病例3:輪胎氣壓不適當(dāng) 根據(jù)輪胎氣壓的不同,輪胎和路面的接觸狀況會隨之而變,在氣壓低的情況下,胎面的兩邊較易接觸到路面;相反,在氣壓高的情況下,胎面的中央部分會較易接觸到路面,因此,在和路面接觸的點不同的情況下磨耗,從輪胎整體上看來便形成偏磨耗。 處方:確認(rèn)輪胎氣壓 發(fā)現(xiàn)有偏磨耗的情況時,趕快做輪胎氣壓的檢查工作,以調(diào)整適合車子的輪胎氣壓,或?qū)⑤喬ソ粨Q一下也很有效。 1.打開車門看看貼標(biāo)上所規(guī)定的胎壓是多少。 2.使用胎壓檢測器檢查每個輪胎的氣壓。 3.胎壓不足可在加油站等處灌入空氣。 泡輪胎的氣壓大約是2KG/CM2左右,如果氣壓高于此標(biāo)準(zhǔn)時,壓住充氣閥的針口將空氣放出,直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。 車大夫語錄:發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨耗的方法 檢查輪胎的前束:檢查的方法是把車子停在水平路面上,并把方向盤打正,您可站在車的前方,5米—10米左右,仔細(xì)觀察輪胎的傾斜角度。如果發(fā)現(xiàn)偏差較大,說明有偏磨耗;此外,輪胎的花紋若磨沒了,說明問題很嚴(yán)重,特別是在緊急制動時有可能發(fā)生爆胎。因此,發(fā)現(xiàn)這類問題必須及時換胎。 檢查輪胎的后橋內(nèi)外傾角,一般要請汽車維修人員檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時換胎。以上這些是輪胎加速磨損,影響使用壽命的主要原因。車主在行駛一段時間以后,最好到專業(yè)汽車維修廠進行四輪定位,做到防患于未然。 病例4:鋼圈的平衡感不佳 即使是經(jīng)過嚴(yán)格檢驗的輪胎及鋼圈多少都會有重量的誤差,在輪胎套上鋼圈的狀態(tài)下,為了能自由地轉(zhuǎn)動而輕輕地移動位置時,較重的部分會自動停落下面。這種情況叫做靜平衡失調(diào)。如果不矯正繼續(xù)使用的話,會引起輪胎的上下晃動或輪胎的異常磨耗。 處方:重新矯正輪胎的平衡度 在行駛中方向盤震動或車子震動時,要檢視輪胎是否有偏磨耗的情況產(chǎn)生。還有,鋼圈的胎環(huán)部分所安裝的平衡鉛墜是否已脫落?檢視的結(jié)果如果是平衡鉛墜并無脫落,而且輪胎也未發(fā)生異常磨耗的話,這尚屬開始磨損的階段,因此,應(yīng)交由專門維修人員將鋼圈的平衡度調(diào)整一下。
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