車主懷疑為維修工人工作不負(fù)責(zé)任所致 “我在閔莊路的一汽車維修公司給汽車做保養(yǎng)時,那里的師傅把機(jī)油放掉后竟然忘了加新機(jī)油,最后導(dǎo)致了汽車發(fā)動機(jī)噪音變大和加速無力。”近日,一位姓佟的車主給本報汽車雜志打電話,講述了自己愛車的悲慘遭遇。 中車汽修檢測認(rèn)定汽車內(nèi)沒機(jī)油 佟先生的汽車是款自動擋SRV,剛行駛了25000公里,在3月18日下午5點左右,他開車來到了離家最近的一汽車維修公司,給汽車做第四次保養(yǎng),佟先生回憶說,做完保養(yǎng)開車回家的途中,機(jī)油壓力指示燈就時亮?xí)r滅,當(dāng)時以為剛做完保養(yǎng),應(yīng)該不會有什么大問題。 可在保養(yǎng)后的幾天里,汽車行駛了100公里,發(fā)動機(jī)的噪音卻突然增大,并且加速能力降低,于是把車開到附近的中車汽修做了檢查,檢測的師傅表示,發(fā)動機(jī)沒有機(jī)油了,同時也沒發(fā)現(xiàn)泄漏機(jī)油現(xiàn)象。佟先生立刻意識到是做保養(yǎng)的汽修公司忘記給汽車加新機(jī)油了。隨后給汽車維修公司打電話,他們很快派來了維修工人,維修工人給汽車補加機(jī)油后,再啟動汽車,發(fā)動機(jī)的不正常現(xiàn)象基本消除。 剩下的一點機(jī)油挽救了發(fā)動機(jī) 位于閔莊路的中車汽修公司的李嚴(yán)經(jīng)理介紹說,佟先生的車來到我們這里時,幾乎沒有機(jī)油,如果再行駛就有“拉缸”的可能。李同時表示,在給汽車換機(jī)油時一般采用兩種方法,一種是從底盤下面放,另一種是用機(jī)器抽,第一種方法麻煩些,但幾乎能夠把舊機(jī)油放凈;第二種方法雖很方便,但不容易把原來的機(jī)油放凈,這臺車缺油后仍能開出100多公里,很可能是沒放凈的那點機(jī)油救了發(fā)動機(jī)的“命”。 很難說清為何缺機(jī)油 汽車維修公司的滕經(jīng)理認(rèn)為,事后通過對汽車的檢測,發(fā)現(xiàn)該車的發(fā)動機(jī)工作正常,并沒有受到損傷,機(jī)油也并沒有泄漏的痕跡。保養(yǎng)后就缺機(jī)油的可能性不大,因為在發(fā)動機(jī)嚴(yán)重缺機(jī)油的情況下,汽車是不可能跑出100公里的,一般只能行駛20-30公里,但對保養(yǎng)后,汽車不漏油的情況下仍然缺機(jī)油,滕經(jīng)理無法做出解釋。 汽修工疏忽,會給車主添麻煩 一位汽修專家介紹說,像佟先生遇到的問題,不能排除維修工忘記補加新機(jī)油的可能,另外,這臺車的發(fā)動機(jī)很可能已經(jīng)受到了損傷,缺機(jī)油的情況下行車,發(fā)動機(jī)的氣缸和活塞環(huán)會發(fā)生干摩擦,這樣它們之間的間隙變大,從而會產(chǎn)生燒機(jī)油和發(fā)動機(jī)動力下降的嚴(yán)重問題。 同時專家表示,現(xiàn)在多數(shù)的汽車修理廠在給汽車做保養(yǎng)時,車主都見不到工人的操作過程,如果這些工人在操作時有什么疏漏,車主一般很難在第一時間發(fā)現(xiàn)問題,等到問題出現(xiàn)時,往往已給車造成了損傷。 另外提醒車主,在給汽車做保養(yǎng)和維修時要盡量避開汽修廠工人下班的臨近時段,這時一些不負(fù)責(zé)任的汽修工人,為了趕時間,往往不會按正常的操作規(guī)程去做,這樣常常會給汽車的日后使用埋下各種隱患。
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