汽車銷售正一路飆升著,越來越多的人擁有了私家車。而汽車“三分修、七分養(yǎng)”的觀念已被車主們所接受。買得起“馬”肯定備得起“鞍”,汽車養(yǎng)護業(yè)將蘊藏著巨大的商機。 多數(shù)車主懂得“以養(yǎng)代修” 在談到“以養(yǎng)代修”這一觀念時,汽修專家胡建軍先生稱,一輛汽車如果保養(yǎng)得好,可以不修一次開到報廢,那種將車開到有了故障再去大修的做法,對車的損害是很大的。胡建軍打了一個比方說,汽車大修就好像人做手術(shù)一樣,雖然最后治好了病,但機頭打開再裝上或者發(fā)動機拆卸后再裝上去,和原裝的總會有不同,多多少少都會影響汽車的性能;就像開刀難免使人體大傷元氣一樣,F(xiàn)在,越來越多的車主對自己的車珍愛有加,也懂得汽車應當“以養(yǎng)代修”。但對大多數(shù)車主來說,全面精確地了解汽車何時該進行何種養(yǎng)護是不現(xiàn)實的,于是汽車養(yǎng)護業(yè)應運而生。據(jù)了解,正規(guī)的汽車養(yǎng)護中心會根據(jù)車輛的實際狀況,為車主擬定一個周全的養(yǎng)護計劃,然后按時與車主聯(lián)系,提醒車主進行養(yǎng)護。車主所需要做的僅僅是選擇一家可靠的養(yǎng)護中心,然后與之配合即可。 更多車主習慣于做養(yǎng)護 “三分修、七分養(yǎng)”的觀念在不久的將來會落實到一種實實在在的消費行為上,汽車養(yǎng)護業(yè)正在成為一個新興的陽光產(chǎn)業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家測算,這一有待挖掘的“金礦”可能蘊藏著數(shù)百億甚至上千億元的巨大商機。 市場調(diào)查表明:目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部養(yǎng)護的習慣;30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做養(yǎng)護的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部養(yǎng)護;50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進行汽車養(yǎng)護。不難看出,汽車養(yǎng)護業(yè)在我國有著巨大的市場發(fā)展空間。有資料顯示,對于一部10多萬元的車,按10年使用期限、每年3萬公里行程計算,每年需用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護的費用在3000元以上,對于中高檔車,其各項護理費用還將超過以上數(shù)字。 汽車養(yǎng)護業(yè)市場空間大 隨著汽車銷售的增長,越來越多的人擁有了汽車。有了汽車以后便需要保養(yǎng),汽車的常規(guī)保養(yǎng)、美容等一系列服務將大有可為。目前國內(nèi)汽車養(yǎng)護服務存在著許多問題,還僅僅停留在洗車、打蠟、交車,這樣一個低水平循環(huán)上;配件以次充好,服務質(zhì)量不高,價格無序競爭,以及形形色色的欺詐行為等,這些問題給國內(nèi)汽車養(yǎng)護行業(yè)帶來了很大影響,同時也說明了這一行業(yè)有很大的市場空間,完全可以憑借優(yōu)質(zhì)的服務贏得市場。買得起車,肯定做得起養(yǎng)護,汽車養(yǎng)護業(yè)“錢”程無量。 汽車養(yǎng)護業(yè)門檻并不高 盡管我國的汽車養(yǎng)護市場還不成熟,但是出于對市場前景的看好和利益的誘惑,不少精明的商家仍將目光鎖定汽車養(yǎng)護業(yè)。目前外表看似平靜的中國汽車養(yǎng)護市場,實際上正醞釀著一場前所未有的大戰(zhàn)。 業(yè)內(nèi)人士分析,現(xiàn)在一些大汽車生產(chǎn)商、代理商沒有進入這個行業(yè),并不是因為行業(yè)本身無利可圖,而是因為中國的汽車業(yè)包括汽車代理都是剛開始發(fā)展,他們基本上還無暇顧及于此。這個行業(yè)的門檻并不高,此時,如果有大量的資金進入,將會是一個非常好的占領地盤的時機。 外資可介入汽車養(yǎng)護業(yè) 在國外,汽車養(yǎng)護業(yè)早已不是一個新興的市場。在上世紀80年代的美國,汽車養(yǎng)護業(yè)已占到整個汽車保修行業(yè)的80%以上,年營業(yè)收入超過1000億美元,減少車輛報廢率達21.7%。在國外,汽車養(yǎng)護業(yè)已經(jīng)形成了一套成熟而完善的服務和技術(shù)質(zhì)量經(jīng)營體系,形成了一個有著巨大市場和豐厚利潤的行業(yè)。目前,我國的汽車養(yǎng)護業(yè)還沒有形成嚴格的行業(yè)標準和服務體系。因此,2004年,汽車養(yǎng)護業(yè)將隱藏著巨大的商機。 業(yè)內(nèi)人士指出,目前國外的汽車服務商非常看好中國市場,根據(jù)中國加入WTO的承諾,外資已經(jīng)可以介入汽車養(yǎng)護業(yè),雖然目前他們還沒有來得及真正大舉進入,但大多虎視眈眈,留給國內(nèi)企業(yè)的時間已經(jīng)不多了?磥,汽車美容戰(zhàn)場的硝煙味已經(jīng)可以聞到,誰能抓住汽車時代引發(fā)的汽車養(yǎng)護的商機,誰就能夠挖到中國汽車時代的“金礦”。
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