本人4月28日提車，現(xiàn)如今已2200公里了，今天去4S換了大眾的原廠機油（本來已看好了福斯的全合成機油，可氣的是上一天剛致電4S詢問，說有這種機油，可今天去了又說沒有，只有藍(lán)力喜的，還貴，要300多。一氣之下，算了，不用好機油了，我就用原廠的，反正7500公里首保時還得換他們的機油）。

　　不知哪位同學(xué)說機濾是進口的，可我的機濾拆下來一看是國產(chǎn)的，和奧迪、寶來是完全一樣的。

　　放出來的機油很臟（我看是這樣，機修工說還可以不是很臟。我是和新機油比的，嘿嘿）。

　　機油總共換了4.5L，一桶4L的，一桶1L的加一半。加上人工費40元以及機濾共花了185元。換油后，感覺車稍稍輕快了些，因沒開多長的路，所以感覺不是很多，星期一要上高速，回來再和XD們說體會。

　　順便讓4S調(diào)了一下行車電腦，改成15公里自動落鎖、遙控鑰匙按一下開司機側(cè)門，二下全開門、停車自動解鎖。（這里想問一下各位TX，能不能調(diào)出鎖車后自動升窗的功能？4S說不能調(diào)。還有，鎖車?yán)�叭報警也不能調(diào)出來，說是因為環(huán)保原因，速騰車已取消了防盜喇叭）。

　　檢測了一下全車，發(fā)現(xiàn)電瓶接頭松了，趕緊緊了下。各位TX也要讓4S多檢查了。

　　下面說下油耗：

　　因只記錄了加油時間和金額，所以只能算個平均值。自4月28號提車后共加了5次油：

　　1、4.28：200元

　　2、5.4：220元

　　3、5.9：205元

　　4：5.15：220元

　　5：5.23：160元

　　以上全部是4.44元/L的。到今天保養(yǎng)剛好又亮燈了，里程數(shù)是2249公里（其中高速約450公里、村鎮(zhèn)公路800公里、其余為市區(qū)）。這樣算下來是共用了226.35L/2249＝10.06L/100KM。但是我的第一箱油加了200元僅跑了332公里（可能新車油箱里余油少？？？），若去掉這第一個200元和332公里的話，綜合油耗是9.46個（電腦顯示8.4個），磨合期內(nèi)可以接受。

　　另外，今天在4S處看到許多1.6的速騰，看來1.6的是供應(yīng)充足，1.8T沒貨，到現(xiàn)在提到了幾臺，2.0的賣出了20多臺。看來一汽是主攻1.6和2.0的速騰了。

　　昨天去上海的時候拉了下高速，上到175KM/H，沒敢再加油，怕萬一被拍下了就不好玩了，呵呵。175的時候，感覺非常穩(wěn)，噪音也不很大，偶問座副駕的LD有什么感覺，答曰：沒什么感覺嘛！整個高速路約30公里，基本都跑在150左右，近上海時還超越了同向的一輛速騰，好象是蘇E8XXX……沒看清，呵呵，按了下喇叭打了個招呼不知他聽見沒。

　　2.0的車偶感覺一點不肉，在手動或運動模式下推背感還是很強的，超車不是問題。

　　上海一個來回，全程220公里，其中60公里高速，120公里村鎮(zhèn)道路，余下是市內(nèi)行車，電腦顯示綜合油耗是6.7個（高速和市內(nèi)高一些，村道低一些），算上1個油耗的誤差，也只7.7個，比磨合期低了不少，呵呵，比較滿意！

　　有TX想看巴西發(fā)動機的PP，偶很遺憾，當(dāng)時忘了帶相機了，偶是從油底殼上的英文字樣“Brazil”來推斷發(fā)動機是巴西的(記得有TX說過這樣可以看發(fā)動機的產(chǎn)地）呵呵。

　　1.8T的車不是提車人多造成的緊張，而是一汽實在是沒給4S發(fā)過多少車。蘇州歐亞也就拿到了小幾臺而已。