓號直接上監(jiān)測線就可以了!我暈倒,感情排了這么長時間,這里是新車拓號的地方。口s緊一腳油門,絕塵而去,把那幾個黃牛遠遠地拋在了身后。到了檢測線,停車,打開發(fā)動機蓋,把車子交給一個MM,下車觀望,檢測的程序好像比較簡單的,車子開上去,伸出來一個檢測燈光的設備,一個車燈一個車燈照過去,數(shù)據(jù)出來,就OK了,然后是下坡,順便檢測手剎,下來以后,MM跟我說不行,手剎還有點問題,要再上一遍檢測線,暈?600大米剛修的還不行?沒辦法,再來一次就再來一次吧!這次把車交給MM后,自己也坐了上去,開到下坡的時候,手剎一拉,車子嘎然而止,這下總行了吧?總算通過了,好險。再次到領表格的那個房間,辦事員問:檢測的表格呢?我一頭霧水:那里還有什么表格。康,又跑回到檢測線,原來在出口處還有一個小窗口,可是沒有人告訴我?再回去,蓋上檢測時間的章,檢測這一關算是過了。

  審驗過程

  檢測通過了,接下來就是交錢了,又跑回到車管所人頭攢動的大廳,到18號繳費窗口,排隊的人不多,大多是新車上牌或者過戶的,辦理年審的只有我一個人!遞上100大米的檢測費,比從網(wǎng)上查詢到的135大米的收費便宜了不少,心中一陣竊喜。交錢后,告知到二樓辦理行駛證審驗。把行駛證、保險單復印件、蓋上章的機動車定期檢驗表遞上去,窗口的MM一查,說,你還有一張罰單未處理,等處理好再來。就被退回來了。雖然早有心理準備,還是不免忿忿:“《道路交通安全法》第十三條規(guī)定,對于提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的,機動車案例檢驗機構應當予以檢驗,任何單位不得附加其他條件!苯还懿块T對此的解釋是:在具體的交通管理實踐中,絕大多數(shù)交通違法人員不會自覺地到交警部門接受處罰,而是想方設法逃避處罰。對這種逃避處罰的行為,沒有相應的約束措施。因此,車輛審驗時要求違法人員先接受處罰也是維護法律嚴肅性的一項不得已但行之有效的措施。公安部交管局在設計車輛管理程序時,正是考慮到這一實際的執(zhí)法漏洞,才把違法行為與車輛審驗掛鉤,即接受處理交通違法行為后才發(fā)給審驗合格標志。雖然不合法,但是人在屋檐下,也只有低頭了,如果去打官司,一定會贏,但是要賠上時間啊,精力啊,想想還是算了吧,“違法”總還是事實。√幚砗眠`章,已經是5天后了,再次到車管所,遞上行駛證、保險單復印件、機動車定期監(jiān)測表,沒1分鐘,OK,年檢標志到手了,心里的一塊石頭終于落了地。

  回過頭來再簡單羅列一下年審的流程:1、處理違章,檢查車況-2、準備行駛證、保險單復印件-3、到車管所領取機動車定期檢驗表并填寫-4、直接免拓號上檢測線測試燈光和剎車情況-5、領取打印的檢測數(shù)據(jù)表格-6、機動車定期檢驗表蓋章通過-7、到車管所18號繳費窗口繳納100元檢測費-8、到車管所二樓機動車資料保管室領取年檢合格標志。搞定!

  再提醒大家,年審時千萬要注意的幾點:首先是必須要將機動車違法情況處理干凈,否則年審時肯定是通不過的,切記切記,其次是車上有貼紙或者車標之類的,最好先自己撕下來,以防年審時被辣手摧花,那就慘了;三是遇到黃牛搭訕要幫你代辦年審時,根本不用搭理,有這閑錢還不如給我兒子“坐馬馬”呢,呵呵!

  年審搞定了,就用一句話來總結一下吧:原來年審比我想像的要簡單得多了,哈哈!

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