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一直想買(mǎi)輛車(chē)，可是要找輛我中意老婆也滿(mǎn)意的車(chē)還真不容易。所謂“踏破鐵鞋無(wú)覓處，得來(lái)全不費(fèi)功夫”，國(guó)慶期間的華中國(guó)際車(chē)展上，一款本田CR-V同時(shí)照亮了我們的眼睛。 那是一輛白色的CR-V，就停在展區(qū)邊上，雖然沒(méi)有聚光燈的照射，但僅那顏色就足以吸引我們的目光（主要是我老婆的目光）。車(chē)?yán)镆呀?jīng)坐了人，旁邊也圍著一圈人，好幾個(gè)站在車(chē)外的人都把腦袋伸進(jìn)駕駛室，不停地摸著按著討論著。我們等了好一會(huì)兒車(chē)子還是沒(méi)有空出來(lái)，只好拿著資料先看看旁邊旋轉(zhuǎn)展示臺(tái)上的展車(chē)。 展車(chē)是銀色的，后廂已經(jīng)打開(kāi)，廂內(nèi)放了一輛山地車(chē)，三個(gè)漂亮的車(chē)模傍著車(chē)做著不同的動(dòng)作，引得好些鏡頭不停地閃。正欣賞呢，老婆突然在我耳邊大聲說(shuō)：“我看那后廂啊，可以再放一輛山地車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。”我看了一下資料，這車(chē)的長(zhǎng)×寬×高是4570mm×1780mm×1710mm，而且后排的座位可以完全倒下去，儲(chǔ)物空間相當(dāng)大。 正埋頭看資料呢，那邊老婆又在大聲叫：“快點(diǎn)，空出來(lái)了�！崩掀诺脑�(huà)就是圣旨啊，我緊跑幾步，坐進(jìn)駕駛座，別致新穎簡(jiǎn)潔流暢的儀表臺(tái)讓我立刻興奮起來(lái)：自動(dòng)排檔桿在方向盤(pán)的右邊，用起來(lái)很順手，手剎“隱蔽”地融合在儀表臺(tái)上，弄得一開(kāi)始我還沒(méi)有找到。正要試音響，就聽(tīng)見(jiàn)老婆在旁邊說(shuō)：“看呢，這還有兩個(gè)杯托和一個(gè)小臺(tái)面，放杯子飲料什么的挺方便�！蔽业皖^一看，原來(lái)是設(shè)計(jì)人員將以前安置手剎的地方變成了可折疊的小臺(tái)面。這樣，兩個(gè)前座與后座之間就形成了一個(gè)通道，再加上車(chē)內(nèi)地板是全平的，因此無(wú)論走動(dòng)，還是放東西，都很方便自由。 2DIN的6碟CD音質(zhì)不錯(cuò)，主機(jī)放在中控臺(tái)的正上方，位置頗高，行車(chē)時(shí)操作和觀察都非常方便。 車(chē)子外形下寬上窄，所有線(xiàn)條都是大弧線(xiàn)，看上去很“圓潤(rùn)”，車(chē)后的兩排尾燈非常漂亮。車(chē)身不高不低，底盤(pán)卻比一般的轎車(chē)要高，鈑金水平一流，全車(chē)接縫細(xì)密，關(guān)門(mén)聲音厚重。懸掛在車(chē)尾門(mén)上的后備胎裝在一個(gè)很好看的硬膠胎罩里，賦予它越野的裝束。 總的來(lái)說(shuō)，在多處細(xì)節(jié)的處理上，CR-V給人一部都市用車(chē)的印象，但又不失越野車(chē)的雄風(fēng)，滿(mǎn)足了人們同時(shí)追求功能、越野性能和乘坐舒適性的要求。據(jù)網(wǎng)上消息，最近一兩年國(guó)際上的SUV都出現(xiàn)了轎車(chē)化傾向，難怪那個(gè)吳迎秋認(rèn)為，CR-V的誕生是標(biāo)志性的事件。 那這次看車(chē)展也是我們家的標(biāo)志性事件：我們就買(mǎi)CR-V了。
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