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法拉利總裁Luca di Montezemolo對于03年賽季使用的新積分制度相當(dāng)?shù)馗忻啊P碌姆e分制度讓邁克爾·舒馬赫與萊科寧之間的競爭直到最后一站日本GP才分出勝負(fù)。新的積分制度讓前八名車手都有積分可得,而第一名與第二名的積分差距從原本的四分縮小為兩分。04年如果還是采用舊積分制度的話,舒馬赫在美國站便可提前封王。
Montezemolo相當(dāng)不滿地表示:“03年所有的改變都不錯,除了新的積分制度以外!薄叭R科寧不能只靠贏得一場比賽,就讓他年度總積分只差贏得六場比賽的舒馬赫兩分而已。這是不合理的。到了2005年我們將會試圖改變這不合理的制度!
不過04年賽季是不可能更改積分制度的。賽車的耐用度在明年賽季中是更為重要的事,由于比賽周只能使用一顆引擎。任何更換引擎的動作都將會受到處罰。