我有一輛VOLVO S80 2.9T6，是04年大概67,8萬買的，今年又買了一輛 BMW 530i，全弄完不到70萬。感覺BMW的操控性的確是很棒，相比之下S80就溫柔的多，可是單說操控性，同級(jí)車中又有誰能比上BMW呢，誰讓它是駕駛機(jī)器呢，除非你去買BENZ 新款E63 AMG，可是BMW那有M5等著呢，如果你想要開的HIGH，喜歡拼起步，喜歡在市區(qū)左竄右擠，那非BMW莫屬；但是如果說舒適性，VOLVO一點(diǎn)不比5系差，而且做工也非常精致，其實(shí)感覺內(nèi)飾做工更突出些的的是奧迪新A6，其他的都差不多的，包括BENZ E。但是座椅絕對(duì)是VOLVO的舒適，特別是長(zhǎng)途駕駛時(shí)，坐了四，五個(gè)小時(shí)你會(huì)很驚奇自己腰腿竟然一點(diǎn)不累，朋友的BENZ E就差不少，BMW還不如BENZ。

　　安靜程度當(dāng)然時(shí)BENZ最好，其實(shí)比BENZ還安靜的時(shí)LEXUS，IS級(jí)的差些，要GS以上級(jí)別的，朋友新買的GS300，真就是個(gè)“靜”字。BMW和VOLVO的隔音都差不多，跟其他車比是上等，跟前兩個(gè)比有點(diǎn)噪音，特別是急加速時(shí)，高速上都很安靜�，F(xiàn)在新款的S80出來了，去倫敦特意去看了車展，進(jìn)去坐了坐，相比之下，現(xiàn)在我這款T6就差太多了，外面沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾非常精細(xì)，內(nèi)飾用料非�？季浚�座椅更加舒適，儀表盤和中控臺(tái)非常時(shí)尚，最主要的時(shí)配備了好多世界首創(chuàng)的安全配置和設(shè)計(jì)，在看 BMW5和 BENS E真的就沒什么興趣了。同去的朋友都喜歡的不得了，展出的V8 四驅(qū)的，要價(jià)大概時(shí)46000英鎊（不包括一些高端配置），大概時(shí) 69－70萬吧，朋友說英國比其他國家買車還稍貴些。希望引進(jìn)國內(nèi)的時(shí)候，一定要找個(gè)好廠家合作，一條魚有時(shí)候真會(huì)腥了一鍋湯的。

　　其實(shí)BMW、BENZ、VOLVO、LEXUS、JAGUAR、SAAB都是在同一水平線的，我讓朋友從英國給我郵汽車雜志，期期不拉，做為家用豪華車，這幾款車經(jīng)常的被比來比去的，但是感覺他們的評(píng)價(jià)真的很客觀，起碼都符合我的駕駛感受，不像國內(nèi)，要么是好的不得了，要么就差的不得了，其實(shí)每款車都有優(yōu)劣，哪有完美的呢，就像讓勞斯萊斯跟法拉利ENZO拼速度,讓BENZ E去跟VOLVO XC90拼越野，這不是一個(gè)“好”或“不好”就能決定的。感覺在國內(nèi)，人們常說的所謂“好車或不是好車”說到底就是個(gè)品牌認(rèn)知度的問題，還有就是國內(nèi)的人都有隨大流的特點(diǎn)，所以造成不太接受相對(duì)獨(dú)特的品牌。選車就要根據(jù)自己的偏好，駕駛風(fēng)格，品牌內(nèi)涵，價(jià)格等等綜合考慮，符合自己的，對(duì)你而言，那就是好車。其他的車在好，可能因?yàn)橥庑翁珖虖埢蚴羌铀偬�慢，或空間狹小，或價(jià)格太高，對(duì)你而言，那就不是合適的車。一個(gè)爆發(fā)的農(nóng)民，它的首選一定是BMW和BENZ,因?yàn)樗�根本不了結(jié)其他的豪華品牌，甚至根本未曾聽說過，還以為世界上只有BMW 和BENZ是豪華車，其他都是垃圾；更重要的是，那可是他的“地位”和“身份”，“金錢”的象征，所以，某種意義上，他選的車，不是為自己而選，而是為輿論為周圍的朋友而選，起碼他知道，開上這種車，別人不會(huì)說他沒錢，這也就夠了，農(nóng)民兄弟還有何奢求啊。國內(nèi)車迷真的還需要培養(yǎng)素質(zhì)，車好或不好，是開出來的，不是在電腦前說出來的，你不認(rèn)識(shí)，不了解的車，不一定就是“不好”的車；而你所僅僅認(rèn)識(shí)的那幾種車，他們可能是“好車”，但絕對(duì)絕對(duì)不是唯一的，只是你的眼界還有待拓寬。當(dāng)年本田雅閣那么被罵，好在挺過來了，否則中國人又失去了一個(gè)中高檔的好車，我那些家里有雅閣的朋友，沒一個(gè)不說雅閣好的，他們不明白，我也不明白，哪里來的那么多的反雅閣聲音呢？希望VOLVO也能夠挺過來，中國人不要讓VOLVO失望，VOLVO也不要讓中國人失望！