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坐診：科龍汽修高級工程師羅開俊
豐田佳美 成都廖小姐：我的車是95款的豐田佳美，現(xiàn)在出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和緊急加速的時(shí)候會熄火的情況，我到汽修廠去檢查，技工說我的車子曲軸位置傳感器信號齒圈斷了一齒，同時(shí)要求我更換零件，我想請問一下羅工他們分析得是否正確，我有無必要更換零件？
羅工：我認(rèn)為技工對你車子的分析應(yīng)該屬實(shí)，同時(shí)因?yàn)槟愕能囀?5年的老款佳美，曲軸帶輪和曲軸位置傳感器這兩個(gè)部件是連成一個(gè)整體的，所以技工提出要求更換曲軸帶輪也是正確的。 凌志400
成都謝先生：我的凌志400汽車最近怠速不穩(wěn)，我想知道出現(xiàn)這種情況是什么原因。
羅工：產(chǎn)生怠速不穩(wěn)這樣的情況，涉及面很廣。不僅有機(jī)械方面的因素，比如正時(shí)皮帶老化跳齒、油路污染、堵塞、發(fā)卡等，也有電子原件和線路的問題，比如傳感器信號失準(zhǔn)或喪失信號。在檢修怠速不穩(wěn)時(shí)，修理廠要有機(jī)電一體化的概念，才能快速有效地找到故障的部件和部位。 寶馬525
成都某修理廠林師傅：我正在修一輛寶馬525，這輛車的故障主要是發(fā)動機(jī)發(fā)抖，可是又找不到原因。經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)廢氣排放正常、缸壓正常、進(jìn)氣管真空度為40KPa，同時(shí)更換了火花塞，清洗了油路？
羅工：根據(jù)檢測出來的數(shù)據(jù)，特別是進(jìn)氣管真空度為40KPa這個(gè)數(shù)據(jù)，表明真空度不夠。那么車子一定有漏氣的現(xiàn)象，這可能與進(jìn)氣支管膠圈易老化有關(guān)，更換了就可解決。 奔馳500
南充李先生：我有一輛93款的奔馳500，最近我發(fā)現(xiàn)車子的車速表不走了，這是怎么回事？
羅工：出現(xiàn)這種情況原因有兩個(gè)，一是里程表的故障；二是車子傳感器的故障�？梢缘叫蘩韽S根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，判斷是哪一方面的故障，然后再對癥下藥。 奧迪A6
宜賓林先生：我開的是一輛95款的奧迪A6，車子有燃油表不準(zhǔn)的情況，困擾我很久了，常常是車在路上開著開著就沒油了，最近我換了燃油表傳感器但是沒有效果，我該怎么辦？
羅工：既然換了傳感器而且線路又沒問題的話，那么問題肯定出在燃油表上面，應(yīng)該說更換就可以解決。 福特天霸
達(dá)州陳先生：我的車是93款的福特天霸車，出現(xiàn)了熱車怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象(一般來講都是冷車怠速不穩(wěn))，修理廠的技工們也覺得很奇怪，而且清洗了油路也無好轉(zhuǎn)，電路也沒問題，只是氧傳感器拆開以后顏色呈現(xiàn)棕色？
羅工：從氧傳感器的顏色呈棕色這一點(diǎn)上來看，這輛車的毛病主要出在鉛中毒上面，10個(gè)氧傳感器的顏色是棕色9個(gè)都是這樣的情況。主要是因?yàn)榧恿撕U的汽油，可以更換一個(gè)氧傳感器，同時(shí)在以后加油時(shí)要留心。
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