買車之后一直沒上網(wǎng)，大概每個(gè)買車的人都是如此。買之前玩命潛水，買過之后就上岸了。

　　車子購于2006年7月，據(jù)我觀察是長春第一臺(tái)QQ31.1。因?yàn)槭穷A(yù)定的第一批06款1.1，當(dāng)時(shí)還沒有命名叫QQ31.1，所以我的小車屁股上只掛了個(gè)QQ字樣，并沒有標(biāo)注排量。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)，行使5千公里了，就這樣一部小車而言，表現(xiàn)還是讓人滿意的。起步并不迅速，但只要讓他跑起來，還是比較然人滿意的，1500~2000轉(zhuǎn)世比較安靜的區(qū)域，也是在市區(qū)內(nèi)大部分時(shí)間使用的轉(zhuǎn)速，2500轉(zhuǎn)左右有明顯的共振點(diǎn)，如果你急加速，你會(huì)聽到比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)聲音，3000~4000是最大扭矩爆發(fā)的區(qū)域，聲音也逐漸增大，但顯的健康有力。4000以上加速乏力，提速需要“悠”。你不能苛求他的加速度，要像一個(gè)紳士一樣穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟{駛他。市區(qū)內(nèi)行使的時(shí)候，除了起步稍慢以外，一般不會(huì)落后。高速行駛，80~100公里比較從容。我在高速曾跑過時(shí)速150的速度，當(dāng)時(shí)油門還沒有到底，不過已經(jīng)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是強(qiáng)弩之末，再提速也是相當(dāng)困難了。就發(fā)動(dòng)機(jī)的力度而言，還是很值得稱道的，今年十一假期，曾有過滿載5人（約400公斤）開空調(diào)行使100公里的紀(jì)錄，還爬上了一段20度（大概值）的坡道，爬坡的時(shí)候雖有些吃力，但還可稱得上勝任，其余路況則顯得游刃有余。

　　2、變速箱，擋位清晰，1、2擋偶感生澀。換檔基本上在2000~2500之間，擋位-轉(zhuǎn)速-速度關(guān)系如下：1-2000-10；2-2000-20；3-2000-40；4-2000-50；5-2000-60；5-2500-80；5-3000-90；5-3500-100；5-4000-120

　　3、操控，方向盤助力轉(zhuǎn)向力度適中，指向清晰。高速行駛時(shí)感覺到的穩(wěn)定性要高出你心里對于微型車的穩(wěn)定性定位。懸掛和減震系統(tǒng)還算滿意，滿載5人的情況下還有余富。平時(shí)駕駛的舒適性不錯(cuò)。

　　4、內(nèi)飾，做工不錯(cuò)，沒有給人明顯的粗糙感，個(gè)人感覺好于捷達(dá)，不過手套箱裝配縫隙較大，由于提車的時(shí)候，該車型只有一輛，沒有比較，不知道是不是個(gè)別現(xiàn)象。

　　5、油耗，磨合期的頭三箱油，油耗較高大概百公里9升還要多，現(xiàn)在基本上穩(wěn)定在7.5左右（市區(qū)，偶爾開空調(diào)）另外本人的駕駛習(xí)慣并不完全屬于那種溫和型，估計(jì)要使控制的好的話，7個(gè)以內(nèi)應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)。高速油耗和行駛速度關(guān)系極大，我嘗試過幾種速度，得出以下結(jié)論：60-80運(yùn)速行駛百公里油耗在5升左右，100~120公里時(shí)速油耗和市區(qū)差不多7.5左右，時(shí)速超過120油耗則迅速提升保持在130~140油耗要超過10升,你會(huì)看得見油表下降的速度。

　　5、配置，說到配置應(yīng)該是QQ的強(qiáng)項(xiàng)，所謂麻雀雖小五臟俱全，我的是1.1實(shí)力型，CD、天窗、空調(diào)、電動(dòng)門窗、中空門鎖、遙控鑰匙等都是標(biāo)配。用起來感覺都還不錯(cuò)。

　　6、空間，對于一輛小車來說空間不得不說是一個(gè)重要指標(biāo)，我的感受是坐進(jìn)去遠(yuǎn)比在外面看要大得多，我是身高180公分，體重80公斤的身材，并未感到局促。夫人也是個(gè)170的高挑身材，平時(shí)兩個(gè)人很寬裕。節(jié)假日里，偶爾乘坐5各成年人也沒有問題。拿QQ的宣傳語來說：小QQ大容量！后備箱的用途則只限于裝載一些日常用品，一些大的物件就不能奢望了，我曾試圖把一個(gè)電腦機(jī)箱放進(jìn)去，結(jié)果沒有成功。

　　說了很多，不知道講了哪些，漏掉了哪些，總之，一句話，一輛小車滿足了我所有對于一輛代步車的需求。我很滿意。