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“3點(diǎn)半有人來(lái)抓，載你到交大后，我就要收工了�！鄙磉叺乃緳C(jī)一臉歉意，“沒(méi)法再送你到地鐵站了，不好意思�！� 在早報(bào)對(duì)閔行“黑車(chē)之亂”作了報(bào)道后，記者昨日在回訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，大街上依然有不少黑車(chē)照跑不誤，但司機(jī)大多低調(diào)且警惕，很少有在一處長(zhǎng)久逗留攬客的。下午3點(diǎn)左右，一條“3點(diǎn)半在閔行開(kāi)車(chē)會(huì)被抓”的有償信息在黑車(chē)司機(jī)中傳開(kāi)后，大街上的車(chē)一下子少了。 地鐵出口黑車(chē)稀少 昨日上午9點(diǎn)，在地鐵5號(hào)線(xiàn)東川路站附近，記者只看見(jiàn)一輛奇瑞QQ停在地鐵出口處，有客人上車(chē)后隨即匆匆離去。 記者在現(xiàn)場(chǎng)停留了半個(gè)小時(shí)，有4輛外地牌照的黑車(chē)先后�？繓|川路地鐵站旁的小道等候客人，但每輛車(chē)停留的時(shí)間都不超過(guò)2分鐘，見(jiàn)無(wú)動(dòng)靜便悄悄開(kāi)溜。 然而，越接近閔行區(qū)域中心，黑車(chē)活動(dòng)也越頻繁。在閔行好又多購(gòu)物中心廣場(chǎng)前，記者看到黑車(chē)仍三三兩兩停著攬客，“他們不像往常拼命地按喇叭互相打招呼，這幾天都很低調(diào)，而且數(shù)量也相對(duì)少些。”在廣場(chǎng)對(duì)面擺冷飲攤的毛師傅說(shuō)。 2點(diǎn)半已有黑車(chē)陸續(xù)收工 下午3點(diǎn)左右，記者在馬路旁攔了一輛黑車(chē)欲前往交大，再折返到地鐵東川路站。但開(kāi)車(chē)后不到3分鐘，司機(jī)的手機(jī)卻響了起來(lái)。一番通話(huà)之后，司機(jī)告訴記者，“上面有消息傳過(guò)來(lái)，今天下午3點(diǎn)半在這邊做比較危險(xiǎn)，載你到交大后，我就得回家待著了�！� 記者驚詫道，“生意還不錯(cuò)啊，怎么這么快就不做了？” “你不知道，車(chē)管所要行動(dòng)了�！薄笆裁葱袆�(dòng)？” “抓我們的車(chē)�！彪m然說(shuō)話(huà)漫不經(jīng)心，但司機(jī)還是警惕地打量了一下記者，“你們不會(huì)是他們的……” 嘗試作了幾次“溝通”，司機(jī)終于打消了疑慮，記者又問(wèn)道，“你們消息怎么來(lái)得那么快？” 司機(jī)告訴記者，他的上家收取每月300～500元的安全信息費(fèi)后，會(huì)及時(shí)把信息傳遞過(guò)來(lái)。“有時(shí)候發(fā)信息不行，怕接收不到，打電話(huà)比較保險(xiǎn)！” 據(jù)了解，為了能在短暫時(shí)間內(nèi)給上百名黑車(chē)司機(jī)傳遞信息，一些負(fù)責(zé)提供信息的人不得不雇傭?qū)ｉT(mén)打電話(huà)或者發(fā)短信的員工。 記者在采訪(fǎng)中獲悉，就在昨天下午2點(diǎn)30分，已經(jīng)有一批黑車(chē)停止運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樗麄兇饲耙呀拥筋?lèi)似消息。對(duì)于消息來(lái)源，大多數(shù)黑車(chē)司機(jī)表示“非常信任”。很多司機(jī)表示，收錢(qián)的人在“上面”有門(mén)路，信息絕對(duì)可靠。記者曾多次詢(xún)問(wèn)司機(jī)“上面”是指哪里，多數(shù)司機(jī)很警覺(jué)不愿回答，少數(shù)則猜測(cè)消息是一些跟客管站有關(guān)系的人透露出來(lái)的。 “要從滿(mǎn)足消費(fèi)者需求角度來(lái)做文章”—中國(guó)首位問(wèn)題管理專(zhuān)家孫繼偉 黑色經(jīng)濟(jì)一般是指官方控制不到的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，這些活動(dòng)的收入不用交稅，不納入國(guó)民生產(chǎn)總值之內(nèi)。 在有些黑色經(jīng)濟(jì)里面，對(duì)消費(fèi)者參與是有明確規(guī)定的，比如吸毒、買(mǎi)賣(mài)盜版，不管是買(mǎi)方還是賣(mài)方，都應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。但在交通方面情況不同，要讓消費(fèi)者不去乘坐黑車(chē)，要從滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求角度來(lái)做文章。解決黑色經(jīng)濟(jì)疏導(dǎo)消費(fèi)者應(yīng)該是最根本的方式，比如增加供給，閔行公交線(xiàn)路少，首先應(yīng)增加運(yùn)能，區(qū)域性公交車(chē)委托給私人經(jīng)營(yíng)，價(jià)錢(qián)也可以便宜一些；公交設(shè)置是否可以更人性化一些，比如可以更靠近居民小區(qū)，還有可以在小區(qū)里設(shè)置搭乘順風(fēng)車(chē)站點(diǎn)，有車(chē)的居民可以載其他居民同去地鐵站等等，這些都在其他省市有過(guò)先例。 相關(guān)文章：“變臉牌照”一個(gè)800元 可以用軍牌免費(fèi)停車(chē)？
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