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　　就在中國汽車市場快速發(fā)展的這兩年，原本一直針對公務車市場的中高檔轎車也迅速擴大市場范圍，隨著它們的性價比達到一個前所未有的境地，使原先對中高檔轎車可望不可及的私家車主們趨之若鶩。尤其是在2003年上半年，中高檔轎車市場基本形成賣方市場，個別車型甚至在市場上供不應求，需要等候幾個月甚至半年后車主才能提到車。

　　不過，隨著消費者的購買力得到釋放，雖然個別車型依然緊俏，但消費者們已經不再憑一時的熱情去購買所需車型，越來越多的消費者購車趨于理性化。他們買車除了考慮價格之外，還會考慮到品牌及售后服務便利性等。對于普通的消費者來說，要想獲取各種車型的車價和配置還比較容易，但說到車輛的使用費用，尤其是涉及到保養(yǎng)方面的成本，那就并非他們力所能及了。因此，我刊特別制作了這次中高檔轎車使用成本調查報告。

　　由于國內中高檔車型品牌并不算多，我們選擇了帕薩特、新雅閣、君威、索納塔、蒙迪歐以及馬自達6等6款車型作為調查對象，在北京地區(qū)各品牌特約服務站進行了相關調查。我們以行駛5萬km作為一個界限，將各款車從購買開始到行駛至5萬km時的使用成本做一個統(tǒng)計分析(不包括養(yǎng)路費、保險、年審和車船使用稅等固定支出，以及過路橋費、停車費、洗車費以及美容裝飾等不固定支出)，使消費者能夠在購車前能夠對各車型的使用成本有一個直觀的了解。

馬自達6  2.0豪華版       君威2.0豪華款

　　購買成本參考

　　一段時間以來，在中國老百姓的心目中，轎車的檔次代表著人的身份和地位。中高檔轎車高昂的價格，不是普通消費者所能承受得起的。近幾年，隨著國內汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的價格較以往有了較大幅度的下降，許多家庭已經有能力購買一輛屬于自己的轎車。不過，對于大部分車主來講，買車所花費的往往是他們數年的積蓄，可以說是他們除買房之外最大的開支。

　　在我們開展此次調查之時，國內中高檔轎車市場正陷入動蕩期，有些車型固守價格底線，而有些車型卻一降再降，大家都在以最直接的方式吸引消費者，這其中不乏經銷商的行為。不管怎么說，為了使這6款車型能夠有一個公平競爭的機會，我們還是以廠家公布的價格為準。由于新雅閣、蒙迪歐和馬自達6只有自動擋車型，而君威2.0只有手動擋車型，所以在選擇對比車型上，除了君威外，其他5款都為2.0 L排量自動擋車型，而且都是各自系列中的最高配置。首先，讓我們將這6款車放在一起，看一下各自的基本情況吧。6款車的基本參數、主要配置以及價格統(tǒng)計參見表1。

　　評論

　　所選取的這6款車都是2.0 L排量車型中的最高配置，但各車型之間的配置有些差別。從價格看，索納塔是最省錢的車型，而且它的配置也比較齊全，性價比非常高。君威、馬自達6和帕薩特的價格差不多。其中帕薩特和君威最近剛調整過價格，在經銷商那里還能有更大的優(yōu)惠，性價比較以往有了很大的提高。作為2003風云車型的馬自達6，其2.0 L排量的車型一上市，就能夠找到一個準確的市場定位，的確難得。新雅閣和蒙迪歐在品牌、性價比方面都有自己的優(yōu)勢。尤其是全球同步上市的中國版蒙迪歐，由于齊全的配置而被當作中高檔汽車市場的性價比標桿之一，它的配置是這幾款車型中最高的，因此價格雖高一點，但是物有所值。

　　6款車基本參數、主要配置及價格對比

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