油耗篇

　　有了發(fā)改委的為虎作倀，國(guó)內(nèi)油價(jià)居高不下，當(dāng)初制定的國(guó)際油價(jià)跌破63美元一桶國(guó)內(nèi)油價(jià)應(yīng)聲而降的條文如同一紙空文，國(guó)內(nèi)油價(jià)只升不降似乎已經(jīng)約定俗成。而豐田普瑞斯曲高和寡，奔馳柴油藍(lán)色科技離國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的距離如同天塹，那么最后還是務(wù)實(shí)一點(diǎn)買一輛省油的車才是正途。捷達(dá)省油皮實(shí)早已聞名天下，再加上新款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)革新，油耗確實(shí)很令人滿意，綜合市區(qū)郊區(qū)堵車通暢以及磨合期等多種不同的使用環(huán)境，油耗在7～8個(gè)左右，開空調(diào)大約增加一升左右，93號(hào)油是粗糧細(xì)糧折衷的產(chǎn)物，也是大家最長(zhǎng)加的油，在此也就沒有什么好解釋的了。

　　維修篇

　　此款車的第一次保養(yǎng)定在7000公里，但是我身邊的很多買了車的朋友都說首次保養(yǎng)越早做越好，因?yàn)樵谏�產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中可能會(huì)有細(xì)小的金屬碎屑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸，越早做首次保養(yǎng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)越有好處。他們的車雖然可能不是捷達(dá)，但是廠家規(guī)定也一般是在7000公里做首次保養(yǎng)，所以他們?cè)谛惺?000公里～5000公里時(shí)就做了首次保養(yǎng)，我就此問題詢問4S店的工作人員，也沒有得到權(quán)威的答復(fù)。不過一款車何時(shí)做保養(yǎng)確實(shí)應(yīng)該由廠家對(duì)于車況不同而定出，但是對(duì)于同一款車使用地域不同做保養(yǎng)的里程又相同確實(shí)好像有失準(zhǔn)確。俺家買車的4S店服務(wù)不錯(cuò)，每隔一兩個(gè)月就會(huì)有免費(fèi)的檢測(cè)，短信通知及時(shí)準(zhǔn)確，為了避免有做廣告之嫌，就不點(diǎn)名了，這家店在京順路和平農(nóng)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)高速北皋出口附近。車子使用一年，尾部保險(xiǎn)杠不知被誰刮蹭掉了一小塊油漆，好在上的是全險(xiǎn)，免費(fèi)給修補(bǔ)上了。下面我來著重說一下我發(fā)現(xiàn)這款車最大的弊病――油表，在第一次保養(yǎng)之后就發(fā)現(xiàn)油表不準(zhǔn)了，每次加滿油，指針總指向中間位置，可能開幾十公里才能正確指示油量，也可能就是從半箱油開始才能正確指示油量，我起初以為是首次保養(yǎng)造成的，去維修的時(shí)候技術(shù)人員說這款車已經(jīng)有很多起類似的報(bào)告，之后不知怎么調(diào)試了一下，情況有所好轉(zhuǎn)。可是沒過多久，又出現(xiàn)了類似的情況，維修人員也是束手無策，據(jù)說廠家得到了報(bào)告也在想應(yīng)對(duì)之策，可能要小范圍不公開的召回更換零件，但是零件暫時(shí)還沒有貨，總之此情況已經(jīng)持續(xù)半年有余，在國(guó)慶之前還說長(zhǎng)假之后會(huì)解決此問題，但截止成文依然沒得到確切的答復(fù)。

　　保險(xiǎn)篇

　　第一年上的是全險(xiǎn)，總以為拜托給4S店會(huì)省很多事，林林總總將近五千，最終也沒弄明白這些險(xiǎn)種是否真的適合自己的需要。第二年依然是投人保門下，交強(qiáng)險(xiǎn)1050元避無可避，因?yàn)榈谝荒隂]有出過事故而且是同一家保險(xiǎn)公司，所以會(huì)有優(yōu)惠，但是優(yōu)惠幅度根據(jù)限種不同而有所不同，總之一句話，越?jīng)]用的險(xiǎn)種優(yōu)惠幅度越大。下面的羅列就是我自己選擇的險(xiǎn)種，之后會(huì)有詳細(xì)的解釋：

　　險(xiǎn)種                             保險(xiǎn)金額                        費(fèi)用

　　機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)                     80000                           1042.3

