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本報(bào)北京7月14日電(記者劉世昕)今天，環(huán)�？偩钟嘘P(guān)人士透露，車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測量方法已開始制訂。
環(huán)保總局專家說，車內(nèi)污染引起的糾紛日益增多。消費(fèi)者對汽車舒適性和感觀的要求越來越高，但汽車生產(chǎn)企業(yè)和裝飾企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車和提供汽車裝飾服務(wù)時(shí)，使用了大量不同的金屬、塑料、橡膠、纖維織物、粘合劑等內(nèi)飾材料，其中一些材料可能散放有害氣體。
其次，由于汽車密閉性及車內(nèi)設(shè)施的裝飾水平不斷提高，使車內(nèi)污染物更容易聚積而產(chǎn)生污染。
由于國內(nèi)沒有適用的車內(nèi)空氣污染物限量標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)部門在處理由車內(nèi)空氣污染所引發(fā)的糾紛時(shí)，均感到非常棘手。另一方面，由于缺乏車內(nèi)空氣污染物限值標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)環(huán)境空氣污染沒有得到很好的控制，既不利于約束企業(yè)，促進(jìn)汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，也不利于保護(hù)消費(fèi)者。
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