“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　養(yǎng)車費(fèi)用

　　油費(fèi)：５００元／月

　　停車費(fèi)：４０元／月

　　配件價(jià)格：暫時(shí)沒有換過配件

　　百公里油耗：８——９升（市區(qū)綜合油耗） ７——８ 升（高速、空調(diào)）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：５６００元／年

　　養(yǎng)路費(fèi)：２４００元／年

　　駕乘感受

　　動(dòng)力：１２０公里內(nèi)，加速比較快，更快的速度沒體驗(yàn)。

　　操控：操控性比較好，５０公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎沒明顯感覺，路感比較清晰。

　　乘坐空間：比較寬敞，中等個(gè)子后排三人完全沒問題，如果個(gè)子太大，建議后排坐兩人。

　　滿意的：１、車重，高速非常穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)絲毫沒有發(fā)飄的感覺；２、避震做得非常好，爛路通過性好；３、做工精細(xì)；４、６＋１ｃｄ比較適用，音響也蠻好；５、安全性好，安全配置齊全；６、 油耗較低（郊區(qū)道路百公里在６左右）７、底盤較好；８、后備箱空間較大；９、新車氣味比較小，環(huán)保性好。

　　不滿意的：１、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大；２、價(jià)格偏貴；３、說明書上提到的小配件（開瓶器）實(shí)際沒有。

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　　養(yǎng)車費(fèi)用

　　油費(fèi)： ５００元／月

　　停車費(fèi)：６２０元／月

　　清潔、打臘、洗車：５０元／月

　　配件價(jià)格（更換配件時(shí)，感覺價(jià)格貴還是便宜）：還沒有換過

　　百公里油耗：８．５－９升（市區(qū)綜合油耗）６．５－７升（高速）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：７０００元／年

　　養(yǎng)路費(fèi)：１３２０元／年

　　車船使用費(fèi)：１００元／年

　　駕乘心得

　　動(dòng)力：２．０手動(dòng)檔的動(dòng)力充沛，足夠使用，也并不奢侈。低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出很好，２０００多轉(zhuǎn)已經(jīng)能夠輸出約８０％的最大扭矩了，在城里走走停停地開，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的；往返跑過１０００公里的京珠高速，磨合期內(nèi)沒敢使勁開，１２０——１４０很輕松，也就剛５檔３５００轉(zhuǎn)，車內(nèi)噪音不大，主要是韓泰輪胎帶來的；剛出磨合期時(shí)，上了剛修好的京承高速河北段，沒有攝像頭，山路上長(zhǎng)時(shí)間跑１６０也應(yīng)付自如，但是油耗也隨車速明顯加大。這款２．０的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有些老了，但是性能穩(wěn)定，不挑油。９３號(hào)的無鉛汽油完全能夠滿足要求，偶爾加點(diǎn)兒外地的乙醇汽油也不要緊。如果是１．８Ｔ的發(fā)動(dòng)機(jī)那就一定得燒９７號(hào)油，對(duì)汽油要求比較高。

　　操控：古板的大眾終于開始使用后輪獨(dú)立懸掛，ＰＱ３５平臺(tái)造出來的速騰，操控性有很大提升，配上２０５的寬胎，一改當(dāng)年寶來１．８Ｔ“直道王、彎道亡”，方向精準(zhǔn)，得心應(yīng)手。電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，相當(dāng)精準(zhǔn)，低速時(shí)，方向盤輕飄飄的，尤其方便進(jìn)出車庫，停車。高速時(shí)方向盤很重，而且有自動(dòng)回正，高速行駛時(shí)變線超車，須果斷地用力打過去，打回來，車子會(huì)按照你的意圖，精準(zhǔn)地跑出線路。

　　乘坐空間：前排非常滿意，非常舒服；后排的空間基本滿意，我身高１８０坐后座也不擠，后排中間位置很不舒服，長(zhǎng)途坐一定很辛苦。后排基本不可能擠４個(gè)人。

　　滿意的：基本都挺滿意的，尤其滿意轉(zhuǎn)向助力，低速的時(shí)候相當(dāng)輕，高速的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn)重。

　　不滿意的：冷車剛著車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而且不好聽。不過屁股有點(diǎn)兒大，尾部視野不好，倒車時(shí)要非常小心。底盤低，容易磕著，不過底盤護(hù)甲還是不錯(cuò)的。

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　　養(yǎng)車費(fèi)用

　　油費(fèi)： １０００元／月

　　停車費(fèi)：２００元／月

　　清潔、打臘、洗車：１００元／月

　　配件價(jià)格：聽說價(jià)格比較貴

　　百公里油耗：１３升（市區(qū)綜合油耗）８——９升（高速）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：３３２６元／年

　　駕乘心得

　　動(dòng)力：動(dòng)力非常好，油門一點(diǎn)就有，很敏感。不管是市區(qū)還是高速都很輕松，高速公路上最高每小時(shí)１８０公里，平均在１４０－１５０左右。有一輛ＰＳＴＶ６欲超車，２個(gè)回合被我甩得無影無蹤。

　　操控：整車懸掛非常好；方向盤低速省力，高速特別穩(wěn)重；車身在高速行駛非常穩(wěn)，可見底盤功夫了得；路噪還可以，胎噪有一些；音響不錯(cuò)，剎車敏捷。

　　乘坐空間：空間比較滿意，大部分是一個(gè)人開，后面很少有機(jī)會(huì)坐人，寬度還是很不錯(cuò)的。

　　滿意的：１、外形充滿運(yùn)動(dòng)感又不張揚(yáng)，只給知音欣賞；２、６安全氣囊，預(yù)緊式安全帶，安全性高，ＥＳＰ第二輛車必須要有的；３、配置豐富，不需要我再做變動(dòng)（ＧＰＳ／ＤＶＤ）之類我不喜歡，增加不安全因素）；４、內(nèi)飾、音響和分區(qū)域空調(diào)都不錯(cuò)，粉塵過濾器，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量和車主的身心健康都有好處。

　　不滿意的：１、如果加上太陽能天窗和后視鏡倒車下翻的功能就更好了。２、每個(gè)車都會(huì)有一些小問題，速騰也不例外，一汽大眾的市場(chǎng)營(yíng)銷做得不太好，出現(xiàn)問題后反應(yīng)很慢，總是很被動(dòng)。