·網(wǎng)友“砸鍋賣鐵買車”：我的賽歐AT款完整油耗報告

　　第一箱油：路線重慶至貴陽，山路為主，爬坡多，彎急，路面好，全空調(diào)，38.5升，里程289km，油耗13.3L/100km，第二箱油：高速、市區(qū)各半，13L，第3箱油：往返安順一次，其余市區(qū)，41升，390公里，約10.5L/100km。我總結(jié)前三箱油，以為第一箱油耗高是因為磨和，后面逐步降下來了，非常高興，以為今后可以控制在10個以內(nèi)。（注：每次均加滿油，第二次加油量等于前一箱耗油量）

　　第4箱油后基本在市區(qū)，全空調(diào)，總是40升左右，不到290-300公里，平均13個多，無論如何不能降下來，才知道自己原來太樂觀，看來這車油耗就是13個多……

　　我的車到3800公里的時侯，還沒有首保，有次去黃果樹，出發(fā)前加油43升（滿），里程表歸零，下午回來后又到黔西鐘山，到鐘山時380公里（其中高速公路100公里，二級公路170公里，市區(qū)10公里，80%空調(diào)），據(jù)經(jīng)驗至少還要跑60公里油表才會到早上加油時的位置，平均油耗不到10個，在鐘山加油25升，到現(xiàn)在基本跑高速（50%空調(diào)），總里程達到670公里，剛加36升油（滿），兩箱油平均油耗9個多一點。

　　現(xiàn)總結(jié)出如下結(jié)論：賽歐市區(qū)工況油耗13左右，是廣大網(wǎng)友普遍認同的，與我的實際情況也符合；高速公路以80-100行駛會在8個以內(nèi)；空調(diào)對油耗的影響在高速公路不太大，在市區(qū)較大，道理很簡單。

　　為何我會說高速會在8個以內(nèi)，因為我已達到9個多，請注意貴州并沒有真正意義的高速公路，僅有坡陡彎急的“高等級”公路，而我由于性情急噪，在較好的路段會達到160，多數(shù)路段120，而遇到急彎又踩剎車減到60，這種駕駛方式肯定比較耗油。為什么說要以80-100行駛呢？因為在高速公路上你會在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)將速度提到100，如果路況好的話，你丟油以后要經(jīng)過很遠的距離速度才會降到80，總之，你可以用極小的油門將車控制在80-100之間，而我是長期將油門抵死的，略松油門，速度就會從130、140降到120，而你長期高速行駛的話，速度降10下來，你也會覺得很慢，所以又必須把油門抵死，呵呵！改天有空我按經(jīng)濟速度駕駛，再把報告提交出來，就會有說服力，可能會在6個。去完首保，換機油、濾清，看看會不會降一點，到時候再報告！

　　希望此文能夠讓想了解賽歐油耗的朋友有所幫助。如果您還有任何問題可以發(fā)郵件至：denny@pcauto.com.cn，小編將繼續(xù)為你做解答。

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