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當(dāng)?shù)托皆庥銎?chē)時(shí)代 是工資低還是汽車(chē)太貴?

出處:解放日?qǐng)?bào)
責(zé)任編輯:auto

[04-9-2 19:44] 作者:阿明


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  與同事們閑暇時(shí)談得最多的話(huà)題是買(mǎi)車(chē)。其實(shí)這個(gè)話(huà)題并非多么高雅或者時(shí)尚,談來(lái)談去,大家都還限于“有本一族”,拿C照騎自行車(chē),的確沉重了些,但這并不妨礙大家的興致。我想,大家愿意聊這個(gè)話(huà)題,無(wú)外乎把落腳點(diǎn)放在對(duì)薪水的抱怨之上,發(fā)泄一番,心里找到了某種平衡,于是一切又復(fù)歸平常。

  有位同事每周都熟讀報(bào)紙上的汽車(chē)版,幾乎所有的新車(chē)型他都能如數(shù)家珍,但一提起買(mǎi)車(chē),卻又緘默無(wú)語(yǔ),那意思很明顯,誰(shuí)讓咱沒(méi)錢(qián)呢?單位里誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)買(mǎi)車(chē)了,這始終是令人激動(dòng)的興奮點(diǎn),當(dāng)然,激動(dòng)中有羨慕,也有無(wú)奈。如果已身背買(mǎi)房的按揭債,還要兼顧著弄輛車(chē)來(lái)玩,想想孩子過(guò)幾年就要進(jìn)入大把大把花錢(qián)的消費(fèi)高峰時(shí)期,未來(lái)的日子本來(lái)就讓人“恐怖”了,就算單位給你發(fā)一輛車(chē),哪來(lái)養(yǎng)它的錢(qián)?

  好日子如果不是自己掙來(lái)的,而是要靠著單位一點(diǎn)一點(diǎn)地“劃撥”,要買(mǎi)車(chē)趁早歇菜吧!不信,把自己到手的那份收入東拆西掰地?cái)傞_(kāi)了算,不算得讓人寒心才怪。其實(shí),這是許多職場(chǎng)中低薪階層的苦惱,當(dāng)?shù)托皆庥銎?chē)時(shí)代,痛苦就注定會(huì)與生俱來(lái);蛟S你也勤奮,或許你也節(jié)儉,但經(jīng)濟(jì)規(guī)模總量上不去,扯一切都是白搭。

  前段時(shí)間有位網(wǎng)友貼了一篇《月薪8000有車(chē)有房的悲慘生活》的文章,看得頗令人眼氣,月薪8000有車(chē)有房卻過(guò)著“悲慘”的生活,這樣強(qiáng)烈反差的題目的確很吸引人,不只是作為文章觀點(diǎn),實(shí)際上它也代表了現(xiàn)代都市人的一種生活方式。對(duì)生活永不滿(mǎn)足地追求是世界前行的源動(dòng)力,但懷有過(guò)多的欲求反而會(huì)成為人們自己脖子上的枷鎖,人的奢望越多,失望也就越大,獲取幸福的期望值也就越低。在我們這個(gè)人均GDP還不高的國(guó)度,月薪8000絕對(duì)算不上“悲慘”,所以,這種“悲慘”的境遇實(shí)際上是他自己杜撰出來(lái)的矯情。這樣說(shuō),發(fā)這個(gè)帖子的網(wǎng)友可能不樂(lè)意,但事實(shí)就是如此。

  現(xiàn)實(shí)生活中,每個(gè)人對(duì)生活的態(tài)度不一樣,對(duì)生活的期望值也大相徑庭。我們不能奢望每個(gè)人把對(duì)生活滿(mǎn)足的臨界點(diǎn)設(shè)在相同的高度,只要付出了勞動(dòng),完全可以去追求自己想要的生活。如果覺(jué)得自己的價(jià)值遠(yuǎn)不是那點(diǎn)兒薪水就能體現(xiàn)出來(lái),完全可以尋求月薪8萬(wàn)的職位,在這個(gè)價(jià)值觀多元化的社會(huì)里,實(shí)際上很多人通過(guò)努力已經(jīng)做得相當(dāng)優(yōu)秀,而人們對(duì)通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)而升值為成功人士總是懷有一種敬仰之情。成功,為什么不可以?

  為自己設(shè)計(jì)一幅藍(lán)圖,你為此付出了,盡力了,這就夠了。現(xiàn)時(shí)的物欲誘惑實(shí)在太多,就像走進(jìn)琳瑯滿(mǎn)目的超市,什么都想往籃子里裝,等你付完帳,卻發(fā)現(xiàn)很多東西其實(shí)并不需要。人生的苦惱往往就在這里,搞不清楚自己真正想要什么,就等于在自己的脖子上套上了一個(gè)看不見(jiàn)的圈,它會(huì)讓人喘不過(guò)氣來(lái)。

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