10月7日

　　該回單位啦。

　　8：00，拜別老人和鄉(xiāng)親，一家三口與順路搭車的本家妹子（佩服他老爸，竟然相信我這三把刀�。┮黄穑�踏上了歸途。

　　險(xiǎn)情

　　8:40左右，誤打誤撞的進(jìn)了濱博高速，準(zhǔn)備南下轉(zhuǎn)濟(jì)青高速走濟(jì)南。10分鐘后，見到“濱州濟(jì)南”的出口預(yù)告，一會到出口，趕緊減速右轉(zhuǎn)。減速匝道曲率太小啦，當(dāng)時(shí)車子速度也就70左右，感到非常壓抑，車子有失控的危險(xiǎn)。車后還傳來了崩崩的巨響！趕緊輕點(diǎn)剎車，車速稍慢一些，匝道曲率也稍大了一些，異響消失。驚魂未定，啊，竟然到了濱州出口。感覺不對勁，問收費(fèi)員mm，mm說你走反了，調(diào)頭回去吧。趕緊調(diào)頭，從隔離帶的空隙中穿入反向車道。幾分鐘后，往博山方向而去。

　　回想起來，減速匝道入口處似乎有限速30的標(biāo)志，我竟然視而不見。輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)已經(jīng)達(dá)到了其自身的極限，速度若再高，就有側(cè)翻的危險(xiǎn)。我自言自語一番后，老婆沒有任何評語。估計(jì)她沒有意識到這個(gè)。萬幸！

　　異響

　　10：00左右，轉(zhuǎn)入濟(jì)青高速，西下濟(jì)南。

　　濟(jì)青高速的車真多��！和菏澤市區(qū)的車流量差不多，大車小車全都呼呼的飛奔，很多小車左沖右突，小魚一樣在三條車道中穿插。令人只有羨慕的份。我呢，除了大車我不超，控制車速在80～90之間，畢竟我技術(shù)有限，信心受挫。一會兒，女兒要尿尿。乖乖，這可是高速公路啊！只好右打轉(zhuǎn)向燈，靠邊停車。噓噓完，起步，忽聽得車子如大卡車般吼叫起來！大驚，趕緊靠邊。老婆說，是后面的大車叫。等大車過去，重新起步，還是那恐怖的聲音。不知所以然。靠邊。剎車時(shí)又是那動靜。等車流過去，1分鐘啊。開門下去檢查，沒什么啊。硬著頭皮起步，駛離緊急停車帶，奶牛！竟沒動靜啦！是車子問題？還是路面問題？不得其解。后來這種情況再沒出現(xiàn)過。

　　小試牛刀

　　11：30左右，到濟(jì)南繞城高速的經(jīng)十東路出口，把妹子送出高速出口，折返。

　　12：10左右，沿京福高速到泰安服務(wù)區(qū)。休息，就餐，12：45在中石化的加油站加了147.5元的93號油（單價(jià)5元/L），重新上路。

　　13：50左右沒注意出口預(yù)告，跑錯(cuò)路口，跑到京滬高速上，朝臨沂方向跑去。老婆埋怨，令我怒火中燒。在下一個(gè)出口的收費(fèi)站前拐回來，找到去往曲阜的路口，繼續(xù)。

　　14：30，拐上日東高速，直通菏澤。因已經(jīng)超過1400啦，這一路上，除遇道路施工外，一直保持時(shí)速110以上，見車就超，鮮有車子超我。有一河南依蘭特文雅地超過了我。我沒理睬。幾分鐘后，見依蘭特不緊不慢的走，一腳油超過，瞬間時(shí)速150，老婆驚呼：慢點(diǎn)，慢點(diǎn)！隨后減速。等了一段，依蘭特跟了上來，一看，是個(gè)mm。隨她去吧。保持110。mm再也沒超。

　　15：10，到達(dá)菏澤東收費(fèi)站。下高速，竟然又不知道走哪條路好了。哼哼。走G327。時(shí)速控制在70。先去洗車吧。呵呵，蟲子的尸體已經(jīng)覆蓋了前檔和引擎蓋�？上�洗車點(diǎn)到處車滿為患，只好回家。給老人報(bào)個(gè)平安。聽得出老人們都松了一口氣。

　　至此，國慶探親行程圓滿結(jié)束。

　　總結(jié)

　　乘客方面

　　女兒沒意見。

　　老婆主要意見是：你慢點(diǎn)！你想干啥？！

　　司機(jī)方面

　　主要有以下教訓(xùn)：

　　1、高速上注意力一定要集中，注意觀察。包括前車動向、路標(biāo)、指示標(biāo)記、限速標(biāo)記等；

　　2、超車要小心。注意判斷時(shí)機(jī)，該超就超，不能超千萬不要超；

　　3、雖然車子懸掛好，但過坎、過彎、坑一定要減速；

　　4、控制車速和車距，做到安全上的可控，不可逞能；

　　主要感受：謝天謝地！人安全就好。在此感謝我的老婆和家人的支持、鞭策。終于明白了老司機(jī)車子越開越慢的道理。所有的教訓(xùn)都要認(rèn)真吸��！車，不是那么好玩的。

　　車子方面

　　車子可受了折騰啦。目前累計(jì)1666km。什么路況都跑了，沒出磨合期就跑120km/h，底盤磕碰數(shù)次，幸好裝了護(hù)板；回來后車子身上泥土、石灰、蟲子滿身，臟得不成樣子；輪胎在高速過彎時(shí)達(dá)到了極限；......油耗平均6.5。尚可。

　　感受：底盤穩(wěn)，但低；方向低速時(shí)有點(diǎn)混濁，高速尚可；懸掛軟硬適度，很有韌性；高速性能突出，5檔3000轉(zhuǎn)以上提速非常直接、迅速。