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奇瑞A5

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緊湊型車 排行第 129

奇瑞A516車主:關(guān)于油耗不得不說的感受

2006-11-10 10:10 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:奇瑞 A5 油耗 

  首先我報(bào)一下我的藍(lán)色愛琴海的油耗吧:

序號(hào)日期里程表讀數(shù)加油量 燃油類型金額加滿油耗估算
106/8/151059升93284.977.62升/百公里
206/8/2060245.13升93218.008.54升/百公里
306/8/29  115547.20升93228.00  7.72升/百公里
406/9/091745 45.54升93219.96   7.15升/百公里
506/9/22  235143.31升93209.19  8.25升/百公里
606/10/05  278936.12升93 174.46  7.34升/百公里
706/10/21331138.29升93184.947.20升/百公里
806/11/02  388040.99升93197.98  7.66升/百公里

  因?yàn)槲易约菏切率?一年前買的證,到買車前沒怎么開過車),大家看到的前3箱油是我和我表哥在鄭州市區(qū)和市郊外加高速磨合新車的成果,其中第二箱包括了帶我家5人(包括一個(gè)7歲大女孩)去鄭州市動(dòng)物園, 路上開空調(diào),堵車,所以整體偏高了,這三箱油除了個(gè)別堵車外,我基本上都是用3檔40到4檔60開出來的.

  在我把自己和車都進(jìn)行了磨合后, 第四箱油就是我正常上班了, 過程是一樣的:走高速?gòu)泥嵵莸叫锣崳購(gòu)男锣嵉洁嵵荩ㄒ驗(yàn)槲夜ぷ鞯膶W(xué)校在新鄭),這么走目的還是磨合車,但是因?yàn)槁窙r好(高速多),所以這一箱油是到現(xiàn)在為止最低的.

  第5箱油是十一堵車的結(jié)果,我在一天內(nèi)堵了3個(gè)小時(shí),并被別的車蹭了一下,郁悶死。

  第6第7箱油是十一后正常上班跑出來的,不同的是這兩箱油是在新鄭路和107國(guó)道上跑出來的,熟悉這兩條路的兄弟可能知道這兩條路上車是很多的(這說明我的技術(shù)有了很大提高^_^)。

  加油方面,除了第一次加油是在離4S近的地方加的以外,其他都是在同一個(gè)加油站,同一個(gè)加油機(jī)的2條槍之一加的,且每次(除了前3次是跳槍后加到整外)都是加到跳槍,每次加油的時(shí)機(jī)都是在油表在最后一條白線左右的時(shí)候。

  另:鄭州的油是乙醇汽油,93號(hào)的價(jià)格為4.83元/升,一般來說乙醇油沒有純汽油經(jīng)燒。我較少開空調(diào),帶人載貨也比較少,不過根據(jù)我開空調(diào)觀察瞬時(shí)油耗,好象各段勻速耗油都沒有明顯增加?偟膩碚f我對(duì)自己的516的油耗是比較滿意的。

  下面我來談一下開車以來的一些感受和經(jīng)驗(yàn):

  1.一般來說我出門10km以下不帶大量貨物不帶人時(shí)騎自行車,帶貨物帶人不論多遠(yuǎn)都開車,10km以上什么都不帶也開車。我的516總體上應(yīng)該是市區(qū)20%-30%,市郊高速70%-80%。

 。玻鲂星耙话阌(jì)劃好路程,挑選一條相對(duì)來說不太堵的路。

 。常鲂星坝(jì)劃好出行的時(shí)間,躲過擁堵高峰。這點(diǎn)也很重要,有些兄弟上下班用車,正是堵車的時(shí)候。我為了躲開高峰,以前周5下午回家,現(xiàn)在我都改成周6一大早回。用車上下班的兄弟可以考慮想個(gè)辦法躲開上下班高峰(比如早起早走,可能的話就提前下班,不行就拖一點(diǎn),我現(xiàn)在就是周5晚上在學(xué)校備課了)。

 。矗畵Q檔時(shí)機(jī)的掌握雖然也重要,但是其重要性主要體現(xiàn)在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)上,而不是節(jié)油上,我第4箱油是試驗(yàn)前的老換檔方法,卻是最低的一箱油。節(jié)油的關(guān)鍵是在開車時(shí)預(yù)判前方路況和燈的變化。我開車往往是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到紅燈就不加油了,一檔一檔的降直到到路口。我經(jīng)常是看到我前方的車剎車燈亮了4/5次,我才踩了一腳剎車。多用檔位少用剎車是節(jié)油的關(guān)鍵,另外較長(zhǎng)的跟車距離能給你帶來更多地反應(yīng)時(shí)間。我的換檔時(shí)機(jī):老方法:1檔不加油起步,立刻換2檔不加油,2檔加油到30km換3檔,3檔加油到近50換4檔,4檔到70-80換5檔/新方法:1檔起步加油到10km(因?yàn)椋保発m是2檔怠速自己行車的速度),然后換2檔,加到20公里換3檔,過了40就換4檔,過60換5檔。

  5.516的一些特點(diǎn):1檔不加油可以自己行車,車速5km左右;2檔不加油也可以自己行車,車速10km左右;1,2檔在堵車慢速跟車時(shí)有用,不需要加油,跟自動(dòng)檔差不多;3檔在20公里以下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng),說明帶不動(dòng),過了20就沒有了,3檔20勻速油耗在5.5左右,車(包括自行車)多路段跟車也很有用,另外我用3檔覆蓋20-40的速度,城市內(nèi)很有用,提速快降速也快,油耗不算很高;4檔在40-60間勻速油耗是5.3左右;5檔60勻速油耗是5.0左右,過了80油耗開始明顯升高,90勻速要5.8左右了。以上油耗是在平坦路段觀察瞬時(shí)油耗得出的。

 。叮嵵萏幱谄皆貛В瑳]有大的上下坡,在坡多的地方,想要節(jié)油一定要利用下坡時(shí)的檔位控制速度。上次FB去鳳凰山,我在下坡時(shí)先用空檔(當(dāng)時(shí)路上前方?jīng)]別的車)加速到50,再掛上3檔,結(jié)果我觀察到2分鐘左右的0瞬時(shí)油耗,掛檔后車速在40左右。上坡路段可能的話盡量用3檔,油耗不算太大,力氣絕對(duì)夠高。

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