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剛和老婆結(jié)婚的時候，我們共同買了輛銀色的威馳。一晃半年多，順利過了磨合期，車子感覺良好，性能也不錯，除了保養(yǎng)過一次以外，基本沒大修過。本人酷愛游山玩水，所以一到周末必定出游。上周，我和老婆去房山的石花洞游玩了一番。自然，愛車也隨侍左右。但在回家途中，行至八達嶺高速時，車速到了80邁就再也無法提速，試過幾次都是一樣，車不是出了什么問題了吧？ 考慮到周一上班還要用車，就在路上給豐田的經(jīng)銷店打了電話，預約了維修時間。好不容易晃悠到城里的經(jīng)銷店，已經(jīng)是下午六點多了。由于有預約，雖然已經(jīng)過了下班的時間，但是接待人員和維修人員仍然等著我們。先是在接待臺填好維修卡，向接待員講明車發(fā)生的情況。隨后就有維修人員出來，隨我來到車的旁邊。和上次來保養(yǎng)時一樣，維修人員打開車門以后，先給駕駛席座椅、方向盤及擋把套上一次性塑料套，然后鋪上腳墊，才坐在駕駛席上把車開到維修間。每次來到豐田的經(jīng)銷店，都對他們的日式的服務感觸頗深。不說環(huán)境的整潔和接待員的禮貌，僅在維修接車時對車主車的愛護，就讓我不由得生出一種滿足感。 接待人員有禮貌的再次把我們讓進店內(nèi)，示意我們可以坐在沙發(fā)上等候，或者在維修間的玻璃墻外坐著看維修情況也可以。可能是出于在小修車鋪里修車被偷換零件的“慘痛”經(jīng)驗的記憶，老婆一定要全程“監(jiān)督”修車。其實對汽車我也基本算個外行，雖然會開，但要說維修我什么也不懂，不過看他們干活熟練有序，在打開前機器蓋子檢查時，怕對車漆有損害，還在車邊沿的部位墊了塊紅布等等規(guī)范小心的操作，我完全放心了。檢測時間比我們想象中要快，大約也就一刻鐘的時間就有了結(jié)果，居然是油嘴堵了。 回想起來應該是早上半路加油的后果，也怪自己出游心切，就想順路加油節(jié)省時間，沒想到時間沒省下還得多花錢，心里這個悔�。]辦法，那就洗吧。師傅說大概需要半個小時，另外由于車到一萬公里也該做保養(yǎng)了，他勸我一并作了保養(yǎng)，也就大概半個小時的樣子，既然來一趟就把該做的都做了，免得再跑。我和老婆一商量，反正時間也不算太長，等著吧。 兩個師傅上上下下地一頓忙，我也沒看出個所以然來，不過看到他們一邊修一邊還把發(fā)動機啊什么的都幫我擦了，心里覺得這兒服務還真不錯。但是看到他們調(diào)整前后輪胎位置的時候，心里又開始不舒服了，倒是聽朋友說過輪胎一定時間需要前后調(diào)位，但是他們沒跟我打招呼就調(diào)了不是想趁機“宰我”吧！心里正琢磨呢，老師傅出來了，告訴我檢修完畢，除了清洗油嘴油箱，換了機油，還換了機油機濾和空濾。 試了試車，沒問題，可我心里還一直惦記著輪胎的事兒。這時候老師傅把賬單遞過來了——沒有輪胎調(diào)位那一項，松了口氣，覺得自己太“小人”，有點不好意思。 接著，維修師傅又和我說了一些基本的汽車保養(yǎng)常識。他告訴我車跑了一段時間后要注意將輪胎前后調(diào)換位置，因為車身前后重量不一樣，只有隔段時間進行輪胎調(diào)位，才能保證前后輪胎磨損均勻，從而延長輪胎的使用壽命，這次檢修的過程中他們已經(jīng)幫我調(diào)換了，今后一定要注意。他還告訴我一部好的車子是要靠正確的保養(yǎng)和駕駛方法的。威馳車本身質(zhì)量不錯，返修率很低，但也不能忽視日常維護，如果沒有什么特別的狀況，一般的檢測也就是測測胎壓，看看機油、助力油和剎車油等液面，常清理一下空氣濾芯什么的，不論是金錢還是時間上的花費遠比壞了維修要節(jié)省得多。 整個檢修過程1小時30分鐘，除了更換兩濾、清洗油嘴油箱，換上機油，外加上師傅幫我擦的發(fā)動機等部件，還有免費調(diào)換輪胎，一共花了600多元，覺得還算合理。離開經(jīng)銷店時，幫我們維修的師傅還熱情地送我們到了門口，呵呵，當上帝的感覺也不錯。
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