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東莞石碣有一輛車半年間被電子眼拍攝到交通違章18次，車主知道時(shí)罰款已達(dá)3600元；另一位車主直到年檢時(shí)才被告知已被電子眼拍攝交通違章上百次，罰款累計(jì)2萬元……然而，他們至今未收到違章通知，而且，雖然自己每月上網(wǎng)查三次，但直到上個(gè)月的23日，才在網(wǎng)上查到違章記錄。石碣交警對(duì)此也一臉無奈———據(jù)稱電子監(jiān) 控違章記錄并非由交警發(fā)布，連他們也不知道車主違章的次數(shù)。 交警中隊(duì)不知情 在石碣鎮(zhèn)從事運(yùn)輸行業(yè)的嚴(yán)先生稱，自己公司的三輛運(yùn)輸車，日前被告知分別有18次、16次、10次的電子拍攝違章記錄，違章時(shí)間是從去年9月到今年3月。而在此之前，他從未接到過任何違章通知，之前自己每月上網(wǎng)查三次也未查到相關(guān)記錄。另一位司機(jī)向記者出示了自己從電腦打印下來的100多次違章記錄，罰款累計(jì)達(dá)2萬元。他說，如果違章司機(jī)能及時(shí)收到罰單通知或上網(wǎng)查到違章記錄，誰還能不警醒呢？這些遲到半年的違章記錄僅讓車主來承擔(dān)責(zé)任是否公平？ 帶著車主的疑問，記者采訪了石碣交警中隊(duì)。中隊(duì)長(zhǎng)莫炳良一臉苦笑地告訴記者，其實(shí)這次事件中石碣中隊(duì)并不是主角。莫炳良稱，石碣鎮(zhèn)內(nèi)的電子眼，是由石碣鎮(zhèn)政府和民營企業(yè)共同投資和管理的，違章記錄和通知都不由交警部門負(fù)責(zé)。為什么違章信息滯后這么長(zhǎng)時(shí)間，石碣中隊(duì)并不知情。 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)不一致 據(jù)記者了解，安裝電子眼不僅費(fèi)用大，而且需要高科技的電腦網(wǎng)絡(luò)通訊平臺(tái)支持，東莞2003年開始由市財(cái)政撥款在市區(qū)內(nèi)安裝電子眼抓拍違章車輛。東莞32個(gè)鎮(zhèn)區(qū)的電子眼則由鎮(zhèn)財(cái)政出錢，其中不少是由鎮(zhèn)政府和民營企業(yè)共同投資安裝的，石碣鎮(zhèn)就是其中之一。 與此同時(shí)，記者在該市交警支隊(duì)交管科了解到，由于各鎮(zhèn)區(qū)選擇安裝電子眼的電腦程序、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)并不一致，一直以來，車輛在各鎮(zhèn)區(qū)的違章記錄就不能和交警支隊(duì)的網(wǎng)絡(luò)接軌，電腦顯示也不完全，造成很多車主查詢不到違章記錄。 記者隨后向石碣鎮(zhèn)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)求證：石碣的電子眼是否由鎮(zhèn)政府和民營企業(yè)合作安裝？如何管理？違章罰款如何分配？為什么半年后才公布違章記錄？對(duì)這些問題，該領(lǐng)導(dǎo)都未正面答復(fù)。 下一篇：“杜寶良現(xiàn)象”是否暴露交通執(zhí)法缺陷？
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