|
E. 發(fā)電機(jī)報(bào)警燈：在啟動(dòng)時(shí)此燈會(huì)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功后熄滅。如果不是由于操作不當(dāng)造成熄火的話，此燈亮起則代表發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車熄火，不要再行駛，并立即與服務(wù)站聯(lián)系。注意：如果在行駛過程中此燈亮起，絕對(duì)不代表著電瓶沒電了，而是發(fā)電機(jī)有故障。
F. 請(qǐng)系安全帶提示燈：該燈在點(diǎn)火時(shí)亮起數(shù)秒后熄滅，目的在于提示駕駛員系上安全帶。但此燈并不會(huì)因沒系安全帶而亮起或不熄滅。另外，此燈是行車電腦中“歐洲模式”的功能之一，在出廠時(shí)此燈隨存在但不會(huì)在任何時(shí)候亮起，需要調(diào)整行車電腦的擴(kuò)展功能后才會(huì)出現(xiàn)。
I. 時(shí)鐘調(diào)整桿：向左擰調(diào)小時(shí)，向右擰調(diào)分鐘。
II.單日里程表歸零按鈕：按下數(shù)秒即可將單日里程表（速度表下方液晶顯示器的第二行）歸零。
有關(guān)新舊兩種儀表版本的補(bǔ)充說明：一汽-大眾曾在2001年的頭批車中使用了與現(xiàn)在略有不同的儀表盤。有個(gè)別指示燈的位置和功能與上文所示的不同，但并不影響使用，補(bǔ)充說明如下：
外觀：如果儀表盤中的所有指針均為頭細(xì)尾粗的形狀便是頭批車儀表盤的特征。（個(gè)人認(rèn)為比后來的好看，尤其在夜間特別清晰，不像現(xiàn)在的是幾根小細(xì)紅線。）
車門未關(guān)報(bào)警燈變成了后備箱未關(guān)報(bào)警：頭批車沒有車門未關(guān)報(bào)警燈，取而代之的是后備箱未關(guān)報(bào)警燈，這點(diǎn)上新表頭確實(shí)實(shí)用。
多功能顯示器中不能顯示每小時(shí)油耗：新儀表怠速時(shí)顯示L/Hour的油耗數(shù)據(jù)，老儀表盤怠速時(shí)顯示的依舊是L/100KM數(shù)據(jù)。
部分指示燈的位置不同：如，頭批車的車載防盜系統(tǒng)報(bào)警燈在轉(zhuǎn)速表中。
本文轉(zhuǎn)自北京寶來車會(huì)(www.bora-vw.net)
[上一頁] [1][2][3][4]
 |
