讓人感到意外的是我們采訪的一位車(chē)主是一名年輕的女士，通過(guò)4S店i－CROP系統(tǒng)的提示，售后人員聯(lián)系了已經(jīng)到達(dá)5000公里首保里程的車(chē)主。如前期報(bào)道的一樣，車(chē)主把車(chē)停在停車(chē)區(qū)（4個(gè)停車(chē)位），進(jìn)入店面后將會(huì)有專門(mén)的人員對(duì)車(chē)主進(jìn)行一對(duì)一的全程服務(wù)。從下面的圖片可以看出，客服人員第時(shí)間出來(lái)進(jìn)行了接待－－首先詢問(wèn)車(chē)主姓名，是否到店做保養(yǎng)服務(wù)，如果得到確認(rèn)以后，客服人員接過(guò)車(chē)主手中的鑰匙，拿出塑料墊紙，將駕駛位、方向盤(pán)、變速桿、地毯部分都套起來(lái)，這樣做的目前表示衛(wèi)生。緊接著客服人員坐入車(chē)內(nèi)，首先簡(jiǎn)略的檢查車(chē)內(nèi)的各種開(kāi)關(guān)功能是否正常、再下車(chē)檢查車(chē)身是否有刮傷、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看看發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有什么異常．．．．．．

　　我與凱美瑞不得不說(shuō)的故事之用車(chē)篇

　　車(chē)已經(jīng)跑了一千多公里了，總體感覺(jué)凱美瑞是一部好車(chē)，當(dāng)然，這是在和同類車(chē)比較基礎(chǔ)上的結(jié)論。下面重點(diǎn)從外形、內(nèi)飾、配置、駕乘感覺(jué)等方面談一點(diǎn)個(gè)人的意見(jiàn)。

　　凱美瑞沒(méi)有正式上市前，一度風(fēng)傳是北美版，可惜那時(shí)還沒(méi)有關(guān)注這款車(chē)，后才看到所謂北美版的外形。我感覺(jué)，北美版的外形確實(shí)更有沖擊力，但相對(duì)于我們這些60以后出生的人來(lái)說(shuō)，顯得過(guò)于富有攻擊性了，兩條對(duì)世物不屑一顧的瞇眼，沖動(dòng)的楔形前臉，可能更受年輕一族的青睞。我感覺(jué)，澳洲版的凱美瑞，線條流暢，大氣莊重，渾然天成。

　　帕薩特的外形簡(jiǎn)直就是經(jīng)典，但歷時(shí)十多年也不免有了昨日黃花的感覺(jué)，領(lǐng)馭的前臉又過(guò)于夸張；君威的外形除了讓人感覺(jué)是個(gè)大車(chē)外，再也難燃人們的激情。凱美瑞沒(méi)有出來(lái)之前，我曾經(jīng)認(rèn)為凱旋的外形是今年最漂亮的新車(chē)，可惜，凱旋的風(fēng)頭出得早也散的快，法國(guó)的浪漫也許只有那些真正懂得浪漫的人才能夠始終如一的追捧吧。

　　凱美瑞的內(nèi)飾，可以用超出期望來(lái)形容。連詬罵日本車(chē)的憤青也不得不承認(rèn)日系車(chē)的內(nèi)飾是迷惑國(guó)人的力器！能迷惑具有五千年文明積淀的國(guó)人、能在憤青們危言中義無(wú)反顧仍舊看中的內(nèi)飾，我想，應(yīng)該是下了一番功夫的。澳版凱美瑞與北美版的內(nèi)飾比，雖然修飾風(fēng)格略有不同，但整體設(shè)計(jì)一致，這也多少給那些北美版的粉絲們一些安慰吧�？偟慕o人的感覺(jué)就是溫馨、舒適、和諧，也并不是沒(méi)有可以挑剔的地方，也沒(méi)有用什么值錢(qián)的材料，但組合在一起呈現(xiàn)在你眼里的就是一個(gè)可以放松的環(huán)境，像個(gè)可靠的朋友，陪你去遠(yuǎn)行，去工作，去休閑。我不知道為什么雅閣不設(shè)計(jì)成一體的中控，也不知道君威為什么不能讓內(nèi)飾做工再精細(xì)些，老帕的內(nèi)飾不說(shuō)也罷，方向盤(pán)的用料真的還沒(méi)有日本鬼子講究！

　　關(guān)于配置，這個(gè)是最容易查到的東西，我在另一個(gè)帖子里也對(duì)凱美瑞240G和雅閣2。4舒適型做了詳細(xì)對(duì)比，和老帕比，凱美瑞全面勝出，和君威2。5豪華型比，只是少了DVD影像和胎壓自測(cè)！而多出的東西都多與安全舒適、人性化有關(guān)．．．．．．


　　試駕廣州豐田凱美瑞　　

　　凱美瑞終于出場(chǎng)了！這是2006年第六代豐田CAMRY 旗艦型在全球的首次亮相。廣州豐田很自信地把這次出場(chǎng)稱為“王者歸來(lái)”，這份自信更多地來(lái)自CAMRY在全球1 000多萬(wàn)輛的銷(xiāo)量、來(lái)自佳美在中國(guó)消費(fèi)者中不錯(cuò)的口碑。但能否在周遭十多款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出成為真正的王者、成為明日新貴，還要看廣州豐田這款凱美瑞的硬功夫。按照廣州豐田的計(jì)劃，這款凱美瑞會(huì)在5月底全國(guó)上市，筆者在五一長(zhǎng)假前就在珠海率先體驗(yàn)了這款國(guó)產(chǎn)的凱美瑞。

 　　中國(guó)版CAMRY

　　在凱美瑞出場(chǎng)前，有關(guān)凱美瑞身世血統(tǒng)的猜測(cè)從2005年年初就不絕于耳。廣州豐田副總經(jīng)理袁仲榮向筆者透露的凱美瑞選型過(guò)程表明：凱美瑞的設(shè)計(jì)意圖就是要開(kāi)發(fā)一個(gè)中國(guó)版的CAMRY旗艦型，在豐田提供的若干個(gè)方案中，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的審美習(xí)慣，廣州豐田選擇了現(xiàn)在這個(gè)方案，澳大利亞豐田的Aurion(在古希臘語(yǔ)中的意思就是“明天”)也是這個(gè)方案的一個(gè)改型。今后其他國(guó)家如果要引進(jìn)生產(chǎn)旗艦型的CAMRY，也會(huì)拷貝凱美瑞的方案。

　　與北美版CAMRY相比，凱美瑞的造型風(fēng)格更顯飽滿，更多的線條使得前臉肌肉感十足。從側(cè)面看，并不一味追求曲線的完美，凹凸的合理利用使得整車(chē)充滿立體感、未來(lái)感和運(yùn)動(dòng)感。這種感覺(jué)按照豐田的解釋叫做“Dynamic yet majestic(動(dòng)感而不失尊貴)”和“三維外形”．．．．．．

　　如果你在用車(chē)上有任何疑問(wèn)，請(qǐng)到專家在線向?qū)＜覍で蠼獯?/FONT>

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