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尊馳

進(jìn)入車系頻道

2011款 (在售)

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中型車 排行第 66

  秦嶺山脈玩漂移 尊馳高速竟然也敢稱霸王

2006-08-31 09:35 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:尊馳 駕駛 評車 用車 

  在酒桌上得知,朋友的兒子要到西安外事學(xué)院上學(xué),想雇一輛小車去。也許是酒精起了一點(diǎn)作用,我立即自告奮勇的說:還雇什么車,我不有車嗎?你把油加了,過路費(fèi)買了就行了。朋友當(dāng)然高興了,繼續(xù)喝酒!

  第二天早早起床,洗漱完畢大約7點(diǎn)鐘就出發(fā)了,我們一行包括我4人。我們的路線是:從四川的德陽—綿陽—廣元—陜西的漢中—過秦嶺—周至—西安。

  跑過這條線的同學(xué)都知道德陽到廣元都是高速公路,路況很好。我們7點(diǎn)鐘從德陽出發(fā)一路車輛還少,德陽到綿陽一路有路面維修,我將車速控制在120碼,但也是幾乎見車超車。到綿廣高速路段時(shí)路況好極了,我開始有意試一試我的大尊到底能跑到多快(當(dāng)時(shí)剛做首保沒多久才跑了三千多公里,只拉過一次高速到160碼就沒敢跑了,但有同學(xué)說跑過200碼,所以我也想試試),開始慢慢加速140碼,再加速160碼(160碼時(shí)感覺方向盤有輕微的抖動,我也不管了,后來才明白那叫共振)過了160碼后就沒有了抖動,再加速180碼,唉,前面有彎路了,就到這里吧,保持140碼繼續(xù)前進(jìn)。

  咦,前面好像有一輛跑車,我加大油門往前趕,看清了是一輛現(xiàn)代跑車。開跑車的人也許看到我趕上來了,明顯的加速了,我心想那我們就賽賽?開始加速150碼,160碼……咦,不知道是不想和我賽車呢還是駕駛員技術(shù)不行,還沒到170碼就把它超了。我心里別提有多高興,對同車的朋友說:怎么樣?我的車連賽車都還是照超不誤。當(dāng)然得到的是一片稱贊聲……

  由于時(shí)間還早,當(dāng)時(shí)高速公路上的車輛還少,大多是貨車,所以我是一路趕超直到漢中。由于西漢高速還沒有修通,到漢中就下高速走108國道,當(dāng)時(shí)是11點(diǎn)左右,路不是那么好走了,車也多了,走了幾個(gè)小鎮(zhèn)后來到一個(gè)小縣城(一時(shí)記不清是什么地名了)12點(diǎn)左右該吃飯了,于是就在那個(gè)小縣城吃飯。

  飯后上路沒多久就進(jìn)入山區(qū)了(后來才知道那就屬于秦嶺山脈),山路很窄只勉強(qiáng)夠兩部車會車,彎道嘛可想而知那是很急而且很多,還好路面還是橫平整全石油路面。說實(shí)話我雖有12年駕臨,但這種路我還是頭一次走,好在我是藝高膽大,心理也沒想什么就直接往大山里開。走過山路的都知道一邊靠山一邊靠河或者是萬丈深淵。如果車輛一旦沖出路面駕乘人員生存機(jī)會幾乎為零。

  開始進(jìn)山的時(shí)候我還是開的很慢,最高保持在60碼以內(nèi),慢慢的對路況有點(diǎn)適應(yīng)了,速度就加快了轉(zhuǎn)彎也覺得熟練了。這個(gè)時(shí)候后面來了一輛別克轎車,是陜A的牌,它速度很快跟得我很緊,我想算了吧還是讓你走前面吧,于是打右燈讓它先走。慢慢的開始上盤山路了,彎更急了更多了。照常規(guī)駕駛彎道提前減速,過彎后加速。后來我發(fā)現(xiàn)行不通,因?yàn)槭巧掀,一減速就很難加起速度,而且車還沒有跑起來又轉(zhuǎn)彎了。于是我對駕駛習(xí)慣作了一些改變,轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量不減速在彎過一半或者早一些時(shí)就加速。這樣的話就對我的大尊是個(gè)考驗(yàn)了,特別是過彎在高速情況下有良好的通過性能和加速性能。后來的駕駛證實(shí)了大尊卓越的底盤性能。

