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記者近日在廣西南寧車市走訪發(fā)現(xiàn)，由于目前新車的銷售利潤每況愈下，不少４Ｓ店在經(jīng)營主業(yè)的同時(shí)，也開始辦理起“舊車置換”業(yè)務(wù)。
近幾年，南寧市的舊機(jī)動(dòng)車交易量保持在每年３０％以上的增幅，２００４年全年的成交量達(dá)到了１.２萬輛。自從２００４年７月南寧出現(xiàn)第一家推出“舊車置換”４Ｓ店之后，多家４Ｓ店紛紛涉足這一業(yè)務(wù)。上海汽車工業(yè)廣西銷售公司開展了包括舊車置換在內(nèi)的二手車認(rèn)證與銷售，以應(yīng)對(duì)上海通用推出的“大眾置換別克”行動(dòng)。緊隨其后的是，東風(fēng)日產(chǎn)專營店今年年初也推出了舊車置換業(yè)務(wù)，而國內(nèi)其他汽車廠家也躍躍欲試，正在制定相關(guān)計(jì)劃。
“舊車置換”就是以舊換新，舊車如何折算主要根據(jù)具有評(píng)估資格的評(píng)估師來測(cè)算。評(píng)價(jià)師根據(jù)舊車當(dāng)時(shí)購買的價(jià)格，以所需置換的新車費(fèi)用減去最后測(cè)算出舊車目前的價(jià)格，即為車主應(yīng)付的置換差價(jià)。
對(duì)于傳統(tǒng)的４Ｓ店而言，“舊車置換”業(yè)務(wù)（Secondhand Dealing）的增加意味著５Ｓ，５Ｓ店概念是目前國外興起一個(gè)汽車銷售新理念。對(duì)于汽車授權(quán)經(jīng)銷商來說，在新車銷售利潤普遍下滑的情況下，如何開拓其他空間尋找其他利潤來源是非常必要的。
“對(duì)于４Ｓ店來說，目前的二手車交易量相對(duì)新車銷售來說微不足道，但對(duì)我們?cè)谛萝囀袌鲋袧撛谑袌龅睦瓌?dòng)作用不容忽視�！鄙掀I(yè)廣西銷售公司一位經(jīng)理告訴記者，因?yàn)樯虾４蟊娫趶V西的保有量相當(dāng)大，許多早年購車的客戶現(xiàn)在差不多到換車時(shí)間。我們開展“舊車置換”業(yè)務(wù)就是針對(duì)潛在的消費(fèi)群體，一定程度上能使原來的大眾用戶繼續(xù)選擇我們的品牌。
“二手車業(yè)務(wù)能完善我們的４Ｓ服務(wù)鏈，是服務(wù)增值的另外一種形式。”位于南湖邊的馬自達(dá)專營店一經(jīng)理對(duì)記者說，“自從開展置換舊車業(yè)務(wù)之后，一些有需求的車主會(huì)繼續(xù)購買我們的品牌。我們可以幫助車主賣舊車，他們也能買我們的車，這樣下來，這些購買我們品牌的用戶很自然便成為了日后需要我們提供維修服務(wù)的客戶了�！倍硪患遥矗拥甑匿N售經(jīng)理告訴記者，舊車置換已成為新的利潤增長點(diǎn)，今年以來已經(jīng)成交了１００多筆交易，現(xiàn)在每月保持２０輛的成交量。
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