周五我在八達(dá)嶺高速上發(fā)生一個(gè)可怕的事，我當(dāng)時(shí)的車速是90，轉(zhuǎn)速是2000多一點(diǎn)，因車少我又踩下油門(mén)準(zhǔn)備加速，沒(méi)有猛踩，是慢慢踩，這時(shí)速度到了110左右，這時(shí)我感覺(jué)到車沒(méi)勁了，看儀表板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛跳到3000多，平時(shí)我用這種力度不會(huì)到300轉(zhuǎn)的，我松油門(mén)踏板，儀表板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又降為0，速度表也降為0，儀表板發(fā)動(dòng)機(jī)和電池?zé)舳纪瑫r(shí)亮，我感覺(jué)車熄火了，這時(shí)車還在跑，車速慢慢降下來(lái)了，這時(shí)車又自動(dòng)點(diǎn)著了，一切恢復(fù)正常，幸好到高速出口了，驚出我一身冷汗。今天早上上高速又出現(xiàn)過(guò)一次類似現(xiàn)象，不知是何原因。

　　周日去4S店，路上一路出現(xiàn)行駛中熄火現(xiàn)象，一頓一挫的，行車電腦上顯示"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣，好不容易開(kāi)到4S店，4S店倒很熱情，給我馬上檢查，我車已到4000公里順便做首保，換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(油巨黑)，清節(jié)氣門(mén)(巨臟)，高壓沖空濾(灰塵巨多)，然后就是檢查行車電腦查故障，由于車熄火了重啟動(dòng)的，行車電腦"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣已沒(méi)有，一切正常，檢查不出任何問(wèn)題，4S店說(shuō)周末沒(méi)路檢工程師，可能問(wèn)題在首保時(shí)就解決了，要我先在附近轉(zhuǎn)悠一下，出現(xiàn)問(wèn)題馬上回來(lái)。

　　果真我一路準(zhǔn)備回家，剛上四環(huán)沒(méi)走8公里，故障重現(xiàn)，加油時(shí)(感覺(jué)是自動(dòng)檔在換檔)車開(kāi)始沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速表和速度表指針迅速掉到0，"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣，我收油， 車?yán)^續(xù)前行3-4秒，車又著了轉(zhuǎn)速表和速度表指針迅速恢復(fù)正常，如此反復(fù)，車一頓一挫的。

　　保留著"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣馬上回到4S，檢查電腦，仍然查不出問(wèn)題，最后4S的JSJL說(shuō)要等技術(shù)總監(jiān)周一來(lái)看有辦法解決沒(méi)有。

　　周一4S告訴我車已經(jīng)修好，聽(tīng)4S的技術(shù)經(jīng)理說(shuō)原因很簡(jiǎn)單，是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一個(gè)傳感器松動(dòng)了，接觸不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)斷時(shí)續(xù)地點(diǎn)火，昨天他們技術(shù)總監(jiān)很快把問(wèn)題查出來(lái)了，把傳感器接頭接牢了，而且試了20來(lái)公里，沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題，我回來(lái)也開(kāi)了60來(lái)公里了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，看來(lái)問(wèn)題已經(jīng)解決了。4S的服務(wù)質(zhì)量還是不錯(cuò)，表示感謝。

　　大家做保養(yǎng)時(shí)也要提醒4S店技師關(guān)注一下各個(gè)傳感器接頭是否接牢了，不然會(huì)有象我那莫名其妙的問(wèn)題。

　　這次順便做了首保，感覺(jué)車輕快多了，車也有勁了，開(kāi)起來(lái)很爽。