PCauto原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。 隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的直線(xiàn)上升,上海的私車(chē)數(shù)量也越來(lái)越多,隨之而來(lái)的問(wèn)題就是為數(shù)不少的“本本族”直接開(kāi)車(chē)上了路。新手上路,新手自己怕,老司機(jī)更怕。變更車(chē)道時(shí)不注意后方來(lái)車(chē),操作的不熟練導(dǎo)致的堵塞,以及各種各樣由于缺乏經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致的險(xiǎn)情,使得“本本族”獲得了一個(gè)不好的綽號(hào)——馬路殺手。 曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà):“能在上海開(kāi)好車(chē),在全國(guó)其他城市開(kāi)車(chē)就沒(méi)問(wèn)題!币苍S呢話(huà)有點(diǎn)夸張,但是這從側(cè)面反映了上海的車(chē)難開(kāi)。實(shí)際情況確實(shí)如此,上海的道路交通狀況相當(dāng)復(fù)雜,單行道,禁止左轉(zhuǎn),道路分時(shí)段通行等等,就連每天在路上跑的出租車(chē)司機(jī)都會(huì)經(jīng)常出錯(cuò),更不用談新上車(chē)的“本本族”了。在如此復(fù)雜的道路情況下,加上本身對(duì)車(chē)輛的操作不熟練,“本本族”的日子可想而知是多么難熬。
我來(lái)說(shuō)說(shuō)我從一個(gè)“本本族”到一個(gè)合格的司機(jī)過(guò)程中遇到的一些事情和自己的一些心得體會(huì)吧。 其實(shí)再老道的司機(jī)也是從菜鳥(niǎo)開(kāi)始的,沒(méi)有人天生就會(huì)開(kāi)車(chē)的。這一點(diǎn)應(yīng)該可以使得“本本族”們稍微安心一點(diǎn),F(xiàn)在的我算不上經(jīng)驗(yàn)老道,起碼是個(gè)合格的司機(jī)。但是回想起剛拿到駕駛執(zhí)照上路時(shí)的情景,想必還是和各位“本本族”一樣,也是很糗的。
糗事一 這是第一次上路的時(shí)候,旁邊坐的是我姐夫,駕齡8年,算是個(gè)老司機(jī)了吧。那天我記得很清楚,是在晚上開(kāi)車(chē)(晚上路面車(chē)少些)。一開(kāi)始情況還算過(guò)得去吧,雖然開(kāi)得不是很好,也沒(méi)犯什么錯(cuò)。麻煩總是會(huì)來(lái)的,是不可避免的。車(chē)子鉆過(guò)一個(gè)隧道后上坡出來(lái),不遠(yuǎn)處紅綠燈的位置恰好位于坡道的尾端,也就是說(shuō)一旦是紅燈的話(huà),車(chē)輛就恰好是停在坡道上,隨之而來(lái)的就是一個(gè)學(xué)習(xí)駕駛中的難點(diǎn)和重點(diǎn)——坡道起步。真是怕什么來(lái)什么,我剛看見(jiàn)紅綠燈的時(shí)候,綠燈已經(jīng)開(kāi)始閃了,我前面的一輛車(chē)正好壓著黃燈疾駛而過(guò)。紅燈把我堵在了坡上。 我停下了車(chē),拉上了手剎。 我姐夫發(fā)話(huà)了:“那么小的坡,不用拉手剎。” “可以嘛?我怕我不行啊,我學(xué)車(chē)的時(shí)候都是拉的! “沒(méi)事的,可以的,聽(tīng)我的。”(事后覺(jué)得姐夫這一決定過(guò)于想當(dāng)然了) “哦” 我無(wú)奈放下了手剎,腳踩住剎車(chē)。(一般司機(jī)對(duì)于坡度很小的坡時(shí),不拉手剎的,因?yàn)槁闊皇强坑烷T(mén)和離合的配合就可以起步,只要油門(mén)稍微比平時(shí)起步加大一點(diǎn)即可。可是對(duì)于我一個(gè)初學(xué)者來(lái)說(shuō),一般的起步都不是很好,這個(gè)就更難了。)紅燈很快變了綠燈,我松開(kāi)剎車(chē),踩住油門(mén),但是油門(mén)卻沒(méi)有給足,車(chē)子開(kāi)始倒溜了,后車(chē)的喇叭隨之響起。
[1][2][3]
[下一頁(yè)]
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|