在2003年賽季雷諾使用他們革命性的111°廣角引擎已經(jīng)可以跟上三大車隊法拉利、威廉姆斯與麥克拉倫的速度,但是他們決定在2004年使用傳統(tǒng)角度較為狹窄的V型引擎。
特魯利對于車隊這個重大改變決定絲毫不感憂慮!拔覍τ2004年感到樂觀。Flavio Briatore對于每一位幫他工作的人要求都非常多,但這確實是非常正面的刺激,” 特魯利表示:“我們將在下個賽季使用一具較為傳統(tǒng)的引擎,但是將會比2003年的引擎更強勁。我確信這將會強化我們的表現(xiàn)。”“我們也針對空氣力學(xué)加以改進,我看到雷諾同樣非常具有競爭力,并且確信在比賽時將能讓法拉利與麥克拉倫感到很辛苦。”
新的RS24引擎在最近幾周已經(jīng)在進行測試,并且將在新的R24賽車于1月29日發(fā)表時就已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)!翱煽慷葘俏覀冊诿髂曩惣镜膬(yōu)先考量,”RS24引擎計劃總監(jiān)Léon Taillieu表示:“我們之所以選擇采用這個新結(jié)構(gòu)的背后原因是因為這將會比之前的引擎有更低的風(fēng)險。我們從2003年3月就開始工作,而這項計劃特別的重點不僅在于達成至少700公里的可靠度目標(biāo),還包括套件、重量與動力。”
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