我當(dāng)時(shí)嚇得沒敢換,就問4S:什么時(shí)候能有質(zhì)量好的軸承,他們說不知道,叫我等等看。到了今年3月初,實(shí)在是不行了,就去4S換了兩套前輪軸承(保1年20000公里),花了288元,可是用了不到半個(gè)月,才跑了1000多公里,軸承又不行了,打電話一問,還是沒有原廠的,真是鬧心呀,雖然在保修期內(nèi)不用花錢,可是來回30多公里加上修理時(shí)間得1小天呀,天天上班哪有時(shí)間呀,再說換了也不知道能用多長(zhǎng)時(shí)間,真是欲哭無淚呀! 諸如此類的問題還有一些,這里我就不再多說了。 總之,我覺得這還是悅達(dá)廠家在售后及配件管理上有著很大的問題,說句實(shí)在話,悅達(dá)引進(jìn)的韓國車,在實(shí)用性及舒適度方面還算是成功的,為什么在售后這方面做不好呢,是不是有了千里馬就不要普來特了呢,要是這樣的話,有了更新的車型是不是千里馬也不要了呢,按這個(gè)邏輯下去,試問:誰還敢買你的車呢? 希望廠家能以大多車主利益為重,一路上走好!! 相關(guān)文章導(dǎo)航:悅達(dá)起亞千里馬靈駿10000公里車主使用體驗(yàn)
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