　　第三者責(zé)任保險(xiǎn)                   50000                            469.7

　　車上人員責(zé)任險(xiǎn)                   10000 x 5                         105

　　盜搶險(xiǎn)                           74720                            337.04

　　不計(jì)免賠率特約條款（A,B）                                         226.8

　　車身劃痕損失險(xiǎn)                   5000                             280

　　新車80000

　　共計(jì)                                                             2460.84

　　這樣全算下來2460.8＋1050＝3510.84。首先關(guān)于機(jī)動(dòng)車的定價(jià)是很值得推敲的，這款車上市之初金屬漆定價(jià)為87800元，但是在保險(xiǎn)的時(shí)候按照9萬元交的保金。我并不是冤大頭，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司沒有對(duì)照捷達(dá)伙伴版單獨(dú)定價(jià)，而是把捷達(dá)伙伴版算作捷達(dá)春天，而捷達(dá)都市春天的定價(jià)是9萬�，F(xiàn)在捷達(dá)伙伴版已經(jīng)降了幾千，但是在上保險(xiǎn)的時(shí)候依然按照9萬的標(biāo)準(zhǔn)，這顯然是保險(xiǎn)公司為省事侵害消費(fèi)者的利益，汽車完稅都以汽車的最終成交價(jià)格為準(zhǔn)，為啥保險(xiǎn)公司就不能針對(duì)每一輛車的實(shí)際成交價(jià)格確定整車保險(xiǎn)金額。有了交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)上多少才合適，一般保險(xiǎn)公司推薦十萬元額度的，但是首先要弄明白交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者險(xiǎn)的關(guān)系是互為補(bǔ)充還是相互獨(dú)立再或者有主次之分，而且交強(qiáng)險(xiǎn)還有很多不明確不完善的地方，所以在此階段購(gòu)買5萬元額度商業(yè)第三者險(xiǎn)應(yīng)該足夠，當(dāng)然這也和我家的車行駛里程少的客觀使用環(huán)境少有關(guān)。盜搶險(xiǎn)上不上兩可，因?yàn)槿绻�你上班是收費(fèi)存車，回家也是交了存車費(fèi)的，那么盜搶險(xiǎn)還真是沒用，畢竟車輛被搶的幾率很小，被盜時(shí)有發(fā)生，如果上了此保險(xiǎn)不過是保險(xiǎn)公司先行賠付，之后從你手里取得代位求償權(quán)，然后保險(xiǎn)公司讓存車公司或者物業(yè)公司賠償，如果沒上此保險(xiǎn)，你的車是在收費(fèi)停車的情況下丟失，也完全可以自己起訴上述兩公司要求得到賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是針對(duì)車內(nèi)乘客和駕駛員的，按照座位數(shù)量收取，價(jià)格不貴，而且是對(duì)于自身的保護(hù)，還是值得一上的。不計(jì)免賠作為其他險(xiǎn)種的附加條款，上了就是讓保險(xiǎn)公司照單全付，否則就有20％ 的免賠率，這是格式條款亂還是霸王條款在所不詳，反正其他險(xiǎn)種都買了，這個(gè)當(dāng)然也就要買了，有點(diǎn)捆綁銷售的意思。車身劃痕險(xiǎn)就是在不知責(zé)任人的情況下，發(fā)現(xiàn)了劃痕，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)維修，但是對(duì)于捷達(dá)這款隨便哪個(gè)修車攤位都能維修的車，上不上還真說不出個(gè)所以然，噴漆拋光修車路邊伙計(jì)都能搞定，而且也就幾十元的事，和保險(xiǎn)費(fèi)用差不多。但是畢竟4S點(diǎn)的維修更專業(yè)一點(diǎn)，所以此險(xiǎn)種明顯就是花錢圖省事。當(dāng)然您的車要是經(jīng)常停在不安全的地方，那么這個(gè)險(xiǎn)就非上不可，同時(shí)什么玻璃險(xiǎn)水淹險(xiǎn)也都要上了�？傊�一句話，要根據(jù)實(shí)際用車環(huán)境來挑選適合自己的保險(xiǎn)，當(dāng)然老生常談，重提行車安全任何時(shí)候也不為過。同時(shí)這里還有一個(gè)上不了臺(tái)面的小竅門供大家研習(xí)，如果不是那種必須盡快通知保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)事故，比如輕微的找不到責(zé)任人的刮蹭，不如等在今年保險(xiǎn)即將結(jié)束，已經(jīng)購(gòu)買了下一年保險(xiǎn)后再去修補(bǔ)。因?yàn)樵谫?gòu)買下一年保單的時(shí)候，會(huì)查詢你本年的出險(xiǎn)情況，記錄為零顯然是優(yōu)質(zhì)客戶，那么下一年保單會(huì)有一定的優(yōu)惠。在已經(jīng)購(gòu)買下一年保單后，在上一年保單后還在有效期之內(nèi)，去維修這些刮蹭，即使增加你的不良記錄，也不能再要求你再下一年保單上加價(jià)，這招我已經(jīng)介紹了幾個(gè)朋友試驗(yàn)，據(jù)說屢試不爽。

　　事無巨細(xì)說了這么多，只是想和大家分享一下這款車使用一年來的感受，一是給想買此車的網(wǎng)友做個(gè)參考，二是和已經(jīng)買了此車的同仁加強(qiáng)一下聯(lián)系，很可能某些問題車主以為是個(gè)案，但是大家一串聯(lián)就知道癥結(jié)所在了。榜樣的力量是無窮，群眾的眼睛是是雪亮的，這款車好不好，看看銷量就知道了。我國(guó)關(guān)于汽車的售后及召回措施做得很不到位，必須要把問題暴露并放大才能形成山雨欲來之勢(shì)，所以我在此只是起到導(dǎo)火索的作用，希望買了此車的眾多消費(fèi)者也來嘮叨嘮叨，能使此車的所有問題得到解決或者扼殺在萌芽狀態(tài)，小客在此不勝感激，拜謝之至！