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行車安全你主意了嗎?輪胎花紋安全是關(guān)鍵

出處:中國消費(fèi)者報(bào)·汽車周刊
責(zé)任編輯:xcz

[04-8-20 15:56] 作者:宋沐洋


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  在近期北京的幾次輪胎安全檢測活動(dòng)中,有多名車主的輪胎已經(jīng)磨成“光板”,有的超出安全的花紋深度,但是包括一些七八年駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主都不知道花紋與輪胎安全的重要性。為了讓讀者深入了解有關(guān)花紋的基本知識(shí)以及花紋與安全的重要性,記者特別對在輪胎安全使用方面頗有研究的專家王加中先生進(jìn)行了采訪。

  王加中先生介紹,每條輪胎上都有輪胎花紋的磨耗標(biāo)記,也就是說,當(dāng)花紋磨損到指示標(biāo)記時(shí),或花紋深度已小于1.6mm時(shí),這時(shí)輪胎就應(yīng)更換,不應(yīng)再繼續(xù)使用。因?yàn)榛y所起的作用是綜合的,是十分巨大的,它除去排水防滑以外,還具有防滑、制動(dòng)、散熱等功能。因此,輪胎廠家的要求是具有科學(xué)性的,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照要求去做,否則,輕者,輪胎打滑,延長制動(dòng)距離;嚴(yán)重時(shí),當(dāng)輪胎遠(yuǎn)距離行駛或高速行駛時(shí),輪胎里面積聚的熱量散發(fā)不出去,熱量積聚到一定程度以后,就會(huì)發(fā)生爆胎事故。尤其常見的還有胎紋磨平了以后,汽車在緊急制動(dòng)時(shí),多會(huì)發(fā)生爆胎事故。

  所以輪胎的花紋磨損到規(guī)定的標(biāo)記時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新胎,不應(yīng)繼續(xù)使用,因?yàn)椴徽撌瞧綍r(shí)的打滑,還是制動(dòng)距離的延長,都是十分危險(xiǎn)的,都將給自己和社會(huì)帶來巨大危害和損失。而一旦發(fā)生爆胎事故,其損失則更為巨大,因?yàn)楸ネ鸱嚮蜍囕v失去控制后在路上打橫,其嚴(yán)重后果不言自明。

  王加中先生在此算了一筆帳,比如說,輪胎磨耗到標(biāo)記以后,再繼續(xù)使用5000km,每條新胎的合理壽命按60000km計(jì),那么,只有使用到12條舊輪時(shí)才能省下一條新胎。假設(shè)每條輪胎按每年行駛30000km計(jì),那么,一條新胎可以使用2年,也就是說用2年的危險(xiǎn)時(shí)間(12條舊胎的累計(jì)時(shí)間)才能換回一條新胎的價(jià)值,是那么的不值得呀。如果每條新胎的價(jià)值按400元計(jì),了就是說,用2年的危險(xiǎn)時(shí)間換回的只是一頓飯或三條香煙的價(jià)值。

  輪胎的花紋太淺時(shí),除了排水不好以外,胎冠的熱量也不能及時(shí)排出,使胎溫上升,緊急制動(dòng)時(shí),容易將胎冠膠磋掉而導(dǎo)致爆胎;另外,花紋太淺,特別容易被尖硬物刺破胎面,引起事故。

  那么,花紋究竟磨到什么程度應(yīng)該換胎呢?一般情況下,每一條輪胎上每隔60度就在它的胎側(cè)上有一個(gè)小“△”符號(hào),共有4到9個(gè)小“△”(有的輪胎是小雪人等標(biāo)),在小“△”符號(hào)所對著的胎冠的溝部位,花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限。當(dāng)花紋磨損到這一殘留深度極限時(shí),那么這條輪胎就應(yīng)該被換掉而不應(yīng)繼續(xù)使用。實(shí)驗(yàn)證明,輪胎的花紋殘留深度一般不能低于1.6mm,否則,不論是輪胎的驅(qū)動(dòng)力還是制動(dòng)性能都要大大降低,而遇到水路時(shí),即會(huì)出現(xiàn)“水上滑行”現(xiàn)象,非常危險(xiǎn)。

  據(jù)了解,花紋愈深,則花紋塊接地彈性變形量愈大,由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動(dòng)阻力也將隨之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱,使胎溫上升加快,花紋根部因受力嚴(yán)懲而易撕裂、脫落等;y過淺不僅影響其貯水、排水能力,容易產(chǎn)生影響行駛安全的“滑水現(xiàn)象”,并使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現(xiàn)出來,從而使汽車性能變壞。

  因此,胎紋過深過淺都不好。胎面在使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性,世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)。轎車胎面花紋深度磨損極限是1.6(mm),而貨、客車則是2.0(mm)。

  此外,如果您所使用的輪胎是屬于雪地胎,那么,在輪胎上還有雪地胎的磨損殘留深度極限,一般的雪地胎,當(dāng)花紋磨損超過一半時(shí)為它的最大磨損極限,也就是說,當(dāng)雪地胎的花紋磨損超過一半時(shí),這條輪胎的花紋就失去了雪地胎的作用,就不能再當(dāng)雪地胎使用。

  王加中先生告誡,很多駕駛員對于輪胎的花紋溝深不予重視,有的論紋不要說是1. 6mm,都磨到了簾布層還在使用。有些人花上幾百元吃飯從不計(jì)較,而當(dāng)需要更換輪胎時(shí)卻吞吞吐吐,要知道“花錢買教訓(xùn)”這句話在這里并不適用,因?yàn)榇蠓曹嚿系慕逃?xùn),都是血的教訓(xùn),是買不起的。

  現(xiàn)在出租車用胎最苦.“光板”這個(gè)詞,這去用的很少但現(xiàn)在往出租車輪胎上用的時(shí)候卻很多。特別是那種“面的”車,“光板”胎十分普遍。使用這種輪胎,不要說雨、雪路面,就是正常路面也很難在預(yù)計(jì)的距離內(nèi)立即剎住車。所以,各種事故經(jīng)常出現(xiàn),成了交通安全的一大隱患。

  所以,不要小看了輪胎上的花紋,它是輪胎很重要的一環(huán),正視它并按要求對待它,就能避免很多不該發(fā)生的事故。



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