花冠轎車是一汽豐田旗下的主打產(chǎn)品，在全球汽車市場從1966年誕生至今已發(fā)展到第9代，累計銷售3200萬臺，入選吉尼斯單一品牌產(chǎn)銷量最大車型紀(jì)錄。自2004年2月亮相中國車市以來，以流線型的外觀、精致的內(nèi)飾、充沛的動力、輕松靈敏的操作系統(tǒng)及極高的性價比深受歡迎，成為主流暢銷車。

　　作為一款獨具特色的經(jīng)典車型，花冠向來擁有省錢、耐用的美譽。它究竟能為車主省下多少錢？針對同級車市中的五款熱門車型——花冠、新寶來、標(biāo)致307、陽光、畢加索，以普通消費者的名義向各家4S店咨詢后，關(guān)于維護(hù)成本分別得出以下調(diào)查數(shù)據(jù)：

　　剎車片

　　新寶來費用最低，前、后剎車片材料費及工時費總額在550元左右�；ü谇昂髣x車片材料費分別為338元和238元，工時費300元，總費用接近900元。陽光和標(biāo)致307的費用大致相當(dāng)，材料費超過800元，總額在1000元至1200元之間。最貴的是畢加索，僅材料費就要1500元。本項價格排名，花冠列第二。

　　雨刷片

　　費用都不高，不過各車型之間還是略有差別。新寶來105元，花冠54元，陽光和畢加索均為108元，標(biāo)致307費用最高，普通的要288元，無骨連桿的價格更高。更換雨刷片，各車型全都免收工時費。本項價格排名，花冠列第一。

　　火花塞

　　每顆火花塞的價格，新寶來和陽光均為25元，花冠15元，畢加索46元，標(biāo)致307為38元。本項價格排名，花冠列第一。

　　正時皮帶

　　價格區(qū)間拉得比較大。新寶來800多元，畢加索600多元，陽光340元，標(biāo)致307需1000元左右，花冠496元。所有車型中，只有花冠免收工時費。本項價格排名，花冠列第二。

　　電瓶

　　新寶來300元，標(biāo)致307需357元，陽光430元，畢加索385元，花冠450元。其中，需特別說明花冠使用的是原裝日立牌電瓶，性能方面優(yōu)勢最大。本項價格排名，花冠列第五。

　　保險杠

　　新寶來材料費為1350元，總費用在1500元左右；標(biāo)致307只需830元；陽光前保險杠和后保險杠材料費分別為1200元和1100元；更貴的是畢加索，總費用2400元；花冠前后保險杠材料費分別為668元和694元，工時費視情況而定，最高200元，總費用和新寶來大致相當(dāng)。本項價格排名，花冠列第二。

　　保養(yǎng)

　　各車型保養(yǎng)費用大致相當(dāng)。做一次普通保養(yǎng)，新寶來、標(biāo)致307、畢加索、陽光都在300元左右。保養(yǎng)項目增加，費用支出相應(yīng)增多，包括發(fā)動機在內(nèi)的全車保養(yǎng)服務(wù)，各車型普遍超過1000元。費用最低的是花冠，普通小保養(yǎng)190多元。本項價格排名，花冠列第一。

　　零配件分析

　　零配件價格是用車成本的重要組成部分。對比剎車片、雨刷片、火花塞、正時皮帶、電瓶、保險杠等各項費用，其中剎車片、正時皮帶、保險杠三項相對較高，對用車總成本的影響也較大。這三個項目排名中，花冠均位列第二，惟一能與之競爭的是新寶來。以三項總成本簡單相加，新寶來尚有領(lǐng)先花冠50元的價格優(yōu)勢。

　　不過，以上三大配件相對而言故障率并不高。正常情況下，車子開過七八萬公里后前、后剎車片才需要更換。正時皮帶與此相同，更換頻率極低。至于保險杠，除非是發(fā)生碰撞，否則更換幾率也不高。

　　更換率較高的是雨刷片、火花塞這些易損件，相比之下花冠有明顯優(yōu)勢。僅更換一次雨刷片，花冠就可比新寶來省下50元。而更換一次火花塞(4顆)，花冠又可省下40元。因此，在這兩項面前新寶來的優(yōu)勢消失殆盡。

　　花冠惟一美中不足的是電瓶價格偏貴。不過，花冠使用的電瓶在質(zhì)量和性能方面具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，如能保證使用壽命最長，則這樣的價格不但不貴反而最經(jīng)濟(jì)。此外，花冠的保養(yǎng)成本低，車主僅此一項就可少掏不少保養(yǎng)費。因此在這5款車中，花冠當(dāng)之無愧是一款最省錢的車。

　　返修率

　　決定汽車維護(hù)成本的另一重要因素是返修率。即便是零部件價格最低，如果返修率高居不下，恐怕最終維護(hù)成本不見得就低。在這方面，以花冠為代表的一汽豐田全系產(chǎn)品，憑借超穩(wěn)定的質(zhì)量，在車主中有口皆碑。

　　杭州金豐豐田4S店總經(jīng)理錢前介紹，在目前的車市里，花冠是少有的一款以質(zhì)量穩(wěn)定著稱的車型。有的車主開了快3年了，除發(fā)生磕碰導(dǎo)致進(jìn)廠維修外，尚未發(fā)現(xiàn)正常行駛狀態(tài)下出現(xiàn)的故障。一項統(tǒng)計數(shù)字也表明，花冠是目前返修率最低的車型之一，這正是不少消費者最終選擇它的原因。