  調(diào)整了駕駛習(xí)慣后我開始加速,如果明彎就盡量不減檔,彎過一半就加速。如果是暗彎的話就得慢一點(diǎn),但是也得盡量提前加速。就這樣我的速度提高了許多,一路還是見車超車。走過幾公里上坡路后,前面有一段路程要平一些了但是彎道還是很多,一面靠山一面靠河。精彩的就在這段路上,由于路面坡度不是很大,我的速度就快起來了,慢慢的就趕上前面的一輛帕薩特1.8T的,同學(xué)們都知道1.8T的比我的2.0加速性能要好得多,他大慨看出來我想超他立即加速,我也加速,但是沒能趕上。就這么追著又趕上前面的幾輛車分別有:豐田越野,桑塔娜,海馬,桑塔納200,東南三菱,哈飛路寶等等,面包車就不用說了。這時(shí)候我的最低時(shí)速都保持在60碼包括過彎,怕薩特一直在我前面。又追了一段路,這時(shí)怕薩特前面趕上了一輛200型,200型好像有意不讓后面的帕薩特,但是它的速度又跑不起(當(dāng)時(shí)只是我們之間相比),怕薩特沒轍了,我又跟得緊他只好打右燈讓我,我心里暗想:哼,你也有今天。我加速超過,打開左轉(zhuǎn)彎燈要超200型,也許200型的司機(jī)故意叫勁,直道時(shí)他占線行駛,不占線時(shí)對面又有來車,彎道又不能超車,真是急死我了,我暗暗尋找機(jī)會,我的大尊不能讓你200型這樣小看!看,前面右轉(zhuǎn)彎是個(gè)明彎,右邊靠河可以看見來車,這時(shí)候正好沒有來車,我就決定在這個(gè)彎道上超過去,先是直道他照樣占線,我緊跟其后,這時(shí)候時(shí)速已達(dá)到80碼,就在過彎到一半時(shí)我突然加速,我的大尊像發(fā)怒的雄獅沖過200型,就在這一瞬間我腦袋里的血液或者是說腦漿都偏向了左側(cè),感覺到腦袋發(fā)脹。我看了一下速度表,哇,100碼!難怪有這么大的反應(yīng)。就在這一瞬間嚇壞了坐在車上的朋友們,他們都緊緊地拉住各自的拉手(后來下車休息時(shí)沒有一個(gè)是下車就站穩(wěn)的)。后來我看見了最初我讓過的那輛別克君威,他的速度還是很快。朋友好像看出我還想超別克,就說算了,別太開快了。后來我就尾隨這輛別克,一直到翻過秦嶺山脈……后來朋友都稱贊我技術(shù)好,其實(shí)他們怎么知道除了技術(shù)之外如果沒有大尊的卓越性能又怎么達(dá)得到那樣的效果呢?

  過了陜西的周至縣后,又開始上西寶高速公路,上路后前面有一輛紅色奧迪A6,也是非常霸道,一路見車超車,我也緊跟其后,時(shí)速高時(shí)達(dá)到160碼,超過的高檔轎車也不少?赡軍W迪想看看是什么車跟得它這么緊,開右燈讓我,這時(shí)候我倒有點(diǎn)不好意思超它了,畢竟我的大尊才11萬多元,還超人家奧迪。不知道的還以為我是個(gè)新手,不知道愛惜車。但是我轉(zhuǎn)念一想,我就要超過去讓你看看,我的大尊價(jià)格雖然不高,但是性能不比你們高檔車差。后來一直到西安,那輛紅色奧迪都沒有超過我的大尊……

官方價(jià):
10.88 - 25.28萬
排  量:
1.8L | 2.0L
級  別:
中型車
變速箱:
手動 手自一體
顏  色:
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