| 您現(xiàn)在的位置：用車玩車 / 汽車賽事 |
| F1 新賽季未開始 普林斯通已憂心忡忡 |
出處：pcauto |
|
| [03-12-21 17:14] | 作者：pcauto |
|
該位工程師表示：“在杰雷茲測試期間我以輪胎的角度觀察各隊的測試情形，我開始擔(dān)心2004年賽季。”“單純的以數(shù)字來看，法拉利、索伯、喬丹及米納迪車隊都無法抵抗來自“米其林陣營”六支車隊的挑戰(zhàn)�！薄爸挥蟹ɡ囮犛心芰μ峁┮惠v車來做輪胎測試，而索伯、喬丹及米納迪車隊都沒有預(yù)算來做輪胎測試�！� 該位工程是強調(diào)：“威廉姆斯、麥克拉倫、雷諾、豐田及英美車隊都有能力進行輪胎測試。”“更多的里程數(shù)代表著更多數(shù)據(jù)，更多的數(shù)據(jù)則能制造出更好的輪胎�！� 在杰雷茲賽道的測試麥克拉倫測試車手羅薩（Pedro de la Rosa）以MP4-19作出比法拉利測試車手巴爾多快上兩秒的速度。米其林陣營總共完成2720圈的測試，而普林斯通陣營只做了517圈的測試。 不過法拉利車手巴里切羅認為目前還太早來判斷輪胎的進展。他表示：“我們并不清楚米其林輪胎會有多大的進步，不過今年他們的進步則是令人印象深刻的。”“我們可靜待觀察他們在2004年是否有同樣的進步幅度。”“同樣地我們?nèi)匀徊恢雷约旱倪M步幅度有多大，目前仍無法預(yù)測�！�
 |
著名F1輪胎生產(chǎn)商普林斯通（Bridgestone）承認他們開始擔(dān)心米其林（Michelin）陣營的進展。2003年度最后一次測試在上周于杰雷茲（Jerez）賽道結(jié)束后，一位不愿透露姓名在領(lǐng)先車隊負責(zé)輪胎工作的普林斯通工程師表達出這樣的憂心。
