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有車族 壓縮行程節(jié)省用油 張先生（自家有車） 我的車是切諾基，油價(jià)上漲讓我每個(gè)月得多花100多元。周末，我就喜歡開車出去玩，如今油價(jià)上漲了0.26元，平均每月我要多支出100多元，一年下來就是1000多元。若油價(jià)繼續(xù)上漲，我可能會(huì)壓縮出去玩的安排。 只漲不降不合理 張先生（自家有車） 國際油價(jià)漲了，國內(nèi)油價(jià)跟著漲，但國際上油價(jià)下調(diào)的時(shí)候，國內(nèi)卻沒有下調(diào)�，F(xiàn)在北京的油費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等加起來都趕超有的發(fā)達(dá)國家了，這樣很不合理。 汽車經(jīng)銷商 更關(guān)心整車價(jià)格 郝殿英（交易市場負(fù)責(zé)人） 能買車的人，也用得起油。油價(jià)漲了2毛多，對(duì)普通用戶來說，一年大概多幾百元，多的能上1000元，這也讓用戶更加重視節(jié)能問題，比如提高開車技巧等，盡量節(jié)油。對(duì)于消費(fèi)者，選購經(jīng)濟(jì)型汽車的傾向則越來越明顯，特別是開放外地人購車后，這個(gè)傾向更加明顯。比如北方市場，銷售的汽車90%左右都是經(jīng)濟(jì)型汽車。其實(shí)，油價(jià)上漲對(duì)汽車市場的影響不會(huì)太大，消費(fèi)者更關(guān)心的還是整車價(jià)格、售后服務(wù)、維修等方面的問題。 影響高油耗車型銷售 沈越峰（奇瑞經(jīng)銷商） 油耗一直都是消費(fèi)者購車時(shí)關(guān)心的問題，本來打算購買高油耗車型的消費(fèi)者，可能就會(huì)考慮改買普通家用車，但目前油價(jià)上漲基本上沒有影響到消費(fèi)者的購車選擇。實(shí)際上，油耗問題很復(fù)雜，并不是購買了省油的車就一定省油，它還跟駕車方式、路況、載重等有關(guān)；另外，油耗的多少還跟整車價(jià)格相關(guān)，油耗少的整車價(jià)格一般比較高，這個(gè)差價(jià)，普通家用車十年二十年也跑不出來。 政府部門 市發(fā)改委已上報(bào)研究報(bào)告 針對(duì)成品油價(jià)上調(diào)之后有關(guān)方面希望出臺(tái)相應(yīng)的補(bǔ)貼政策方面的要求，市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者，相關(guān)政策應(yīng)由市交委來制定，然后報(bào)市發(fā)改委批準(zhǔn)。這位負(fù)責(zé)人還透露，發(fā)改委目前已收集了成品油價(jià)上漲之后的各方意見，相關(guān)的研究報(bào)告已上報(bào)市政府，不久即將公布。 相關(guān)文章：國家公務(wù)員如此囂張：開假警車連盜２４輛高檔車
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