有報道說:國產(chǎn)寶馬520I也被經(jīng)銷商暗降1萬了。更不用說最近被封為進(jìn)口車降價“冠軍”的豐田佳美了,以前40萬元出頭的車,現(xiàn)在32萬元就可以開回家了。6月車市國產(chǎn)車、進(jìn)口車“哀鴻一片”。7月龍頭車廠應(yīng)該都有這樣的共識:一定要穩(wěn)定價格,給消費(fèi)者信心。但是大動亂也是大洗牌的時候,市場排名第二的想當(dāng)冠軍,名不見經(jīng)傳的也有可能一鳴驚人。在波濤洶涌的車市,再大的車廠也會感到心有余而力不足。 所以,我們說點(diǎn)買車之后的事情。高高興興買回家一部汽車,掏這筆大錢的時候誰都會仔細(xì)算計,甚或是貨比八家,千挑萬選。車買到手后,花費(fèi)并沒有停止,只不過是改為細(xì)水長流式,有數(shù)據(jù)稱,你的買車錢和你用這車到報廢的花費(fèi)比是1∶1.5,也就是說你買了10萬元的一部車,還要花15萬元為它“養(yǎng)老送終”。這與實(shí)際的車輛和使用狀況有關(guān),具體數(shù)字并不重要,只是想告訴大家,細(xì)水長流的花費(fèi)真的很可觀。 然而,這些非一次拿出的幾萬、十幾萬元,乃至更高的費(fèi)用,車主們似乎不太算得清。問及周圍的十幾位有車的朋友,都不能準(zhǔn)確說出自己每月養(yǎng)車花多少錢,F(xiàn)場算算,也是個約數(shù)。一部車開三五年換掉,到底要花多少養(yǎng)車費(fèi)?現(xiàn)在開高爾夫的王先生,對自己那部已出手的開了5年的捷達(dá)車,從買到賣也沒算過。不清楚不等于沒發(fā)生,這些人買車、養(yǎng)車盡管都沒能對他們“傷筋動骨”,但弄清楚之后不免觸目驚心。 買了車,就別再算計。這是顆寬心丸,也是大智者的作為。一是對恨不得月月降的新車價能泰然處之,另一個是別每腳剎車、油門的算成本,太累。畢竟這車是為我們服務(wù)的,如果感覺養(yǎng)它不吃力,就別再終日為它幾百、幾千元的花費(fèi)而苦惱了。買車前您要先算計好,這除了一次掏出的車款、購置費(fèi),每年的保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi),每月的汽油費(fèi)、停車費(fèi)、交通罰款(現(xiàn)在這可是個不小的不可預(yù)測支出,起步100元,我一友不到半月已吃三張罰單,總價600元)等等,估算一下平均每月的花銷,看看與您的收入成比例否,可承受否。反正累這一次,以后就別再為它費(fèi)腦細(xì)胞了。
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