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【駁斥與疑問】車主都用錯了汽油?該怎么衡量用油?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[04-4-12 15:40] 作者:pcauto


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  【反駁記者:低標(biāo)號的油抗爆燃性比較差】

  整篇文章幾乎全是錯的,本來想一一駁斥,發(fā)現(xiàn)要做到太難了。大家就將就著看吧,我把正確的觀點(diǎn)寫在下面。因手頭上沒有資料,在用詞上可能不是很嚴(yán)謹(jǐn),但觀點(diǎn)是正確的

  原文:壓縮比就是活塞在汽缸運(yùn)動時達(dá)到點(diǎn)火時的容積與整個汽缸容積之比〔錯〕。
  答復(fù):壓縮比是汽缸總?cè)莘e與汽缸燃燒室容積之比。燃燒室容積:活塞處于上止點(diǎn)時活塞頂部的容積。

  原文:如果發(fā)動機(jī)是按93號油設(shè)計(jì)的,而車主用了90號汽油,發(fā)動機(jī)就會發(fā)生提前燃燒現(xiàn)象…………〔誤導(dǎo)〕
  答復(fù):低標(biāo)號的油抗爆燃性比較差,高壓縮比發(fā)動機(jī)用低標(biāo)號的油,可能會導(dǎo)致爆燃,但未必會導(dǎo)致早燃,早燃與爆燃不是一個概念。

  原文:奔馳公司如果大張旗鼓地要求車主必須用97號油,誰還買他的車?所以,奔馳車進(jìn)口到中國時,其點(diǎn)火位置都被調(diào)提前了一點(diǎn)兒……。
  答復(fù):如果是奔馳公司真的這么做,奔馳早就倒閉了,必須用97號油的車,為了適應(yīng)低標(biāo)號的油還把點(diǎn)火時間提前???黑白顛倒,點(diǎn)火提前角越大,燃燒時就越激烈,本來低標(biāo)號汽油的抗爆燃性能就差,這不是存心毀車嗎?說這話的‘專家’小心被別人告!

  原文: “我的油我來煉”——自己勾兌適合自己車的相關(guān)標(biāo)號油。
  勾兌標(biāo)準(zhǔn)如下:
 。撤荩梗程栍停狈荩梗诽栍停剑梗刺栍停
 。狈荩梗程栍停撤荩梗诽栍停剑梗短栍;
 。狈荩梗程栍停狈荩梗诽栍停剑梗堤栍
  答復(fù):這是汽車損壞的真正原因。

  結(jié)論:別聽這個‘專家’的話。 

  【Netcat:為什么繼續(xù)賣90號油?】

  根據(jù)壓縮比決定加多少號油是正確的,但:

  原文:如果壓縮比是8.0以下的,用90號油,但這種車子我國現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。

  那還干么賣90號油。而93和97又因?yàn)橛行┑胤降钠焚|(zhì)問題,造成反而得去加90號汽油。他們?yōu)槭裁床煌度胭Y金改進(jìn)汽油品質(zhì)和對銷售終端的管理,盡早將汽油標(biāo)號、品質(zhì)與國際接軌。而把責(zé)任推給汽車廠商、消費(fèi)者。加摩托還算了,汽車一加幾十升,誰有空去弄一點(diǎn)93或97來勾兌。

  【zxr:高壓縮比的汽油機(jī)必需使用高標(biāo)號數(shù)的汽油】

  這文章的作者說的沒錯:壓縮比是車主選用汽油的唯一標(biāo)準(zhǔn)!
  而且跟點(diǎn)火時間沒有關(guān)系,點(diǎn)火時間是跟汽油發(fā)動機(jī)當(dāng)時的轉(zhuǎn)速度有關(guān)系。你看到過柴油機(jī)有高壓點(diǎn)火的嗎,沒有!因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比都在11以上。高的壓縮比會讓柴油自燃,而不需要點(diǎn)火。這就是為什么高壓縮比的汽油機(jī)必需使用高標(biāo)號數(shù)的汽油。

  【呵呵:自己勾兌94、95、96號的汽油理論上沒錯,實(shí)際操作危險(xiǎn)又浪費(fèi)】

  作者的基本論述是正確的,不同發(fā)動機(jī)有不同的壓縮比,對應(yīng)不同的汽油標(biāo)號。
  汽油標(biāo)號是代表所含辛烷值的多少,與油品質(zhì)量關(guān)系不大,與生產(chǎn)成本有一定關(guān)系,另外物以稀為貴,所以97遠(yuǎn)比90貴。文章有些地方前后矛盾,或者故意不寫清楚。
  讓消費(fèi)者自己勾對94、95、96號的汽油理論上沒錯,實(shí)際操作不可行。既危險(xiǎn)又浪費(fèi)。如果讓加油站批量溝對,又會造成管理混亂。

  【Szclw:加拿大,頂級車加91號油已足夠】

  奔馳在國外必須用98號汽油?搞笑了,我在加拿大,這里加油站一般的汽油標(biāo)號為87、89、91。頂級車加91足夠了,低款的奔馳和寶馬都不用加91,89足以。不知道“奔馳在國外必須用98號汽油”這句話的根據(jù)在哪里!
  我同意一些朋友的觀點(diǎn),中國的汽油質(zhì)量實(shí)在是差,如果大家有機(jī)會來北美用一下esso和shell或chevron的汽油,國內(nèi)97的油估計(jì)還比不上他們中等型號的89,這都是國內(nèi)石油被壟斷所導(dǎo)致的,真是悲哀!

  【不懂:如果用了97號油,發(fā)動機(jī)是否會發(fā)生遲后燃燒現(xiàn)象?】

  這話有點(diǎn)懸,我不懂,有點(diǎn)疑問,望能回答:
  1、既然油的品質(zhì)是一樣的,為什么價格不一樣?
  2、壓縮比除了用來選擇油的標(biāo)號外,還有什么好處?為什么壓縮比會越來越高?
  3、“如果發(fā)動機(jī)是按93號油設(shè)計(jì)的,而車主用了90號汽油,發(fā)動機(jī)就會發(fā)生提前燃燒現(xiàn)象”,那么車主如果用了97號油,發(fā)動機(jī)是否會發(fā)生遲后燃燒現(xiàn)象?按你的說法,用油最好是按標(biāo)準(zhǔn)來,為什么有些車的說明書上指明用油在93以上,這好像不是一個什么標(biāo)準(zhǔn)。如果我的汽車壓縮比是9.4:1,那么我應(yīng)該用95好油,在中國這種標(biāo)號的油好少,我們這里只有90,93,97,我能否用97號油呢? 

  【lulu:一些新車款,壓縮比都在10以上該用什么汽油?】

  按這篇文章的說法,別說進(jìn)口車咯,國產(chǎn)車大多壓縮比都高到只能用97汽油啦。象通用的小賽歐,壓縮比都9.4:1啦,廠家要求是90以上,呵呵,按這文章的說法,不自己配汽油,都要用97咯。
  新的車款,有的壓縮比都在10以上,那用什么汽油。縙_^

 

  4月12日最新新聞:60%車主用錯汽油:高標(biāo)號不等于高質(zhì)量

           廣州六成汽車使用不合標(biāo)汽油 成為污染主要原因

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